Shimano GRX BR-RX410 hydrauliczny zacisk hamulcowy, przedni, Flat Mount, klocki L05A, OEM

OSTRZEŻENIE
Informacje dotyczące instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie znajdziesz w instrukcji obsługi, uzyskasz w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcję sprzedawcy przeznaczoną dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych znajdziesz na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Dla bezpieczeństwa, przed użyciem dokładnie przeczytaj niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegaj jej dla prawidłowego użytkowania i zachowaj ją, aby móc się do niej w każdej chwili odwołać.
Poniższe instrukcje należy zawsze przestrzegać, aby zapobiec obrażeniom ciała oraz fizycznemu uszkodzeniu sprzętu i otoczenia. Instrukcje są sklasyfikowane według stopnia niebezpieczeństwa lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użycia produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub fizyczne uszkodzenie sprzętu i otoczenia.

OSTRZEŻENIE
- Ponieważ każdy rower może zachowywać się nieco inaczej w zależności od modelu, naucz się prawidłowej techniki hamowania (w tym nacisku na dźwignię hamulca i właściwości sterowania rowerem) oraz obsługi swojego roweru. Nieprawidłowe użycie systemu hamulcowego roweru może skutkować utratą kontroli, co może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie rozbieraj ani nie modyfikuj produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, możesz niespodziewanie upaść i poważnie się zranić.
- Przed jazdą na rowerze kierowcy muszą przyzwyczaić się do wyższej wydajności tego hamulca. Rotory hamulców tarczowych 220 mm, 203 mm i 180 mm zapewniają większą siłę hamowania niż rotory hamulców tarczowych 160 mm. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może skutkować upadkiem z roweru z możliwym poważnym obrażeniem lub śmiertelnym wypadkiem.
- Trzymaj palce z dala od obracającego się rotora hamulca tarczowego. Rotor hamulca tarczowego jest wystarczająco ostry, aby spowodować poważne obrażenia palców, jeśli palce zostaną wciągnięte w otwory ruchomego rotora.
- Podczas jazdy lub natychmiast po zejściu z roweru nie dotykaj zacisków ani rotora hamulca tarczowego. Podczas hamowania zaciski i rotor hamulca tarczowego nagrzewają się, więc dotknięcie ich może spowodować oparzenia.
- Nie dopuszczaj do kontaktu oleju lub smaru z rotorem hamulca tarczowego i klockami hamulcowymi. Jazda na rowerze z olejem lub smarem na rotorze hamulca tarczowego i klockach hamulcowych może spowodować niedziałanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub zderzenia.
- Sprawdź grubość klocków hamulcowych i nie używaj ich, jeśli mają grubość 0,5 mm lub mniej. Może to spowodować niedziałanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub zderzeniem.
- Nie używaj rotora hamulca tarczowego, jeśli jest pęknięty lub zdeformowany. Rotor hamulca tarczowego może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj rotora hamulca tarczowego, jeśli jego grubość wynosi 1,5 mm lub mniej. Nie używaj go również, jeśli widoczna jest aluminiowa powierzchnia. Rotor hamulca tarczowego może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj hamulców nieprzerwanie. Może to spowodować nagły wzrost oporu dźwigni hamulca, spowodować niedziałanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie używaj hamulców w przypadku wycieku płynu. Może to spowodować niedziałanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub zderzeniem.
- Nie używaj przedniego hamulca zbyt mocno. Jeśli to zrobisz, przednie koło może się zablokować, a rower może przewrócić się do przodu i spowodować poważne obrażenia.
- Ponieważ wymagana droga hamowania będzie dłuższa podczas mokrej pogody, zmniejsz prędkość. Hamulce zaciągnij wcześnie i delikatnie. Możesz upaść lub uderzyć i poważnie się zranić.
- Mokra nawierzchnia drogi może spowodować utratę przyczepności przez opony. Aby temu zapobiec, zmniejsz prędkość i zaciągnij hamulce wcześnie i delikatnie. Jeśli opony stracą przyczepność, możesz upaść i poważnie się zranić.
- Do użytku z hydraulicznym hamulcem tarczowym z dźwignią Dual Control.
- Ten hydrauliczny system hamulcowy ma inne właściwości hamowania niż hamulce typu obręczowego, co wskazuje na stosunkowo dużą siłę hamowania na początku hamowania (wyższą niż w przypadku hamulców typu obręczowego); przed użyciem dokładnie zapoznaj się z charakterystyką hamowania. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może skutkować upadkiem z roweru z możliwym poważnym obrażeniem lub śmiertelnym wypadkiem.
- Siła hamowania hydraulicznego systemu hamulcowego wzrośnie wraz z rozmiarem rotora hamulca tarczowego (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nie używaj rotora hamulca tarczowego 203 mm. Spowoduje to nadmierne zwiększenie siły hamowania, co może spowodować utratę kontroli nad rowerem, upadek i poważne obrażenia.
- Rotor hamulca tarczowego 180 mm używaj tylko wtedy, gdy nie możesz uzyskać wystarczającej siły hamowania z rotorem hamulca tarczowego 160 mm podczas jazdy próbnej, na przykład podczas jazdy na rowerze szosowym z elektronicznym wspomaganiem lub w przypadku, gdy rowerzysta jest ciężki. W przeciwnym razie możesz stracić kontrolę nad rowerem, upaść i poważnie się zranić.
- Jeśli siła hamowania wydaje się zbyt duża lub zbyt mała, przestań go używać i skonsultuj się z miejscem zakupu lub z dystrybutorem. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą skutkować poważnymi obrażeniami.