Shimano Deore BL-M6200 hydrauliczna klamka hamulcowa, prawa, I-Spec EV
Jeśli szukasz niezawodnej i spójnej siły hamowania w czystym i eleganckim wyglądzie bez wysokiej ceny, dźwignia hamulcowa DEORE M6200 jest idealnym wyborem. Technologia SERVO WAVE zapewnia szybki kontakt klocków z tarczą i zoptymalizowany przebieg siły hamowania. Nowy, nisko lepki olej mineralny pomaga utrzymać stabilną siłę hamowania w szerokim zakresie temperatur pracy. Dźwignia jest dodatkowo kompatybilna z systemem I-SPEC EV, co umożliwia czysty i zintegrowany montaż elementów sterujących na kierownicy.
Typ: MTB, Całkowita waga opakowania: 286g, Prawa, czarna, Servowave, Montaż: Na obejmę, Materiał: Aluminium / Stal
| Rodzaj hamulców | hydrauliczne |
| ID produktu | 406731 |
OSTRZEŻENIE
Informacje dotyczące instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie ma w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcję sprzedawcy przeznaczoną dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych można znaleźć na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Dla bezpieczeństwa, przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i zachować ją, aby móc się do niej w każdej chwili odwołać.
Poniższe instrukcje należy zawsze przestrzegać, aby uniknąć obrażeń ciała oraz uszkodzeń fizycznych sprzętu i otoczenia. Instrukcje są sklasyfikowane według stopnia zagrożenia lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub fizyczne uszkodzenie sprzętu i otoczenia.
OSTRZEŻENIE
- Ponieważ każdy rower może zachowywać się nieco inaczej w zależności od modelu, naucz się prawidłowej techniki hamowania (w tym nacisku na dźwignię hamulca i właściwości sterowania rowerem) oraz obsługi swojego roweru. Nieprawidłowe użycie układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli, co może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie rozbieraj ani nie modyfikuj produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, możesz niespodziewanie upaść i poważnie się zranić.
- Przed jazdą na rowerze kierowcy muszą przyzwyczaić się do wyższej wydajności tego hamulca. Rotory tarczowe 220 mm, 203 mm i 180 mm zapewniają większą siłę hamowania niż rotory tarczowe 160 mm. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może spowodować upadek z roweru z możliwymi poważnymi obrażeniami lub śmiertelnym wypadkiem.
- Trzymaj palce z dala od obracającego się rotora tarczowego. Rotor tarczowy jest wystarczająco ostry, aby spowodować poważne obrażenia palców, jeśli palce zostaną wciągnięte w otwory ruchomego rotora.
- Podczas jazdy lub natychmiast po zejściu z roweru nie dotykaj zacisków ani rotora tarczowego. Podczas hamowania zaciski i rotor tarczowy nagrzewają się, więc dotknięcie ich może spowodować oparzenia.
- Nie dopuszczaj do kontaktu oleju lub smaru z rotorem tarczowym i klockami hamulcowymi. Jazda na rowerze z olejem lub smarem na rotorze tarczowym i klockach hamulcowych może spowodować awarię hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Sprawdź grubość klocków hamulcowych i nie używaj ich, jeśli mają grubość 0,5 mm lub mniej. Może to spowodować awarię hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją.
- Nie używaj rotora tarczowego, jeśli jest pęknięty lub zdeformowany. Rotor tarczowy może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj rotora tarczowego, jeśli jego grubość wynosi 1,5 mm lub mniej. Nie używaj go również, jeśli widoczna jest powierzchnia aluminiowa. Rotor tarczowy może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj hamulców w sposób ciągły. Może to spowodować nagły wzrost oporu dźwigni hamulca, awarię hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Sprawdź informacje o obsługiwanych modelach dla każdego typu oleju i użyj odpowiedniego oleju dla danego produktu. Nieprzestrzeganie tego zalecenia może spowodować awarię hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń.
- https://si.shimano.com/dm/BROIL
- Nie mieszaj hydraulicznego oleju mineralnego Shimano z olejem Shimano o niskiej lepkości. Może to spowodować awarię hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń.
- Nie używaj hamulców w przypadku wycieku płynu. Może to spowodować awarię hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją.
- Nie używaj przedniego hamulca zbyt mocno. Jeśli to zrobisz, przednie koło może się zablokować, a rower może przewrócić się do przodu i spowodować poważne obrażenia.
- Ponieważ wymagana droga hamowania będzie dłuższa podczas mokrej pogody, zmniejsz prędkość. Hamuj wcześnie i delikatnie. Możesz upaść lub zderzyć się i poważnie się zranić.
- Mokra nawierzchnia drogi może spowodować utratę przyczepności opon. Aby temu zapobiec, zmniejsz prędkość i hamuj wcześnie i delikatnie. Jeśli opony stracą przyczepność, możesz upaść i poważnie się zranić.
UWAGA
- Ostrzeżenia dotyczące oleju Shimano o niskiej lepkości.
- Jeśli olej Shimano o niskiej lepkości dostanie się do oczu, przemyj je czystą wodą i natychmiast zasięgnij porady lekarza. Kontakt z oczami może spowodować podrażnienie.
- Jeśli olej Shimano o niskiej lepkości dostanie się na skórę, dokładnie umyj ją wodą z mydłem. Kontakt ze skórą może spowodować wysypkę i trudności.
- Podczas używania oleju Shimano o niskiej lepkości chroń nos i usta maską ochronną i upewnij się, że pomieszczenie jest dobrze wentylowane. Wdychanie pary lub oparów wydzielanych z oleju Shimano o niskiej lepkości może spowodować nudności.
- Po wdychaniu par lub oparów wydzielanych z oleju Shimano o niskiej lepkości natychmiast udaj się w miejsce, gdzie jest świeże powietrze. Przykryj się kocem. Pozostań w cieple w stabilnej pozycji i zasięgnij profesjonalnej porady medycznej.
- Czas rozgrzewania
- Hamulce tarczowe mają pewien czas rozgrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z wydłużaniem się czasu rozgrzewania. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą prowadzić do poważnych obrażeń. Taka sama sytuacja wystąpi w przypadku wymiany klocków hamulcowych lub rotora tarczowego.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii