Tarcza hamulcowa A2Z ATO 180 mm czerwona
Tarcza hamulcowa 180 mm z duraluminiowym środkiem zapewniającym szybsze odprowadzanie ciepła.
Oznaczenie techniczne: ATO 180
Kolor: czerwony
Średnica: 180 mm
Chłodzenie: dryf duraluminium
Materiał: stal-dural
Zawartość opakowania: Dysk, śruby mocujące
Waga: 130 g
| Mocowanie tarczy | 6 otworów |
| Grubość tarczy hamulcowej | nieokreślona |
| ID produktu | 8835 |
Mám brzdy BR- 8020 a metaliky platničky budú vhodné tieto kotúče pre daný typ bŕzd a platničiek ? Ďakujem.
Dobrý deň,
áno nemal by to byť problém.
Ďakujem , viete mi pripadne poradiť nejaký s hrúbkou 2mm ?
Dobrý večer,
štandardná šírka kotúčov od väčšiny výrobcov je práve tých 1.8 mm. Hrubšie kotúče vyrába Magura - 2.0 mm, alebo TRP ponúka dokonca 2.3 mm kotúče. Len cenovo sa už hýbeme trochu vyššie, napr. v priemere 180 mm je aktuálne dostupný tento model - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/magura-mdr-p-180-mm-brzdovy-kotuc.html .
Zdravím, aká je minimálna hrúbka použitia kotúča? Ďakujem
Dobrý večer,
bohužiaľ výrobca A2Z pri tomto kotúči nikde minimálnu hrúbku neuvádza. Ale štandardne by som určite nešiel pod 1.50-1.55 mm, tak ako je to napr. pri Shimano kotúčoch.
Dobrý večer, aká je hrúbka kotúča?. Ďakujem.
Dobrý večer,
podľa špecifikácie výrobcu by to malo byť 1.8 mm - bohužiaľ kotúč nemáme aktuálne fyzicky na predajni, aby sme to prípadne premerali.
Ďakujem za odpoveď.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Vypadá pekne spracovaný . Je rovný. Na kuchynskej váhe som nameral 124g. Brzdí ok. Farba unášača nie je úplne červená skôr "tmavo rúžová". Najazdil som na ňom zatiaľ málo tak opotrebovanie a výdrž neviem ešte posúdiť.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
UPDATE po štyroch mesiacoch: musím upraviť hodnotenie, lebo pôvodné nebolo fér. Veľmi pravdepodobne tento kotúč potrebuje dlhú dobu na zabehnutie, oveľa dlhšiu ako v prípade kotúčov od Galfer, Shimano, Tektro. A toto je vec, ktorá ma po mesiaci jazdenia viedla k prvotnému negatívnemu hodnoteniu. Brzdy stále vädli pri dlhších zjazdoch, čo nebolo ozaj bezpečné. Ale - prešli štyri mesiace a musím povedať, že kotúč je celkom v pohode. Asi sa fakt potrebuje dlhú dobu zabehať, lebo teraz brzdí dobre, aj v daždi, blate, zime, vädnutie ani pri dlhých zjazdoch už nezaznamenávam. Oproti Shimano sa toľko nekrúti a zostáva rovný. Až ma prekvapuje, že nemusím toľko centrovať brzdy. Porovnanie s Galferom: Galfer sa veľmi rýchlo zabehol, stále bol rovný do hrúbky 1,6mm (užšie nepoužívam) a brzda nikdy, ale že nikdy nezvädla, ani v horúčavách. Verdikt: nemám problém kúpiť znova. Ale kto nemá trpezlivosť a čas na dlhšie zabehnutie a nechce kotúč "dolaďovať" s brúsnym papierom, nech siahne po niečom inom.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałDetail: hrúbka nových je 2mm, čo vnímam ako plus. Chýba mi však označenie minimálnej hrúbky. V inom shope ich odporúčajú jazdiť do 1,3, čo sa mi zdá byť málo.
cca 600-700km a zatiaľ super uvidíme po 2,5tis km.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
A je po toľkých km ohnuty ci ešte nie?
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Spokojnosť - uvidíme ako dlhodobo
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
spokojný s cenou aj kotúčom
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Dobre brzdí, dobre vyzerá.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Kotúč som musel dať preč, Už pri krátkom intenzívnejšom brzdení reval a zohrieval sa s tromi druhmi platničiek, ktoré som vyskúšal.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Zial bol od vyroby skruteny
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał