MAGURA MDR-C tarcza hamulcowa, 180 mm, Center Lock, OEM
Tarcza hamulcowa MAGURA MDR-C
Magura MDR-C to tarcza hamulcowa bezpośrednio zoptymalizowana do użytku na szlakach, enduro i rowerach elektrycznych.Opakowanie jest OEM - nie posiada oryginalnego opakowania
| Średnica | 180 mm |
| Mocowanie tarczy | Centerlock |
| Grubość tarczy hamulcowej | 2 mm |
| Waga | 195 g |
| ID produktu | 278583 |
zdravim. je to teda aj s maticou? ak ano, dotahuje sa ako kazdy CL alebo ma magura nejaky speci kluc? dakujem
je s klasickou CL maticou
Čo je klasická matica, vonkajšia či vnútorná?
Matica ku kotúču je vnútorná.
dik chalani. a bavime sa o tejto OEM verzii? lebo je v ponuke aj drahsia,kde je napisane ze obsahuje aj maticu
ja som objednal OEM a prislo s maticou
Aj ja som objednal túto OEM verziu. Prišla s vonkajšou maticou, ktorú je možné utiahnuť Shimano sťahovákom.
Cześć. Czy załącznik jest zewnętrzny czy wewnętrzny? Dziękuję.
Automatycznie przetłumaczone
Dobry den,
kotuc je dodavany bez matice, jedna sa o OEM balenie. Maticu je potrebne zvolit podla typu osky - pokial mate 15 alebo 20 mm osku, tak je potrebne pouzit maticu s externym utahovanim.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

oem kotúč prišiel úplne rovný, s centerlock vonkajšou maticou. kotuc má 1.95mm, po inštalácii nových platniciek BP-G05A-RX stačilo otvoriť nádobku na hydraulický olej na páčke, odtieklo pár kvapiek a nové platne vôbec nešuchaju a ani nevrzgaju, nepiskaju. plus samozrejme vycentrovat brzdu. Pôvodný kotúč sm rt70 m šialene vrzgal.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałCena poniżej 20 euro, więc wziąłem go na próbę i nie żałuję
Automatycznie przetłumaczoneNie wiem, czy moja ocena jest cokolwiek warta... Ale przynajmniej jakieś informacje. Tarcza jest szersza niż Shimano (RT30, RT54) – ma 2 mm grubości. Zamontowałem ją w zacisku MT410 – pasuje idealnie. Owszem, brzęczy, ale to nie wina połączenia zacisku i tarczy. Wygląda na solidną, biorąc pod uwagę grubość. Nie mogę ocenić skuteczności hamowania – mam w tym niewielkie doświadczenie. Fabrycznie używałem tarczy 160 mm, po wymianie na 180 mm efekt jest bardziej zauważalny (niezależnie od użytej tarczy i klocków).
Automatycznie przetłumaczone