Shimano XT M8100 hydr. tylni hamulec, Post Mount, przewód 1 400 mm + klocki G05A

OSTRZEŻENIE
Informacje dotyczące instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie można znaleźć w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Podręcznik sprzedawcy przeznaczony dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych można znaleźć na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Ze względów bezpieczeństwa przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i zachować ją, aby móc się do niej odwoływać w dowolnym momencie.
Następujące instrukcje muszą być zawsze przestrzegane, aby zapobiec obrażeniom ciała i uszkodzeniom fizycznym urządzeń i otoczenia. Instrukcje są klasyfikowane według stopnia niebezpieczeństwa lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenie fizyczne urządzenia i otoczenia.

OSTRZEŻENIE
- Ponieważ każdy rower może być obsługiwany nieco inaczej w zależności od modelu, naucz się prawidłowej techniki hamowania (w tym nacisku na dźwignię hamulca i właściwości sterowania rowerem) oraz obsługi roweru. Nieprawidłowe korzystanie z układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli lub upadek, które mogą prowadzić do poważnych obrażeń.
- Nie należy demontować ani modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, możesz nieoczekiwanie upaść i poważnie się zranić.
- Jazda rowerem w dół wzgórza i jazda typu freeride są same w sobie niebezpiecznymi czynnościami. Zdecydowanie zaleca się, aby kierowcy używali środków ochrony głowy i ciała oraz przeprowadzali dokładne kontrole bezpieczeństwa swoich rowerów przed jazdą na rowerze. Pamiętaj, że jeździsz na własne ryzyko i dlatego powinieneś bardzo dokładnie rozważyć swoje doświadczenie i umiejętności. Istnieje ryzyko, że możesz stać się uczestnikiem wypadku ze skutkiem poważnego obrażenia lub nawet śmierci.
- Przed jazdą na rowerze kierowcy muszą przyzwyczaić się do wyższej wydajności tego hamulca.
- Układ hamulcowy jest przeznaczony do jazdy rowerem z góry i do jazdy typu freeride, a jego siła hamowania jest o wiele wyższa niż w przypadku innych hamulców. Jeśli nie zapoznasz się z poziomem wydajności tego hamulca, możesz stać się uczestnikiem wypadku, którego skutkiem może być poważne obrażenie lub nawet śmierć. Ponadto ustawienia hamulców nie umożliwiają jazdy po ulicach miasta. Nagłe zahamowanie może spowodować upadek roweru do przodu, co może spowodować poważne obrażenia, a nawet śmierć.
- 203 mm i 180 mm rotory hamulców tarczowych zapewniają większą siłę hamowania niż 160 mm rotory hamulców tarczowych. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może spowodować upadek z roweru z możliwym skutkiem poważnego obrażenia lub śmiertelnego wypadku.
- Ponadto należy zachować szczególną ostrożność i trzymać palce w wystarczającej odległości od obracającego się rotora hamulca tarczowego. Rotor hamulca tarczowego jest wystarczająco ostry, aby spowodować poważne obrażenia palców w przypadku, gdyby palce zostały złapane w otwory poruszającego się rotora.
- Podczas jazdy lub natychmiast po zejściu z roweru nie dotykaj zacisków ani rotora hamulca tarczowego. Podczas hamowania zaciski i rotor hamulca tarczowego nagrzewają się, więc jeśli ich dotkniesz, możesz się poparzyć.
- Uważaj, aby na rotor hamulca tarczowego i klocki hamulcowe nie dostał się olej lub smar. Jazda na rowerze z olejem lub smarem na rotorze hamulca tarczowego i klockach hamulcowych może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub zderzenia.
- Sprawdź grubość klocków hamulcowych i nie używaj ich, jeśli mają grubość 0,5 mm lub mniej. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń.
- Nie używaj rotora hamulca tarczowego, jeśli jest pęknięty lub zdeformowany. Rotor hamulca tarczowego może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem. Wymień rotor hamulca tarczowego na nowy.
- Nie używaj rotora hamulca tarczowego, jeśli jego grubość wynosi 1,5 mm lub mniej. Nie używaj go również, jeśli widoczna jest aluminiowa powierzchnia. Rotor hamulca tarczowego może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem. Wymień rotor hamulca tarczowego na nowy.
- Nie używaj hamulców w sposób ciągły. Może to spowodować nagły wzrost zaczepu dźwigni hamulca, spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń.
- Nie używaj hamulców w przypadku wycieku płynu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń.
- Nie używaj przedniego hamulca zbyt mocno. Jeśli to zrobisz, przednie koło może się zablokować, a rower może się przewrócić do przodu, powodując poważne obrażenia.
- Ponieważ wymagana droga hamowania będzie dłuższa podczas mokrej pogody, zmniejsz prędkość. Hamulce zaciągnij wcześnie i delikatnie. Możesz upaść lub uderzyć i poważnie się zranić.
- Wilgotna nawierzchnia jezdni może spowodować, że opony stracą trakcję. Aby temu zapobiec, zmniejsz prędkość i hamulce zaciągnij wcześnie i delikatnie. Jeśli dojdzie do tego, że opony stracą trakcję, możesz upaść i poważnie się zranić.

UWAGA
- Ostrzeżenia dotyczące oryginalnego oleju mineralnego SHIMANO
- Podczas manipulacji należy używać odpowiedniej ochrony wzroku i zapobiegać przedostawaniu się do oczu. W przypadku kontaktu z okiem przepłucz oko czystą wodą i natychmiast zasięgnij porady lekarza. Kontakt z oczami może spowodować podrażnienie.
- Podczas manipulacji należy używać rękawic ochronnych. W przypadku kontaktu ze skórą należy ją dokładnie umyć wodą i mydłem. Kontakt ze skórą może powodować wysypki i trudności.
- Chroń nos i usta ochronną maską oddechową i używaj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Wdychanie pary lub oparów z oleju mineralnego może spowodować nudności.
- Po wdychaniu par lub oparów z oleju mineralnego odejdź w miejsce, gdzie jest świeże powietrze. Przykryj się kocem. Pozostań w cieple w stabilnej pozycji i natychmiast zasięgnij fachowej pomocy lekarskiej.
Czas nagrzewania
- Hamulce tarczowe mają pewien czas nagrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z narastającym czasem nagrzewania. Upewnij się, że uniknąłeś jakichkolwiek takich wzrostów siły hamowania podczas używania hamulców w czasie nagrzewania. Taka sama sytuacja nastąpi w przypadku wymiany klocków hamulcowych lub rotora hamulca tarczowego.