Shimano D02S okładziny hamulcowe, metaliczne
Shimano D02S klocki hamulcowe
|
Metaliczne klocki do 4-tłoczkowych hamulców
|
|
Kompatybilne z hamulcami BR-M820/M810/M640/M8020/M8120/M7120/M6120, MT520/MT420
|
| Materiał | metaliczne |
| Do hamulców | Shimano |
| Waga | 52 g |
| ID produktu | 8400 |
Zdravim..aky je prosim rozdiel mrzdi tymito platnami a tymi v tomto linku ? - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/kool-stop-shimano-saint-br-810-zee-brzdove-dosticky-sintrovane-57541.html ....vyzeraju totiz rovnake,len cena je matuca. Mam este jednu ,aky je rozdiel medzi metalickymi a syntrovanymi ? ....priklad,tieto tu v porovnani s tymito v tomto linku- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-h03c-brzdove-dosticky-metalicke-4826.html. Chcel by som tu naj zmes aka sa da dat . Dakujem.
Dobrý deň,
platničky sú určené pre rovnaké brzdy, rozdiel je len vo výrobcovi a preto je odlišná aj ich cena. Metalické = sintrované platničky, takže sú rovnaké. Platničky Shimano H03C sú určené pre nový model Saint bŕzd, teda Saint BR-M820 a sú s chladením, kým tento model je určený pre brzdy Shimano Saint BR-M810 .
Cześć, mam hamulce SHIMANO DEORE M6120 z organicznymi klockami w standardzie. W rowerze elektrycznym Canyon Tourqe on 7. Potrzebuję porady, jakie klocki kupić do enduro i downhillu, jakieś metalowe, bo organiczne, które mam, bardzo szybko się nagrzewają i tracą skuteczność hamowania. Z przodu mam tarczę ze stali nierdzewnej 220, a z tyłu 203. Potrzebowałbym czegoś jeszcze mocniejszego. Ewentualnie spróbowałbym założyć metalowe z tyłu, przynajmniej na próbę, a organiczne z przodu, bo przednia tarcza hamuje słabiej. Czy moglibyście podesłać mi linki do metalowych klocków, które na 100% będą pasować do moich hamulców? Kilka sprawdzonych, które sprawdzą się w enduro... i nadają się również do cięższych rowerów...
Automatycznie przetłumaczone
Dobry den prajem,
dakujeme za otazku
V prvom rade - prednou brzdou sa vzdy brzdi viac! Vdaka ovela vacsej trakcii predneho kolesa, kedze je pod brzdenim pod zatazou a plast tak poskytuje lepsi kontakt s povrchom, je brzdenie prednou brzdou velmi efektivne, zadna sluzi skor len na pribrzdovanie a pod., samozrejme vsetko treba ovladat s citom. Vela o spravnom brzdeni najdete v mnozstve videi na YT, napr.: https://youtu.be/074PS_hMkTE alebo https://youtu.be/Tj2WzWQzbkA.
K platnickam - pre BR-M6120 sadnu z metalik ci uz tieto D02S, tak aj https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/goldfren-gf-846-shimano-m810m820m640-sintrovane-brzdove-dosticky.html alebo https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/max1-shimanotectro-e-bike-brzdove-platnicky-metalicke.html. Prip. mozeme odporucit semi-metaliky od Galferu - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/galfer-pro-fd426-brzdove-dosticky-pre-shimanotektrotrp-g1554t.html.
Pred pouzitim metalickych platniciek si overte kompatibilitu s Vasimi kotucmi - niektore kotuce su vhodne len pre organicke platnicky (zvacsa je na nich napis "Resin only" a pod.).
V pripade akychkolvek dalsich otazok nas nevahajte kontaktovat.
Dobrý deň, kupil som si tieto platničky plus ice tech kotuče Shimano kotúč brzdový RT86 203mm v predu aj vzadu , a mi to stále strašne vrzga a začalo to robiť nechtom citelné rihy do kotúča čo môže byť zle ?? brzdy mám Shimano BR-MT520, 4 piestová..
viete mi prosím pomôct ?? založenú su na ebiku ale to je asi jedno...
Všetko vycentrované na stred brzdia pekne len strašne od začiatku brzdenia vrzgaju. je to normalne ?
Na druhom biku mam tiež metalické platničky a tie vôbec nemajú takýto prejav Dakujem
Dobrý deň,
hlasnejší prejav bŕzd je špecifický pre metalické platničky - avšak vŕzganím by som to nenazval, sú len proste hlučnejšie.
Pokiaľ sa vytvárajú ryhy - skontroloval by som celý systém na nečistoty, príp. doštičky aj odmastil. A samozrejme 100%-ný výkon poskytujú platničky až po dôkladnom zabehnutí - pri metalikách je tento proces o niečo dlhší ako pri organických platničkách. Podobný prejav majú platničky na oboch brzdách - t.j. prednej aj zadnej?
Zdravim no mam to nahodene , ibaze mi v prednom strmeni M6120 dosticky klepkaju kov na kov (unasac dosticky o telo strmena) , prejavuje sa to pri jazdení nerovnostami bez zmacknutej brzdy. Na 110 percent viem urcit ze je to prave dostickami, po vybrati dosticiek a skusani pobuchat o podlahu predom bolo ticho.. zvuk prirovnavam zvuku jazde s rozheganou prednou vidlicou. Mate nejaku radu? Pliesok aj zavlacku som pouzil original
Dobry den prajem,
zavlacka by mala sediet v strmeni presne a udrzat tak platnicky "na svojom mieste" - zdaju sa Vam po osadeni do stmena pri spravne zalozenej pruzinke a zavlacke platnicky pomerne volne alebo sedia v strmeni presne?
Kazda zavlácka je troska uzsia ako otvor v strmeni a v dostickach a pruzinke, kazdopadne fix na moj problem bol roztiahnut pruzinku (,jej stred),/, uz je ticho 😂👌🤝 inak doštičky ako vpredu tak vzadu maju nejaky pohyb nieje to uplne zd sa to nepohne.. vychýlka dopredu dozadu odhadom aj 2mm na zavlacke sa to pootoci, je to normalna konstrukcna vlastnosť
Su tieto platnicky kompatibilné so štvorpiestovými brzdami Tektro HDM535 4 piston / rotor 180mm ? popripade ktore alternativy mi budu pasovat, kedze neviem najst konkretne platnicky na tieto strmene, Dakujem
Dobrý deň,
budú pasovať aj tieto Shimano, prípadne https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/galfer-fd426-g1053-standard-brzdove-platnicky-organicke-p140047.html.
Witam, czy wiecie czy te klocki pasują również do hamulców Tektro Orion 4tłoczkowych?
Gdzieś jest napisane, że powinny, czy tak się składa, że nie masz doświadczenia.
Dziękuję
Dobrý deň,
mali by sedieť.
Dobrý deň, môžem sa opýtať či budú platničky sedieť do bŕzd Shimano Deore M6120?
Vopred Ďakujem za odpoveď
Dobrý deň prajem,
áno, tieto platničky Vám sadnú.
Zdravím, prosim vás pasovali by na SHIMANO BL-MT4100/BR-MT420 ?? Ďakujem pekne za odpoveď
Dobry den,
ano, platnicky sadnu aj na BR-MT420.
Dobry den...brzdy Shimano MT420-4piston ...aka mozna alternativa je miesto platniciek D02S???
Dobrý deň,
napríklad platničky KLS https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/kellys-brzdove-platnicky-d-16s-sintrovane-par-.html
dobrý deň budú platničky pasovať do bŕzd shimano BR-M275 pripadne aké by ste mi odporučili
Dobrý deň,
Model BR-M275 neexistuje, skúste si pozrieť ešte raz správne označenie.
Zdravim .. vedeli by ste ich opat objednat ? Resp. Kedy by mohli byt opat skladom ? Vdaka
Dobrý deň,
Platničky sú žiaľ vypredané a u dodávateľa by mohli byť počas augusta/septembra
Dobrý deň, niekde som videl že sú vhodné aj pre BR-M8120.
Viete to nejak overiť? ďakujem
Dobrý deň,
pre brzdy BR-M8120 sú vhodné platničky SHIMANO N03A.
už som to našiel na stranke shimano že aj tieto D02S môžem použiť na M8120
Zdravím, budu kompatibilné s brzdami TRP HDM535 (CTM Zynk Xpert)? Diky.
Dobry den, ano, rozmerovo ano.
Ake mate kotuce? Pre 2.3 mm Tektro kotuce je potrebne pouzit priamo 5mm Tektro platnicky Q13RS.
Zdravim, mam 2,3 mm tektro kotuce. Cize tieto platnicky budu rozmerovo pasovat ale niesu vhodne kvoli sirke kotuca? Dakujem
Ano, presne tak - nevravim, ze to nebude mozne vyladit, ale moze to byt minimalne o nieco problematickejsie, resp. vyzadovat naozaj precizne vystredenie strmena.
dobrý deň chcel by som sa opýtať či by pasovali namiesto DO3S Resin?
Dobrý deň,
áno, budú sedieť.
Dobrý deň budú sedieť do bŕzd Shimano slx 4piest? Ďakujem
Dobrý deň,
áno, platničky sú vhodné aj pre 4-piestové SLX M7120 brzdy - https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/slx-m7100/BR-M7120.html.
Dobrý deň
Prosím Budú pasovať aj na brzdy SLX M7000?
Dobry den,
nie, do BR-M7000 sediet nebudu.
Z metalickych modelov sadnu napr.:
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-platnicky-brzd-metal-g04s-xtr-xt-slx-alfine-shimano.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/bbb-bbs-56s-discstop-brzdove-platnicky.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-g04ti-brzdove-dosticky-kovove.html
Sadnu prosim aj na Shimano brzda hydr. MT501 ?
Ak je tam 4piest strmeň BRM520 tak áno
Dobry den, neviete kedy budu znova dostupne?
Dobrý deň,
platničky sú opäť dostupné.
No, a sú aj o 6€ drahšie...
dobrý deň, budú platnicky pasovať na mt400?
Dobrý deň,
nie, na BR-MT400 sedieť nebudú.
Z metalických modelov budú vhodné napr.:
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/kellys-brzdove-platnicky-kls-d-04s-sintrovane-par.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/ashima-ado-102-shimano-deore-tektro-draco-brzdove-platnicky.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/kool-stop-shimano-deore-m525-m515-tektro-auriga-brzdove-desticky-sintrovane.html
Pozor na voľbu vhodného brzdového kotúča - najmä pri lacnejších modeloch nie je vždy možné použiť metalické platničky.
Sú vhodné aj pre brzdy Shimano Saint M820 ?
Dobrý deň,
hrúbku platničiek nevieme overiť, kedže ich nemáme u nás na predajni. Platničky sú vhodné aj pre brzdy Shimano Saint M820 .
zdravin sadli by mi do brzd TRP Quandium ?
Dobrý deň,
podľa tvaru by mali pasovať.
Ahoj, prosim kedy budu dostupne, dik...
Dobrý deň,
dostupnosť je pri produkte udávaná do 2 dní, ak máte o ne záujem prosím o vytvorenie objednávky.
Dakujem. pekne za odpoved.....mne tie chladicove vadia,rezonuju....preto hladam alternativu na 820tky
Vedeli by ste zistit aka je hrubka jednej doštičky ?
OSTRZEŻENIE
Informacje dotyczące instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie można znaleźć w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcja dla sprzedawców przeznaczona dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych jest dostępna na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Ze względów bezpieczeństwa przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i przechowywać ją, aby móc się do niej odwoływać w dowolnym momencie.
Poniższe instrukcje muszą być zawsze przestrzegane, aby zapobiec obrażeniom ciała i uszkodzeniom fizycznym urządzeń i otoczenia. Instrukcje są klasyfikowane według stopnia niebezpieczeństwa lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenie fizyczne urządzenia i otoczenia.
OSTRZEŻENIE
- Ponieważ każdy rower może być obsługiwany nieco inaczej w zależności od modelu, naucz się prawidłowej techniki hamowania (w tym nacisku na dźwignię hamulca i właściwości sterowania rowerem) i obsługi swojego roweru. Nieprawidłowe korzystanie z układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli, co może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie należy demontować ani modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, możesz nieoczekiwanie spaść i poważnie się zranić.
- Przed jazdą na rowerze kierowcy muszą przyzwyczaić się do wyższej wydajności tego hamulca. Tarcze hamulcowe 220 mm, 203 mm i 180 mm zapewniają większą siłę hamowania niż tarcze hamulcowe 160 mm. Jazda na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania może spowodować upadek z roweru z możliwym poważnym obrażeniem lub śmiertelnym wypadkiem.
- Trzymaj palce w bezpiecznej odległości od obracających się tarcz hamulcowych. Tarcza hamulcowa jest wystarczająco ostra, aby spowodować poważne obrażenia palców w przypadku, gdy palce zostaną wciągnięte w otwory ruchomej tarczy.
- Podczas jazdy lub bezpośrednio po zejściu z roweru nie dotykaj zacisków ani tarczy hamulcowej. Podczas hamowania zaciski i tarcza hamulcowa nagrzewają się, więc dotknięcie ich może spowodować oparzenia.
- Nie dopuszczaj do kontaktu oleju lub smaru z tarczą hamulcową i klockami hamulcowymi. Jazda na rowerze z olejem lub smarem na tarczy hamulcowej i klockach hamulcowych może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Sprawdź grubość klocków hamulcowych i nie używaj ich, jeśli mają grubość 0,5 mm lub mniej. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją.
- Nie używaj tarczy hamulcowej, jeśli jest pęknięta lub zdeformowana. Tarcza hamulcowa może pęknąć i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj tarczy hamulcowej, jeśli jej grubość wynosi 1,5 mm lub mniej. Nie używaj jej również, jeśli widoczna jest aluminiowa powierzchnia. Tarcza hamulcowa może pęknąć i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj hamulców w sposób ciągły. Może to spowodować nagły wzrost siły nacisku na dźwignię hamulca, spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie używaj hamulców w przypadku wycieku płynu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją.
- Nie używaj przedniego hamulca zbyt mocno. Może to spowodować zablokowanie przedniego koła i przewrócenie się roweru do przodu, powodując poważne obrażenia.
- Ponieważ wymagana droga hamowania będzie dłuższa podczas mokrej pogody, zmniejsz prędkość. Hamulce zaciągaj wcześnie i delikatnie. Możesz spaść lub uderzyć i poważnie się zranić.
- Wilgotna nawierzchnia drogi może spowodować utratę przyczepności przez opony. Aby temu zapobiec, zmniejsz prędkość i hamulce zaciągaj wcześnie i delikatnie. Jeśli dojdzie do utraty przyczepności przez opony, możesz spaść i poważnie się zranić.
- Do użytku z typem hydraulicznego hamulca tarczowego z dźwignią podwójnego sterowania
- Ten hydrauliczny układ hamulcowy ma inne właściwości hamowania niż właściwości hamowania typu hamulca obręczowego, co wskazuje na stosunkowo dużą siłę hamowania na początku hamowania (wyższą niż w przypadku typu hamulca obręczowego); przed użyciem należy dokładnie zapoznać się z charakterystyką hamowania. Jazda na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania może spowodować upadek z roweru z możliwym poważnym obrażeniem lub śmiertelnym wypadkiem.
- Siła hamowania hydraulicznego układu hamulcowego wzrasta wraz z rozmiarem tarczy hamulcowej (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nie używaj tarczy hamulcowej 203 mm. Spowoduje to nadmierne zwiększenie siły hamowania, co może spowodować utratę kontroli nad rowerem, upadek i poważne obrażenia.
- Używaj tarczy hamulcowej 180 mm tylko wtedy, gdy nie możesz uzyskać wystarczającej siły hamowania z tarczą hamulcową 160 mm podczas jazdy próbnej, na przykład podczas jazdy na rowerze szosowym z elektronicznym wspomaganiem lub w przypadku, gdy rowerzysta jest ciężki. W przeciwnym razie możesz stracić kontrolę nad rowerem, spaść i poważnie się zranić.
- Jeśli uważasz, że siła hamowania jest zbyt duża lub zbyt mała, przestań go używać i skonsultuj się z miejscem zakupu lub z dystrybutorem. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą skutkować poważnymi obrażeniami.
UWAGA
- Ostrzeżenia dotyczące oryginalnego oleju mineralnego SHIMANO
- W przypadku kontaktu z okiem przemyj oko czystą wodą i natychmiast skontaktuj się z lekarzem. Kontakt z oczami może spowodować podrażnienie.
- W przypadku kontaktu ze skórą dokładnie umyj ją wodą z mydłem. Kontakt ze skórą może spowodować wysypki i trudności.
- Chroń nos i usta ochronną maską oddechową i używaj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Wdychanie pary lub oparów z oleju mineralnego może spowodować nudności.
- Po wdychaniu par lub oparów z oleju mineralnego natychmiast udaj się w miejsce, gdzie jest świeże powietrze. Przykryj się kocem. Pozostań w cieple w stabilnej pozycji i poszukaj fachowej pomocy medycznej.
-Czas rozgrzewania
- Hamulce tarczowe mają pewien czas rozgrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z upływem czasu rozgrzewania. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą skutkować poważnymi obrażeniami. Taka sama sytuacja wystąpi w przypadku wymiany klocków hamulcowych lub tarczy hamulcowej.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

moim zdaniem kęs jest idealny, ale w porównaniu do organicznych uważam, że dawkowanie jest gorsze. Jeśli muszę hamować tylko od czasu do czasu, miałem lepszy start z jazdy organicznej. W ten sposób trochę to trwa, rozgrzewają się i potem łapią, ale trzeba się liczyć z tym, że drugie hamowanie jest mocniejsze niż pierwsze... Z drugiej strony dłuższe zjazdy są dla mnie lepsze z te. Daję 5 nawet jeśli nie do końca mi odpowiadają, ale jeśli pasują do czyjegoś stylu jazdy to uważam, że są świetne
Automatycznie przetłumaczoneŚwietne tarcze, wgryzają się w tarczę i nie łowią nawet podczas długiego i mocnego hamowania. Zamontowany w czterotłoczkowym XT 8120 z tarczą Freeza 203, połączenie idealne, hamuje szalenie dobrze. Jedyną dolegliwością, o której już inni wspominali, jest większy hałas podczas hamowania. Świetny zamiennik poważnych talerzy organicznych. Mogę tylko polecić, cena też jest korzystna.
Automatycznie przetłumaczonedoskonała skuteczność hamowania, nie przegrzewają się i dobrze działają. również znieść więcej niż dobrze. nadaje się do jazdy po szlakach. na początku nie gryzą jak galfery, ale to wcale nie jest złe. są bardzo opodatkowane i czytelne. są głośniejsze, gdy są mokre, ale nie tracą skuteczności hamowania
Automatycznie przetłumaczone
Zatiaľ len testujem ale oproti organikám veľký rozdiel zatiaľ nevidím,čakal som viac. Edit; za vlhka strašne trúbia, na začiatku brzdenia keď ešte nie sú zahriatie podávajú slabý brzdný výkon. Po zahriatí brzdia v poriadku. Za mňa slabota.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
lahka a rychla instalacia, brzdia perfektne
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał(klasicky pri metalickych vyssia hlucnost pri brzdeni, (nepiskaju ale pocut suchanie) viac zeru kotuc pretoze aj viac brzdia)
doskonale, nie piszczą i nie hamują jakby po uderzeniu. Próbowałem na czarnych szlakach we Włoszech na wysokości 700 m. Używam go w połączeniu z tarczami Sram, łamią się wolniej niż XTck.
Automatycznie przetłumaczoneHamują bardzo dobrze, świetny efekt po rozgrzaniu. Oryginalnie miałem płytki żywiczne i nic na nich nie hamowałem. Nie rozumiem, dlaczego producenci nie dają ich automatycznie.
Automatycznie przetłumaczoneUżywam ich na rowerze elektrycznym, jeżdżę po szlakach i brutalnie hamują. Świetnie brzmią na mokro ?, dzwonek nie jest potrzebny ?, ale i tak wgryzają się w płytę.
Automatycznie przetłumaczoneświetne tarcze wcześniej, miałem D03, słabo hamowały po rozgrzewce, w przeciwieństwie do tych, które hamują nawet na końcu trasy, jedyne, że trochę piszczą, ale to szczegół ?
Automatycznie przetłumaczone
Spokojnost, brzia vyborne , dlhorocne ich pouzivam. Nepiskaju a brzdna sila je naozaj vyborna aj ked su "studene". Niet co vytknut, odporucam
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałZastąpiony oryginalną żywicą D03S w hamulcach SLX. Przeczytaj, że metaliki są na innym poziomie. Trzymają cały szlak z tą samą siłą, słychać je oczywiście na mokrej nawierzchni
Automatycznie przetłumaczone
Maximálny brzdný výkon za každých okolností ... su trocha hlučné čo môže niekomu prekážať ale za ten brzdný účinok to rozhodne stojí
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Síce vydávajú zvuk ale nedajú sa unaviť. Čierne galfer mi prestali brzdiť a tieto úplne v pohode bez straty brzdného účinku. 👍
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Perfect, can not say anything wrong about them i use them with shimano rotors too so it works like an absolute dream.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Super platničky, kúpené ako náhrada za pôvodné s chladičom. Účel plnia skvele, žiaden problém a cena dobrá.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Perfektne platnicky, lacne, oproti resin kusavejsie, ostrejsie ale stale dobre pocitovo.. Parada
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
docela rychlo som ich zosuchal
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałale to je asi tym ze som bol na kubinskej ked prsalo
Pecka brzdia ako drak. A aj paradne trubia, dobra plasicka na medvede
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Pomer cena kvalita. V každom počasí, či už blato alebo mokro je rovnaký
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Brzdia za mokra aj za sucha. Ziadne velke pískanie. Cena bezkonkurečna
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał