Shimano BL-M4100 hydr. dźwignia hamulca, prawa, na obejmę
Shimano BL-M4100 hydr. dźwignia hamulca
Dźwignia hamulca do hydraulicznych hamulców tarczowych.|
Nowy kształt dźwigni hamulca z dodatkowym punktem kontaktowym i ulepszoną ergonomią
|
|
Szybsze uruchomienie hamulca z krótszym skokiem jałowym dźwigni
|
|
Obejma klamki kompatybilna do montażu manetki przerzutki z mocowaniem I-Spec EV
|
|
Zakres nastawczy zakresu zmiany biegów pod kątem 10° dla I Spec EV
|
| Rodzaj hamulców | hydrauliczne |
| Typ montażu | na obejmę I-Spec EV |
| Manetka | 2 palce |
| ID produktu | 111610 |
Zdravím, prosím o radu. Ako je to kompatibilné s hadica mi bh 59/63?
Dobrý deň,
Páčka je kompatibilná s hadicami SM-BH59 a SM-BH90 a použitie typu hadice záleží od strmeňa aký použijete.
Dobry vecer. Daju sa prosim pouzit pre brzdu BR-MT200? Dakujem
Dobrý deň, žiaľ nie, hadička nebude sedieť podľa všetkého. No brzdný účinok je taký istý.
Dakujem, a ake packy by som prosim vedel pouzit? Dik
Dobrý deň, ešte som to kontroloval a pardon som sa sekol, páčka bude kompatibilná.
Dobrý deň, jedná sa o 1 alebo 2-prstovú páčku? Ďakujem.
Dobrý deň,
páčka je 2-prstová.
OSTRZEŻENIE
Informacje dotyczące instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie ma w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcję sprzedawcy przeznaczoną dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych można znaleźć na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Dla bezpieczeństwa, przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i zachować ją, aby móc się do niej w każdej chwili odwołać.
Poniższe instrukcje należy zawsze przestrzegać, aby uniknąć obrażeń ciała oraz fizycznego uszkodzenia sprzętu i otoczenia. Instrukcje są sklasyfikowane według stopnia niebezpieczeństwa lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub fizyczne uszkodzenie sprzętu i otoczenia.
OSTRZEŻENIE
- Ponieważ każdy rower może zachowywać się nieco inaczej w zależności od modelu, należy nauczyć się prawidłowej techniki hamowania (w tym nacisku na dźwignię hamulca i właściwości sterowania rowerem) oraz obsługi swojego roweru. Nieprawidłowe użycie układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli, co może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie rozmontowywać ani nie modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, można niespodziewanie upaść i poważnie się zranić.
- Przed jazdą na rowerze kierowcy muszą przyzwyczaić się do wyższej wydajności tego hamulca. Rotory hamulców tarczowych 220 mm, 203 mm i 180 mm zapewniają większą siłę hamowania niż rotory hamulców tarczowych 160 mm. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może spowodować upadek z roweru z możliwym poważnym obrażeniem lub śmiertelnym wypadkiem.
- Trzymaj palce w wystarczającej odległości od obracającego się rotora hamulca tarczowego. Rotor hamulca tarczowego jest wystarczająco ostry, aby spowodować poważne obrażenia palców w przypadku, gdyby palce zostały wciągnięte w otwory ruchomego rotora.
- Podczas jazdy lub natychmiast po zejściu z roweru nie dotykaj zacisków ani rotora hamulca tarczowego. Podczas hamowania zaciski i rotor hamulca tarczowego nagrzewają się, więc dotknięcie ich może spowodować oparzenia.
- Nie dopuszczaj do kontaktu oleju lub smaru z rotorem hamulca tarczowego i klockami hamulcowymi. Jazda na rowerze z olejem lub smarem na rotorze hamulca tarczowego i klockach hamulcowych może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Sprawdź grubość klocków hamulcowych i nie używaj ich, jeśli mają grubość 0,5 mm lub mniej. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją.
- Nie używaj rotora hamulca tarczowego, jeśli jest pęknięty lub zdeformowany. Rotor hamulca tarczowego może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj rotora hamulca tarczowego, jeśli jego grubość wynosi 1,5 mm lub mniej. Nie używaj go również, jeśli widoczna jest aluminiowa powierzchnia. Rotor hamulca tarczowego może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj hamulców nieprzerwanie. Może to spowodować nagły wzrost oporu dźwigni hamulca, spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie używaj hamulców w przypadku wycieku płynu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją.
- Nie używaj przedniego hamulca zbyt mocno. Jeśli to zrobisz, przednie koło może się zablokować, a rower może przewrócić się do przodu i spowodować poważne obrażenia.
- Ponieważ wymagana droga hamowania będzie dłuższa podczas mokrej pogody, zmniejsz prędkość. Hamulce zaciągnij wcześnie i delikatnie. Możesz upaść lub zderzyć się i poważnie się zranić.
- Wilgotna nawierzchnia drogi może spowodować utratę przyczepności opon. Aby temu zapobiec, zmniejsz prędkość i hamulce zaciągnij wcześnie i delikatnie. Jeśli opony stracą przyczepność, możesz upaść i poważnie się zranić.
- Do użytku z hydraulicznym hamulcem tarczowym z dźwignią podwójnego sterowania.
- Ten hydrauliczny układ hamulcowy ma inne właściwości hamowania niż hamulce typu obręczowego, co wskazuje na stosunkowo dużą siłę hamowania na początku hamowania (wyższą niż w przypadku hamulców typu obręczowego); przed użyciem należy dokładnie zapoznać się z charakterystyką hamowania. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może spowodować upadek z roweru z możliwym poważnym obrażeniem lub śmiertelnym wypadkiem.
- Siła hamowania hydraulicznego układu hamulcowego wzrośnie wraz z rozmiarem rotora hamulca tarczowego (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nie używaj rotora hamulca tarczowego 203 mm. Spowoduje to nadmierne zwiększenie siły hamowania, co może spowodować utratę kontroli nad rowerem, upadek i poważne obrażenia.
- Rotor hamulca tarczowego 180 mm należy stosować tylko wtedy, gdy nie można uzyskać wystarczającej siły hamowania z rotorem hamulca tarczowego 160 mm podczas jazdy próbnej, na przykład podczas jazdy na rowerze szosowym z elektronicznym wspomaganiem lub w przypadku, gdy rowerzysta jest ciężki. W przeciwnym razie możesz stracić kontrolę nad rowerem, upaść i poważnie się zranić.
- Jeśli siła hamowania wydaje się zbyt duża lub zbyt mała, przestań go używać i skonsultuj się z miejscem zakupu lub z dystrybutorem. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą prowadzić do poważnych obrażeń.
UWAGA
- Ostrzeżenia dotyczące oryginalnego oleju mineralnego SHIMANO
- W przypadku kontaktu z okiem, przemyć oko czystą wodą i natychmiast zasięgnąć porady lekarskiej. Kontakt z oczami może spowodować podrażnienie.
- W przypadku kontaktu ze skórą, dokładnie umyć ją wodą z mydłem. Kontakt ze skórą może spowodować wysypkę i trudności.
- Chronić nos i usta maską ochronną i używać w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Wdychanie pary lub oparów oleju mineralnego może spowodować nudności.
- Po wdychaniu par lub oparów oleju mineralnego natychmiast udać się na miejsce, gdzie jest świeże powietrze. Przykryć się kocem. Pozostać w cieple w stabilnej pozycji i zasięgnąć profesjonalnej porady lekarskiej.
- Czas rozgrzewania
- Hamulce tarczowe mają pewien czas rozgrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z narastającym czasem rozgrzewania. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą prowadzić do poważnych obrażeń. Taka sama sytuacja nastąpi w przypadku wymiany klocków hamulcowych lub rotora hamulca tarczowego.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Na MT420 4 piest funguje perfektne. Nahradená pôvodná kvôli strhnutému závitu na odvzdušňovacej skrutke ktorá bola od novoty na bajku silno dotiahnutá.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Super páčka. Ľahká montáž s otváracou objímkou. Výrazný upgrade oproti MT201.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Super, výmena za pôvodné staré páčky a po odvzdzusneny funguje ako má.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Kvalitna a cenovo dostupna packa s technologiou vyssich rad.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Páčka funguje dobre s brzdami MT200
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Dobra packa, sedi aj so starymi slx
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Brzdí pekne aj s 4 piestom sram
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Spokojnosť
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Spokojnost
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Szuper
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Nice
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Páčky su dost podobné ako M200 a len o trošku menšie,,,V balení neboli skrutky čo pritláčaju olivu ,musím použit zo starých páčok..
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał