FOX crush podkładka wkładek oka amortyzatora, dla szerokości 19.05/20.83/21.08/21.54 mm
Oryginalna podkładka deformacyjna FOX Crush Washer jest kluczowym elementem nowoczesnego 7-częściowego zestawu montażowego tylnych amortyzatorów FOX. Po dokręceniu kontrolowanie się deformuje, precyzyjnie eliminuje luz między sworzniem amortyzatora a ramą, chroniąc w ten sposób mocowanie przed przedwczesnym zużyciem i niepożądanymi dźwiękami. Wraz z tulejami dystansowymi i O-ringami pomaga utrzymać czystość i ochronę tulei ślizgowych przed wilgocią.
Podkładka jest przeznaczona do wkładek o określonych szerokościach i wykonana jest z wytrzymałego, lekkiego materiału, odpowiedniego do wymagającej jazdy w terenie. Do kompletnej wymiany na jednym oku amortyzatora potrzebne są dwie sztuki i zaleca się ich wymianę przy każdym serwisowym demontażu amortyzatora, aby zachować precyzyjną funkcję i szczelność mocowania.
- Oryginalna część FOX do zestawów montażowych tylnych amortyzatorów FOX (7-częściowy hardware)
- Kontrolowana deformacja dla precyzyjnego wyeliminowania luzu między sworzniem amortyzatora a ramą
- Ochrona mocowania przed przedwczesnym zużyciem i powstawaniem niepożądanych dźwięków
- Wsparcie uszczelnienia w połączeniu z tulejami dystansowymi i O-ringami chroni tuleje ślizgowe przed brudem i wilgocią
- Kompatybilność z wkładkami do wielu szerokości zestawów montażowych
- Wytrzymała i lekka konstrukcja odpowiednia do długotrwałego użytkowania w trudnym terenie
- Opakowanie pojedyncze – na jedno oko amortyzatora potrzebne są dwie sztuki
- Zalecenie serwisowe wymiana przy każdym demontażu amortyzatora w celu zachowania prawidłowej funkcji mocowania
| Kompatybilność | tuleje o szerokościach 19.05 mm, 20.83 mm, 21.08 mm i 21.54 mm |
| Oznaczenie techniczne | 213-07-210 |
| Zawartość opakowania | 1 sztuka podkładki crush (do jednego oka amortyzatora potrzebne są 2 sztuki) |
| ID produktu | 392706 |
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Obecnie nie ma tu żadnych opinii