Zipp ZR1SL tylna piasta, 28 otworów, CL, 12x142 mm, SRAM XDR
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Zipp's ZR1 SL to lekka seria piast gotowa do wyścigów, stworzona z myślą o wydajności i trwałości. Wersja SL, wzorowana na swoim poprzedniku, piaście ZR1, ma lżejszą obudowę piasty i system łożysk. Ta piasta jest specjalnie wykonana do kół NSW najwyższej klasy i jest teraz dostępna oddzielnie. ZR1 SL jest dostarczana z łożyskami ze stali węglowej z opcją zakupu łożysk ceramicznych dla niższej wagi. Konstrukcja piasty tworzy wrażenie szybkiego zazębiania się dzięki 66 punktom zazębiania. Sześć zapadek jest przesuniętych, aby pracowały w dwóch grupach po trzy zapadki. W każdym momencie zazębione są zawsze trzy zapadki. Oznacza to, że siła z twoich nóg jest szybko przenoszona na twoje koła. Konstrukcja korpusu sterownika utrzymuje zapadki na miejscu, aby można je było zdemontować, dzięki czemu serwis jest wygodny. Piasty Zipp wykorzystują szprychy z zagięciem J, obecnie najpopularniejszy typ szprych. Szprychy J-Bend, szeroko dostępne, są łatwiejsze do wymiany. Piasty ZR1 są zatwierdzone do użytku z lekkimi rowerami elektrycznymi na szosę lub szuter, jeśli moment obrotowy silnika nie przekracza 60 Nm.
- Nowa lekka piasta do kół NSW (304 g z łożyskami ceramicznymi)
- 66 punktów zazębiania
- Dostarczana z łożyskami ze stali węglowej do sprzedaży OE lub łożyskami ceramicznymi do sprzedaży AM
- Używa końcówek, osi i korpusów sterowników ZR1, aby uprościć części zamienne.
- Liczba dostępnych otworów 24, 28
- Korpusy sterowników dostępne XDR, HG11, Microspline, N3W
- Kompatybilne z E-Bike do 60 Nm
| Kolor | czarny |
| Położenie | Tylne |
| Rodzaj osi | sztywna |
| Bębenek | SRAM XDR |
| Mocowanie tarczy hamulcowej | Center Lock (CL) |
| ID produktu | 349665 |
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.


































































Obecnie nie ma tu żadnych opinii