Vittoria Corsa Pro Control 700x42C G2.0 opona, TLR, kevlar
Vittoria Corsa Pro Control G2.0 opona
Wyścigi etapowe Grand Tour, monumenty, jednodniowe wyścigi, kryteria – Corsa PRO Tubeless-Ready to platforma dla najsilniejszych kolarzy świata, którzy zdobywają najwyższe stopnie podium w najbardziej prestiżowych wyścigach.Corsa PRO łączy komfort platformy bezdętkowej z rodowodem najbardziej utytułowanej opony wyścigowej na świecie, sprawdzonej w rzadkim powietrzu najwyższych przełęczy alpejskich, jak i w imponujących finałach wiosennych klasyków.
|
Doskonała przyczepność na zakrętach na mokrej lub suchej nawierzchni
|
|
Wzmocniona odporność na przebicia
|
|
Elastyczna konstrukcja, która zmniejsza opór toczenia
|
| Kolor | czarny/beżowy |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 700C |
| Szerokość opony | 42C |
| Oplot | 320 TPI |
| ETRTO | 42-622 |
| ID produktu | 385632 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Wariant Vittoria Corsa Pro Control 700x34C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
mozem tieto pneumatiky pouzit na rafik newmenn Advanced SL X.R.36 ? rafik ma sirku 24 mm...
Dobry den, je to tak na hrane - Vittoria odporuca na 24 mm rafiky pouzivat min. 35C plaste.
Wariant Vittoria Corsa Pro Control 700x34C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Nasadím tieto plášte v rozmere 700x34C do ráfika vnútornej šírky 18 mm?
Dobry den,
ano, plast mozete pouzit.
Wariant Vittoria Corsa Pro Control 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
mozem ho puzit na hookless rafky ? dakujem
Dobry den,
ano, plast je kompatibilny aj s hookless rafikmi.
Akurat uzsie prevedenia (24C a 26C) na hookles rafiky pouzit mozne nie je.
Aha ok takze aj 700x34C budu ok ?
Ako pisem, je to na spodnej hranici - tvar plastov po nasadeni uz nemusi byt optimalny. Skor by sme odporucali sirku 36-38C.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.


































































Wariant Vittoria Corsa Pro Control 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Jak dotąd przejechałem około 400 km i wyglądają dobrze i są bardzo wygodne. Testuję różne ciśnienia, 3,5 jest super wygodne.
Zatiaľ cca 400 km a vyzerajú dobre aj sú veľmi pohodlne. Testujem rôzne tlaky 3,5 super pohodlne
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Vittoria Corsa Pro 700x24C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/hnedá
Doskonałe. Łatwe do założenia, dobrze leżą na drodze, świetnie się toczą i dobrze wyglądają.
Výborné. Nasadzovanie ľahké, dobre sedia na ceste, krásne sa odvaľujú a ešte aj dobre vyzerajú
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Vittoria Corsa Pro 700x24C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/hnedá
Przejechałem na razie tylko około 150 km, ale wydają się szybsze niż Continental GP 5000
Najazdených zatiaľ asi iba 150 km, ale zdajú sa mi rýchlejšie ako continental gp 5000
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Vittoria Corsa Pro Control 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
najlepsza opona szosowa
top cestny plášť
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Vittoria Corsa Pro Control 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Zatiaľ 1800 km ale už nevyzerajú veľmi dobre asi pôjdem skôr do Conti plášťov.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Vittoria Corsa Pro Control 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Wariant Vittoria Corsa Pro Control 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová