TUFO COMTURA PRIMA 700x28C opona, TR, kevlar
TUFO COMTURA PRIMA 700x28C opona
Topowa opona wyścigowa Comtura TR jest rozszerzeniem serii szosowych opon bezdętkowych. Dla tego modelu w firmie TUFO opracowano zupełnie nowy rodzaj mieszanki gumowej. Mieszanka bieżnika zapewnia doskonałą przyczepność w każdych warunkach. Na mokrej nawierzchni trudno znaleźć konkurencję. Dzięki nowej mieszance opona ta osiąga niskie opory toczenia i niską wagę. Comtura Prima to idealny wybór do kolarstwa wyścigowego i wyczynowego.|
Niski opór toczenia
|
|
Nadaje się do warunków suchych i mokrych
|
|
Możliwość pracy bezdętkowej
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 700C (28") |
| Szerokość opony | 28C |
| Zalecane ciśnienie | 3.4 - 5.9 Bar |
| ETRTO | 28-622 |
| Waga | 220 - 260 g info |
| Oplot | bieżnik: 210 TPI, ściany boczne: 375 TPI |
| ID produktu | 233731 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Wariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Dobry den.
Predpokladam ze tento plast sa da pouzit aj s dusou, ci?
A ze ak je plast TR, tak bude asi tesnejsi na rafiku a tazsie sa nahadzovat a zhadzovat ako plast ktory TR nie je.
Dakujem
•
Dobry den,
ano, plast mozete pouzit aj s dusou.
Obtiaznost nahadzovania je individualna, niektore TR plaste idu nahadzovat lahko, niektore tazsie, Comtura je v tomto pripade pomerne dobra, s trochou sikovnosti ju nahodit/zhodit nie je problem
•
Super, dakujem. A co sa tyka tlaku, pri dusiach byva bezne hustit na vyssi ako bez dusi?
•
Wariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Dobry den, ak pouzijem tieto plaste s dusou, tak predpolkadam by sa mali/mohli hustit navyssi tlak ako je v popise ako doporuceny (3,4 - 5,9 Bar), alebo sa mylim? Dakujem.
•
Dobry den prajem,
zial neodporucame to, urcite treba dodrzat max. tlak udavany na bocnici plasta.
Pri niektorych modeloch od inych vyrobcov je max. tlak definovany separatne pre pouzitie s dusou/bez duse, v tomto pripade vsak nie.
•
Wariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Kedy bude dostupný aj v rozmere 25 mm v čiernom prevedení bočnice?
•
Dobry den,
zial aktualne info o moznej dostupnosti nepozname
•
Wariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Ahoj,
Je tento plášť vhodný na hookles zipp 404 ?
•
Ahoj,
ano, podla specifikacie vyrobcu nie je s hookless rafmi ziadny problem - https://www.tufo.com/en/road-cycling1/detail/comtura-prima/.
•
Wariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Ahojte máte k dispozícii nový rozmer 32mm prosím?
•
Ahoj, zatial nie, ale Tufo sa bude priebezne pocas sezony doskladnovat.
•
Wariant TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
700x28c nie je dostupne?
•
Dobry den,
zial aktualne nedostupne, cakame na doskladnenie - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/tufo-comtura-prima-tr-700x28c-plast-kevlar-bezova-p233973.html?preview.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
-20% TUFO COMTURA 4TR 700x28C opona, TR, kevlar, czarna/beżowa
199 zł
-20%
SCD 249 zł
-17% TUFO COMTURA 5TR 700x28C opona, TR, kevlar, czarna/beżowa
189 zł
-17%
SCD 229 zł
Promocja savings Schwalbe 622x18C-28C dętka, zawór Presta
od 21,99 zł
savings
SCD 43,99 zł
-8% Continental Race 622x20-25C dętka, zawór Presta
od 19,99 zł
-8%
SCD 57,99 zł
-19% Panaracer Purple Lite Gravel, 700x32 - 47C dętka, zawór Presta 65 mm
87,99 zł
-19%
SCD 119 zł
savings Schwalbe 700x28-47C dętka, zawór samochodowy 40 mm
19,99 zł
savings
SCD 43,99 zł
savings Pirelli P ZERO SmarTUBE 700 x 23-32C dętka, zawór Presta
81,99 zł
savings
SCD 129 zł
savings Joe's Elite Racers bezdętkowy uszczelniacz, 500 ml
57,99 zł
savings
SCD 95,99 zł
savings Schwalbe Doc Blue Professional uszczelniacz bezdętkowy, 500 ml
67,99 zł
savings
SCD 109 zł
Promocja -19% Lezyne Micro Floor Drive HP pompka ręczna, srebrny
169 zł
-19%
SCD 259 zł
Promocja -33% Lezyne Micro Floor Drive Digital HPG pompka
259 zł
-33%
SCD 399 zł
Promocja -20% Lezyne Micro Floor Drive HV minipompka, srebrny
199 zł
-20%
SCD 299 zł
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.
arrow_outward
Wariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Fajna oponka na obręczy hookless o szerokości wewnętrznej 24mm. Bardzo przyjemnie mi się na niej jeździ. Duży komfort (4bar), mała masa. Delikatnie jednak większe opory toczenie od Conti 5000. W sumie spoko. Polecajkę daję. Świetna przyczepność, na pewno lepsza niż w Continentalach. Zużycie? Nie mam pojęcia, za krótko jeżdżę.
Wariant TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar, béžová
Po długim czasie zdecydowałem się na wymianę opon z topowych Vittoria Corsa Pro Control 700x30C na Tuffo, których wcześniej używałem jako dętek.
Nowe opony Tuffo TLR są łatwe w montażu (koła z napędem na przednie koła), założyłem je bez użycia narzędzi, gołymi rękami. Materiał opony wydaje się delikatniejszy w porównaniu z oponami Vittoria. Jeśli chodzi o pompowanie, również nie miałem problemów, ponieważ używam pompki z zbiorniczkiem powietrza. Opony pękły przy pierwszej próbie.
Opona jest nieco węższa niż podane 32 mm. Zmierzyłem nieco ponad 31 mm na felgach FFWD o szerokości wewnętrznej 21 mm i maksymalnym dopuszczalnym ciśnieniu.
Podczas mojej pierwszej jazdy nie zauważyłem żadnej różnicy w komforcie ani toczeniu się w porównaniu do wcześniej wspomnianego modelu Vittoria Corsa Pro Control.
Po dlhej dobe som sa rozhodol zmeniť plášte z highendových Vittoria Corsa Pro Control 700x30C na Tuffo, ktoré som v minulosti používal ešte ako plášťovky.
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneNové Tuffo TLR plášte sú jednoduché na nahodenie (FFWD wheels), Plášte som nahodil bez nástrojov iba holými rukami. Pocitovo je materiál plášťa subtílnejší v porovnaní s Vittoria. Čo sa týka nafúknutia, tak taktiež som nemal žiadne problémy, keďže používam pumpu so zásobníkom vzduchu. Plášte zaskočili na prvý pokus.
Rozmerovo je plášť trochu užší ako uvádzaných 32mm. Ja som nameral niečo cez 31mm na FFWD ráfikoch s internou šírkou 21mm a max povolenom tlaku.
Pri prvej jazde som nerozoznal žiaden rozdiel v komforte alebo odvalovaní oproti vyššie spomínaným Vittoria Corsa Pro Control.
Wariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Sprawdza się świetnie, chociaż testowałem go na razie tylko na sucho. Nie zauważyłem dużej różnicy w prędkości w porównaniu do Conti GP5000. Jeżdżę bezdętkowo przy 4 barach i to duży krok naprzód pod względem komfortu. (Porównałem to wcześniej z dętkami i ciśnieniem 6 barów).
super drzi, aj ked zatial testovane iba za sucha, nevnimam velky rozdiel oproti conti GP5000 v rychlosti, tubeless to jazdim na 4 baroch a velky posun smerom k lepsiemu co sa tyka komfortu. (porovnavam s dusami a 6 bar predtym).
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
zatrzymał się na scenie w deszczu. Rzuca dobrze. Świetny wynik testu oporów toczenia.
podrzala na etapaku v dazdi. dobre sa nahadzuje. na rollingresistance krasny vysledok z testu.
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
Bardzo dobra opona, na poziomie Conti gp5000tr.
Veľmi dobrý plášť, na úrovni Conti gp5000tr.
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
świetna kurtka, do wyścigów i treningów
super plášť, preteky aj tréning
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Łatwy montaż; działa świetnie!
Montaj usor; ruleaza excelent !
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Super plášť. Lepší ako GP5000s
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
świetnie... jak się spodziewałem
super... podľa očakávania
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Działa.
Funguje.
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Odlewanie jest stosunkowo łatwe. Nie było łatwo z powodu inflacji. Jednakże, gdy dom umieścił w nim duszę, wytworzył jej maksymalne dozwolone ciśnienie i pozwolił jej ustać do drugiego dnia, to pomogło. Wyjąłem dętkę i pozostawiłem oponę w rowku z jednej strony. Potem zaczęła się inflacja, ale tylko przy użyciu boostera. Guma dobrze trzyma ciśnienie nawet bez użycia uszczelniacza. Nie oceniłem jeszcze właściwości jezdnych.
Ponieważ wcześniej jeździłem na Tufo Contura 3 TR, byłem z nich zadowolony i dlatego pozostałem przy tej marce.
Nahadzovanie pomerne ľahké. S nafúkaním to už ľahké nebolo. Keď dom však nahodil dušu, natlakoval na povolené max a nechal do druhé dňa odstáť, pomohlo to. Dušu som vybral a pneumatiku nechal na jednej strane zaskočenú v žliabku. Potom nafúkanie už išlo ale len s boostrom. Guma udrží dobre tlak i bez použitia tmelu. Jazdné vlastnosti zatiaľ nehodnotím.
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneČo som jazdil predtým Tufo Contura 3 TR, bol som s nimi spokojný a preto som ostal pri značke.
Gumy ako TR držia ako skala už týždeň aj bez tmelu.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Na identycznej obręczy jest o 1,4 mm szersza niż 700x28 i o 1,4 mm wyższa niż Schwalbe Pro One 700c28. Toczenie na suchej nawierzchni jest dobre, ale czuć, że ma inny kształt niż Schwalbe.
Na identickom rafiku je oproti rozmeru 700x28 širší o 1,4 mm a aj vyšší o 1,4 mm ako schwalbe pro one 700c28 . Odvalovanie na suchom povrchu je dobré, ale cítiť že má iný tvar ako schwalbe
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Przyczepność jest świetna, czucie drogi doskonałe, „elastyczne” i szybkie, bieżnik jest dość szeroki, więc opony dobrze pokonują zakręty.
ALE, według mojego doświadczenia, może to być dość kruche. Miałem dwa przebicia na dystansie 1200 km, których nie dało się uszczelnić środkiem Stan's, próbowałem użyć środka Stan's Dart, który również nie zadziałał, a następnie załatałem je od wewnątrz łatką TipTop, ale niestety i ona nie zadziałała . Wygląd opony jest taki jak na załączonym zdjęciu.
Często jeżdżę po kiepskich drogach, może po prostu miałem pecha. Poza tym to naprawdę fajna opona.
Grip is great, road feel is excellent, "supple" and fast, the thread coverage is quite wide so it corners well.
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneBUT it can be rather fragile in my experience. I"ve had two punctures in 1200 kms which wouldn"t seal with Stan"s sealant, tried using a Stan"s Dart, which didn"t work either, then ended up patching them from the inside with a TipTop patch, but unfortunately the patch failed too. Tire looks as per the attached picture.
I ride on rather bad roads often, and maybe I just got unlucky. Otherwise, a really nice tire.
Wariant TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
Mieszane uczucia. Dobra opona, ale miałem przebitą ścianę boczną, więc nie nadawała się już do naprawy i musiałem kupić nową. Mimo wszystko chciałem kupić nową oponę, bo ta była zużyta... po ok. 1000 km... Kilka osób to potwierdza. Nie wiem, za tę cenę spodziewałbym się, że wytrzyma dłużej...
Smíšené pocity. Dobrý plášť, měl jsem ale boční, takže neopravitelný defekt a musel jsem koupit nový. Nicméně plášť jsem chtěl kupovat nový i tak, protože byl sjetý... po cca 1000 km... Potvrzuje to víc lidí. Nevím, za tu cenu bych čekal delší výdrž...
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar
Pros:
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałthe tyres are very light for 32mm tubeless tyres, felt fast, comfortable and stable after the first (and only) ride.
Cons:
after installing it tubeless and going for a short ride, at home I noticed something I have never seen before on any tyres. I have no idea what is it but I imagine some kind of a sepration between the outer and middle layers of the front tyre.
Sending it back was quite painful too: I have been waiting for a good couple of days to receive any reply from DPD Hungary about the pickup. Then after their reply instead of the promised 1 day, they came for the package after like 5 days or so. In the meantime I decided to not wait for them but send it by Packeta who delivered the package in something like 8 days from Hungary to Slovakia.
Not to mention the tubeless hassle of mounting the trye on one day and dismounting the next day...
The season started and I'm waiting for I don't know how long, Mtbiker sent it to Tufo, even though it was obviously a manufacturing failure.
Wariant TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar, béžová
Najgorsze opony, jakie kiedykolwiek miałem. Po 1500 km były kompletnie bezużyteczne, popękane i miały pęknięcia. Kiedy złapałem gumę na wyjeździe, nie dało się jej napompować małą pompką, nadal nie pasowała i nie dało się jechać dalej. W ogóle nie trzymały w zakrętach. Wracam do Continentali i Vitorii.
Najhoršie plášte aké som mal po 1500km totálne zjazdné,popraskane,trhliny.Pri defekte na výjazde nemožné nafúkať malou pumpičkou,stále nezasadne a nie je možné ani natom dlhšie ísť.Vôbec nedrźia v zákrutách.Vraciam sa k Continentálkam a Vitoriam.
Pokaż tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
Wariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Wariant TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
Wariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová