Shimano XT SM-RT86 tarcza hamulcowa, 160 mm, 6-otworów, Ice Tech
Tarcza hamulcowa Shimano Deore XT SM-RT86
Tarcza SM-RT86 z grupy DEORE XT wykorzystująca technologię ICE TECHNOLOGIES, to innowacyjna, trójwarstwowa tarcza z bardziej efektywnym odprowadzaniem ciepła dzięki zastosowanym materiałom stal / aluminium / stal.
|
Jego konstrukcja obniża temperaturę aż o 30°C w porównaniu z poprzednimi modelami i tarczami z niższych grup.
|
|
20% większa skuteczność hamowania i 20% dłuższa żywotność okładzin
|
| Średnica | 160 mm |
| Mocowanie tarczy | 6 otworów |
| Grubość tarczy hamulcowej | do 1.75 mm |
| Waga | 135 g |
| ID produktu | 379198 |
OSTRZEŻENIE Informacje dotyczące instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie ma w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcję sprzedawcy przeznaczoną dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych można znaleźć na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com). Dla bezpieczeństwa, przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i zachować ją, aby móc się do niej w każdej chwili odwołać. Poniższe instrukcje należy zawsze przestrzegać, aby zapobiec obrażeniom ciała oraz fizycznemu uszkodzeniu sprzętu i otoczenia. Instrukcje są sklasyfikowane według stopnia niebezpieczeństwa lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użycia produktu. NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia. OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia. UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub fizyczne uszkodzenie sprzętu i otoczenia. OSTRZEŻENIE - Ponieważ każdy rower może zachowywać się nieco inaczej w zależności od modelu, należy nauczyć się prawidłowej techniki hamowania (w tym nacisku na dźwignię hamulca i właściwości sterowania rowerem) oraz obsługi roweru. Nieprawidłowe użycie układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli, co może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji. - Nie rozbierać ani nie modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, można niespodziewanie upaść i poważnie się zranić. - Przed jazdą na rowerze kierowcy muszą przyzwyczaić się do wyższej wydajności tego hamulca. Rotory hamulców tarczowych 220 mm, 203 mm i 180 mm zapewniają większą siłę hamowania niż rotory hamulców tarczowych 160 mm. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może spowodować upadek z roweru z możliwym poważnym obrażeniem lub śmiertelnym wypadkiem. - Trzymaj palce z dala od obracającego się rotora hamulca tarczowego. Rotor hamulca tarczowego jest wystarczająco ostry, aby spowodować poważne obrażenia palców w przypadku, gdy palce zostaną wciągnięte w otwory ruchomego rotora. - Podczas jazdy lub natychmiast po zejściu z roweru nie dotykać zacisków ani rotora hamulca tarczowego. Podczas hamowania zaciski i rotor hamulca tarczowego nagrzewają się, więc dotknięcie ich może spowodować oparzenia. - Nie dopuszczać do kontaktu oleju lub smaru z rotorem hamulca tarczowego i klockami hamulcowymi. Jazda na rowerze z olejem lub smarem na rotorze hamulca tarczowego i klockach hamulcowych może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji. - Sprawdź grubość klocków hamulcowych i nie używaj ich, jeśli mają grubość 0,5 mm lub mniej. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją. - Nie używaj rotora hamulca tarczowego, jeśli jest pęknięty lub zdeformowany. Rotor hamulca tarczowego może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem. - Nie używaj rotora hamulca tarczowego, jeśli jego grubość wynosi 1,5 mm lub mniej. Nie używaj go również, jeśli widoczna jest aluminiowa powierzchnia. Rotor hamulca tarczowego może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem. - Nie używaj hamulców nieprzerwanie. Może to spowodować nagły wzrost oporu dźwigni hamulca, spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji. - Nie używaj hamulców w przypadku wycieku płynu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją. - Nie używaj przedniego hamulca zbyt mocno. Jeśli to zrobisz, przednie koło może się zablokować, a rower może przewrócić się do przodu i spowodować poważne obrażenia. - Ponieważ wymagana droga hamowania będzie dłuższa podczas mokrej pogody, zmniejsz prędkość. Hamulce zaciągnij wcześnie i delikatnie. Możesz upaść lub uderzyć i poważnie się zranić. - Wilgotna nawierzchnia drogi może spowodować utratę przyczepności opon. Aby temu zapobiec, zmniejsz prędkość i hamulce zaciągnij wcześnie i delikatnie. Jeśli opony stracą przyczepność, możesz upaść i poważnie się zranić. - Do użytku z hydraulicznym hamulcem tarczowym z dźwignią podwójnego sterowania - Ten hydrauliczny układ hamulcowy ma inne właściwości hamowania niż hamulce typu obręczowego, co wskazuje na stosunkowo dużą siłę hamowania na początku hamowania (wyższą niż w przypadku typu obręczowego); przed użyciem należy dokładnie zapoznać się z charakterystyką hamowania. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może spowodować upadek z roweru z możliwym poważnym obrażeniem lub śmiertelnym wypadkiem. - Siła hamowania hydraulicznego układu hamulcowego wzrośnie wraz z rozmiarem rotora hamulca tarczowego (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm). - Nie używaj rotora hamulca tarczowego 203 mm. Spowoduje to nadmierne zwiększenie siły hamowania, co może spowodować utratę kontroli nad rowerem, upadek i poważne obrażenia. - Rotor hamulca tarczowego 180 mm należy używać tylko wtedy, gdy nie można uzyskać wystarczającej siły hamowania z rotorem hamulca tarczowego 160 mm podczas jazdy próbnej, na przykład podczas jazdy na rowerze szosowym z elektronicznym wspomaganiem lub w przypadku, gdy rowerzysta jest ciężki. W przeciwnym razie możesz stracić kontrolę nad rowerem, upaść i poważnie się zranić. - Jeśli siła hamowania wydaje się zbyt duża lub zbyt mała, przestań go używać i skonsultuj się z miejscem zakupu lub z dystrybutorem. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą prowadzić do poważnych obrażeń. UWAGA - Ostrzeżenia dotyczące oryginalnego oleju mineralnego SHIMANO - W przypadku kontaktu z okiem przemyć oko czystą wodą i natychmiast zasięgnąć porady lekarskiej. Kontakt z oczami może spowodować podrażnienie. - W przypadku kontaktu ze skórą dokładnie umyć ją wodą z mydłem. Kontakt ze skórą może spowodować wysypki i trudności. - Chronić nos i usta ochronną maską oddechową i używać w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Wdychanie pary lub oparów oleju mineralnego może spowodować nudności. - Po wdychaniu par lub oparów oleju mineralnego natychmiast udać się w miejsce, gdzie jest świeże powietrze. Przykryć się kocem. Pozostać w cieple w stabilnej pozycji i zasięgnąć fachowej porady lekarskiej. - Czas rozgrzewania - Hamulce tarczowe mają pewien czas rozgrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z wydłużaniem się czasu rozgrzewania. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą prowadzić do poważnych obrażeń. Taka sama sytuacja nastąpi w przypadku wymiany klocków hamulcowych lub rotora hamulca tarczowego.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
































































Obecnie nie ma tu żadnych opinii