Shimano SM-RT10 tarcza hamulcowa, 180 mm, Center Lock, OEM
Tarcza hamulcowa Shimano SM-RT10
Uwaga: produkt OEM, brak oryginalnego opakowania
|
Łatwy i szybki montaż dzięki systemowi Center Lock
|
|
Nadaje się tylko do okładzin żywicznych (organicznych)
|
| Średnica | 180 mm |
| Mocowanie tarczy | Center Lock (nakrętka z wewnętrznym i zewnętrznym dokręcaniem) |
| Grubość tarczy hamulcowej | 1.8 mm |
| Waga | 199 g |
| Materiał | Produkt OEM, nie posiada oryginalnego opakowania |
| ID produktu | 405691 |
Wariant Shimano SM-RT10 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock, OEM
Dobry wieczór!
co oznacza „Centrum Lock (nakrętka z dokręceniem wewnętrznym i zewnętrznym)”?
Czy dostanę mocowania zewnętrzne i wewnętrzne, czy tylko płytę bez mocowania, którą i tak da się zamontować?
Dobry vecer!
co "Center Lock (matica s vnútorným aj vonkajším uťahovaním)" znamena?
dostanem vonkajsie aj vnutorne uchytky, alebo len disk bez uchytky, ktory sa da uchytit aj tak aj tak?
Dobry den,
tento kotuc je dodavany bez utahovacej matice, mozete pouzit akykolvek typ.
OSTRZEŻENIE
Informacje dotyczące instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie znajdziesz w instrukcji obsługi, uzyskasz w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcję sprzedawcy przeznaczoną dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych znajdziesz na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Dla bezpieczeństwa, przed użyciem dokładnie przeczytaj niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegaj jej dla prawidłowego użytkowania i zachowaj ją, aby móc się do niej w każdej chwili odwołać.
Poniższe instrukcje należy zawsze przestrzegać, aby zapobiec obrażeniom ciała oraz fizycznemu uszkodzeniu urządzeń i otoczenia. Instrukcje są sklasyfikowane według stopnia niebezpieczeństwa lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub fizyczne uszkodzenie urządzenia i otoczenia.
OSTRZEŻENIE
- Ponieważ każdy rower może zachowywać się nieco inaczej w zależności od modelu, naucz się prawidłowej techniki hamowania (w tym nacisku na dźwignię hamulca i właściwości sterowania rowerem) oraz obsługi swojego roweru. Nieprawidłowe użycie układu hamulcowego roweru może skutkować utratą kontroli, co może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie rozbieraj ani nie modyfikuj produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, możesz niespodziewanie upaść i poważnie się zranić.
- Przed jazdą na rowerze kierowcy muszą przyzwyczaić się do wyższej wydajności tego hamulca. Tarcze hamulcowe 220 mm, 203 mm i 180 mm zapewniają większą siłę hamowania niż tarcze hamulcowe 160 mm. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może skutkować upadkiem z roweru z możliwymi poważnymi obrażeniami lub śmiertelnym wypadkiem.
- Trzymaj palce w wystarczającej odległości od obracających się tarcz hamulcowych. Tarcza hamulcowa jest wystarczająco ostra, aby spowodować poważne obrażenia palców, jeśli palce zostaną wciągnięte w otwory ruchomej tarczy.
- Podczas jazdy lub natychmiast po zejściu z roweru nie dotykaj zacisków ani tarczy hamulcowej. Podczas hamowania zaciski i tarcza hamulcowa nagrzewają się, więc dotknięcie ich może spowodować oparzenia.
- Nie dopuszczaj do kontaktu oleju lub smaru z tarczą hamulcową i klockami hamulcowymi. Jazda na rowerze z olejem lub smarem na tarczy hamulcowej i klockach hamulcowych może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Sprawdź grubość klocków hamulcowych i nie używaj ich, jeśli mają grubość 0,5 mm lub mniej. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją.
- Nie używaj tarczy hamulcowej, jeśli jest pęknięta lub zdeformowana. Tarcza hamulcowa może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj tarczy hamulcowej, jeśli jej grubość wynosi 1,5 mm lub mniej. Nie używaj jej również, jeśli widoczna jest aluminiowa powierzchnia. Tarcza hamulcowa może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem.
- Nie używaj hamulców nieprzerwanie. Może to spowodować nagły wzrost oporu dźwigni hamulca, spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie używaj hamulców w przypadku wycieku płynu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją.
- Nie używaj przedniego hamulca zbyt mocno. Jeśli to zrobisz, przednie koło może się zablokować, a rower może przewrócić się do przodu i spowodować poważne obrażenia.
- Ponieważ wymagana droga hamowania będzie dłuższa podczas mokrej pogody, zmniejsz prędkość. Hamuj wcześnie i delikatnie. Możesz upaść lub zderzyć się i poważnie się zranić.
- Mokra nawierzchnia drogi może spowodować utratę przyczepności opon. Aby temu zapobiec, zmniejsz prędkość i hamuj wcześnie i delikatnie. Jeśli opony stracą przyczepność, możesz upaść i poważnie się zranić.
- Do użytku z hydraulicznym hamulcem tarczowym z dźwignią Dual Control.
- Ten hydrauliczny układ hamulcowy ma inne właściwości hamowania niż hamulce obręczowe, co wskazuje na stosunkowo dużą siłę hamowania na początku hamowania (wyższą niż w przypadku hamulców obręczowych); przed użyciem dokładnie zapoznaj się z charakterystyką hamowania. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może skutkować upadkiem z roweru z możliwymi poważnymi obrażeniami lub śmiertelnym wypadkiem.
- Siła hamowania hydraulicznego układu hamulcowego wzrośnie wraz z rozmiarem tarczy hamulcowej (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nie używaj tarczy hamulcowej 203 mm. Spowoduje to nadmierne zwiększenie siły hamowania, co może spowodować utratę kontroli nad rowerem, upadek i poważne obrażenia.
- Tarczę hamulcową 180 mm należy stosować tylko wtedy, gdy nie można uzyskać wystarczającej siły hamowania z tarczą hamulcową 160 mm podczas jazdy próbnej, na przykład podczas jazdy na rowerze szosowym z elektronicznym wspomaganiem lub w przypadku, gdy rowerzysta jest ciężki. W przeciwnym razie możesz stracić kontrolę nad rowerem, upaść i poważnie się zranić.
- Jeśli siła hamowania wydaje się zbyt duża lub zbyt mała, przestań jej używać i skonsultuj się z miejscem zakupu lub dystrybutorem. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą skutkować poważnymi obrażeniami.
UWAGA
- Ostrzeżenia dotyczące oryginalnego oleju mineralnego SHIMANO
- W przypadku kontaktu z oczami przemyj oko czystą wodą i natychmiast zasięgnij porady lekarza. Kontakt z oczami może spowodować podrażnienie.
- W przypadku kontaktu ze skórą dokładnie umyj ją wodą z mydłem. Kontakt ze skórą może spowodować wysypki i trudności.
- Chroń nos i usta ochronną maską oddechową i używaj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Wdychanie pary lub oparów oleju mineralnego może spowodować nudności.
- Po wdychaniu par lub oparów oleju mineralnego natychmiast udaj się w miejsce, gdzie jest świeże powietrze. Przykryj się kocem. Pozostań w cieple w stabilnej pozycji i zasięgnij profesjonalnej porady medycznej.
- Czas rozgrzewania
- Hamulce tarczowe mają pewien czas rozgrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z wydłużaniem się czasu rozgrzewania. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą skutkować poważnymi obrażeniami. Taka sama sytuacja wystąpi w przypadku wymiany klocków hamulcowych lub tarczy hamulcowej.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
































































Wariant Shimano SM-RT10 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock, OEM
Rýchle dodanie a vysoká kvalita výrobku. Som spokojný s vašími službami. Bezpečne a spoľahlivo zabalené a už neviem čo by som ešte napísal aby som získal 4 body he he.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Shimano SM-RT10 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock, OEM
pomer cena vykon hovori za vsetko
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Shimano SM-RT10 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock, OEM
Najtańsze tarcze Shimano. Nie są idealnie proste. Po zamontowaniu wymaga prostowania/regulacji. Używam ich z metalowymi płytkami. Czas pokaże, jak długo będą one trwać.
Discurile cele mai ieftine de la Shimano. Nu sunt perfect drepte. Dupa montare necesita indreptare/ajustare. Le folosesc cu placute metalice. De vazut cat vor rezista.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
Buna ziua,
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałPotrivit numai pentru plăci din rășină (organică) - nu folosi placute metalice.
Discurile sunt mai ieftine decat placutele. Le voi schimba daca va fii nevoie, cu unele mai scumpe. Am vrut doar sa vad diferenta de franare de la 160mm la 180mm. Se simte considerabil.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Shimano SM-RT10 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock, OEM
A célnak megfelel , jó ár érték arány .
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Shimano SM-RT10 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock, OEM