Największy portal rowerowy w Europie Środkowej. Zweryfikowany sklep z ponad 1 500 000 zamówieniami Darmowa dostawa powyżej 435 zł Ekspresowa dostawa do 24 godzin 4.9/5 ocena satysfakcji Ponad 50 000 produktów dostępnych w magazynie Możliwość wydłużonego zwrotu do 100 dni Największy portal rowerowy w Europie Środkowej. Zweryfikowany sklep z ponad 1 500 000 zamówieniami Darmowa dostawa powyżej 435 zł Ekspresowa dostawa do 24 godzin 4.9/5 ocena satysfakcji Ponad 50 000 produktów dostępnych w magazynie Możliwość wydłużonego zwrotu do 100 dni
Lokalizacja
Formularz jest wysyłany

absoluteBLACK GRAPHENwax® wosk, 340 g

139 zł
Ten towar jest niedostępny
heart_plusDodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:
Woski do łańcucha Woski do łańcucha (absoluteBLACK)
2,7/5
shopping_cart
ponad 100 klientów
już zakupiło ten produkt

absoluteBLACK GRAPHENwax® wosk

Wykazuje doskonałą trwałość, zachowując imponująco niskie tarcie przez dłuższy czas zarówno w wilgotnym, jak i suchym środowisku. Ten wosk do topienia, dzięki specjalnej formule chemicznej, nie kruszy się, nie rozwarstwia i nie pozostawia śladów. To wszystko, czego pragnąłeś w wosku do topienia. Idealny do jazdy szosowej, triathlonu, gravelu, MTB lub rowerów elektrycznych.
Cechy produktu
Najcichszy wosk topliwy, jakiego kiedykolwiek użyjesz
Może być używany razem z GRAPHENlube®
GRAPHENwax ® - bardzo elastyczny, nie kruszy się, jest cichy, czysty i bardzo łatwo się łamie
Każde opakowanie zawiera 4 „kwadraty”
Szczegóły produktu
Pojemność 340 g
Warunki suche, wilgotne/mokre
ID produktu 132190
Ocena produktu  (16 ocen)
2,7/5
(16 ocen)
(11 ocen)
(0 ocen)
(1 ocena)
(2 oceny)
(2 oceny)

Jak oceniasz produkt?
Dodaj ocenę
Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu
Oceny verified Zweryfikowane zakupy
thumb_up-1thumb_down

Ja również oceniam pozytywnie. Naprawdę pierwszy wosk/smar, który nie przykleja kurzu. Ja też używam/używałam Rexa, ale w porównaniu z tym, kurz przykleja się dużo, dużo bardziej. Natomiast praca/hałas/przesunięcie łańcucha przy Rexie wydaje mi się lepsza. Aplikacja nie jest taka straszna, jedna doniczka i miejsce na zawieszenie łańcuszka, żeby ściekał. Ale musi mieć temperaturę pokojową. W niższych temperaturach wosk twardnieje bardzo szybko i nie płynie. Ponowne nałożenie jest łatwe, zalej go gorącą wodą, wykąp w alkoholu izopropylowym, jeśli nie chcesz czekać, aż wyschnie, i włóż sępa do doniczki. Na indukcji elektromagnetycznej będę powoli podgrzewał do 75-80 stopni. Facet ładnie to wyjaśnia/pokazuje na filmie na stronie. Cena wcale nie jest zła... biorąc pod uwagę ilość zastosowań.

Tiez hodnotim pozitivne. Naozaj prvy vosk/mazivo ktore nelepi prach. Pouzivam/pouzival som aj Rex ale ten oproti tomuto lepi prach ovela, ovela viac. Na druhej strane chod/hlucnost/radenie retaze s Rexom sa mi zda lepsie. Ta aplikacia nieje taka hrozna, jeden hrnec a miesto kam potom retaz zavesit aby odkvapkala. Musi to byt ale pri izbovej teplote. Pri nizsich teplotach vosk stuhne velmi rychlo a nestecie. Znova aplikovanie je easy, preliat horucou vodou, vykupat v isopropylalkohole ak nechcete cakat na vyschnutie a opat sup do hrnca. Na elektromagnetickej indukcii pekne pomaly zahrejem na 75-80 stupnov. Na tom videjku na stranke to typek pekne vysvetluje/ukazuje. Cena vobec nieje zla...vhladom na pocet aplikacii.

Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
thumb_up-1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Przejechałem około 180 km w warunkach mieszanych, z czego około 60 km to woda. Cały napęd pozostaje znacznie czystszy niż po regularnym smarowaniu. Trzeba jednak znaleźć czas na służbę. Łańcuch wyczyściłem w myjce ultradźwiękowej z cyklostarem. Nałożyłem wosk w urządzeniu do gotowania ryżu. Maszyna czyszcząca z Lidla za około 30€ i urządzenie do gotowania ryżu od Alza Sencor SRM 0600WH za niecałe 20. Jest z nią trochę nieporęczne i ci, którzy nie chcą tego robić lub nie mają na to czasu, nie powinni tego robić nawet to kupić. Wykorzystam to wszystko w tym roku i podam bardziej szczegółowe informacje. Obecnie używany w 2 rowerach elektrycznych Cube. W porównaniu do roweru elektrycznego Squirt Chain Wax, jazda na tym wosku była o około 30 km dłuższa w tych samych warunkach.

Najazd cca 180km v zmiesanych podmienkach, cca 60 km z toho bola voda. Cely pohon ostava omnoho cistejsi ako po beznom mazani. Je potrebne si ale na servis najst cas. Retaz som cistil v ultrazvukovej cisticke s cyklostarom. Vosk som aplikoval vo ryzovarke. Cisticka z lidlu za tusim 30€ a ryzovarka z Alzy Sencor SRM 0600WH za necelych 20. Je s tym trochu babracka a komu sa to nechce robit alebo nema na to cas nech to radsej ani nekupuje. Budem to pouzivat cely tento rok a dam aj podrobnejsie info. Zatial pouzivane na 2 elektrobajkoch Cube. Oproti Squirt Chain Wax e-bike bol najazd na tento vosk pri rovnakych podmienkach o cca 30km vacsi.

Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Produkt doskonały, odtłuściłem łańcuch naftą, przedmuchałem sprężonym powietrzem, etap drugi, dwugodzinna kąpiel w rozcieńczalniku Nitro, przedmuchałem i osuszyłem łańcuch sprężonym powietrzem, etap trzeci, ponownie dwugodzinna kąpiel w rozcieńczalniku Nitro, przedmuchać sprężonym powietrzem, 4 stopnie, mam bojler na mleko ze ścianą wodną (kuchenka), roztopić wosk, zanurzyć na 20 minut, ostudzić, zamontować na rowerze. Użyłem łańcucha zużywającego się w temperaturze od -5 do plus 5 stopni Celsjusza temperatura (dojazdy) i codziennie 15 km dojazdów, po tygodniu złożyłem wniosek ponownie dla pewności... na razie wszystko w porządku

Excellent product , i degreased the chain with petroleum , chain blow out with compressed air , second step , a two hour bath in Nitro paint thinner , chain blow out and dried with compressed air , third step , again a two hour Nitro paint thinner bath , blow out with compressed air , 4 step , i got a water wall milk boiler (cooker) melt the wax , dipped in 20 minutes , cooled down , mounted to the bike .. i used a half wear chain in minus 5 to plus 5 celsius temperature (commuting) and daily 15 km trip, after a week i reapplied to be sure ... so far so good

Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Stosuję go od roku w dwóch motocyklach i przy odpowiednim zastosowaniu nie ma sobie równych w porównaniu z olejem, a przy naprawianiu przebitej opony w terenie ręce są czyste, gdy zdejmujesz tylne koło z łańcucha.
Jestem bardzo zadowolony z tego wosku.

pozivam to cca rok na 2 bike a ked to dobre aplikuje neda sa to s olejom porovnat,a pri oprave defektu v terene mas ciste ruky ked davas dole zadne koleso z retaze........
som s tymto voskom max spokojny.

Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up-1thumb_down

Woskowanie jest bardziej wymagające niż olejowanie, ale ten wosk utrzymuje się naprawdę długo, a do łańcucha przywiera mniej kurzu, dzięki czemu ogólnie poświęcam mniej czasu na konserwację łańcucha.

voskovanie je oproti olejovaniu narocnejsie, ale tento vosk vydrzi ozaj dlho a do retaze sa nelepi tolko prachu, takze celkovo udrzbou retaze travim menej casu

Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
thumb_up-1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Super wosk, należy ściśle przestrzegać procedury i temperatury, działa idealnie, ale nadal jest wyprzedany. Skoda

Super vosk , striktne treba dodrzat postup , teplotu , funguje perfektne, len je furt vypredany . Skoda

Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Podoba mi się nowa technologia, nie jest aż tak skomplikowana w wykonaniu, zaskakująco różni się od oleju. Super.

Tetszik az új technológia, nem is olyan bonyolult végig csinálni, meglepően más mint az olaj. Szuper.

Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up-1thumb_down

wydłużyło to moje smarowanie na mokro 4-krotnie. W przeciwnym razie smarowałem każdą jazdę płynnym woskiem Squirt.

predlzilo mi to mazanie za vlhka 4oj nasobne. Inak som mazal kazdu jazdu tekutym voskom Squirt.

Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
thumb_up-1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Presne tak .... aj ked je už v takom stave že píska, stačí poliat retaz z bidonu a je po pískaní
táto "úprava" vydrží cca 10km, potom treba zopakovať. Absolvoval som nechtiac (neplánovaný) 40km výjazd v tichosti prišiel domov.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up-2thumb_down
Ten post został oceniony przez użytkowników jako niskiej jakości lub obraźliwy i dlatego nie jest wyświetlany Kliknij tutaj jeśli mimo to chcesz go zobaczyć.
thumb_up-2thumb_down
thumb_up0thumb_down

długo trzyma na łańcuchu, wytrzymały

sokáig tart a láncon, tartós

Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up5thumb_down

Rozczarowanie... Łańcuch jest idealnie czysty, testowany na starym, umytym i na nowym, fabrycznym, bezsmarowym. Obojętnie co zrobię, po przejechaniu 2-8 km zaczyna strasznie buczeć i skrzypieć (jakby po zmoczeniu i wtedy łańcuch wysycha). Konwertery, kaseta i koła przerzutek są zawsze idealnie czyste, odtłuszczone. Wypróbowany na sprzęcie Dura Ace i przetestowany z łańcuchami: ujeżdżany Dura Ace, nowy Dura Ace i nowy 105.

Sklamanie... Reťaz dokonalo čistá, skúšané na starej umytej aj na novej zbavenej factory lube. Nech robím čo robím, stále po 2-8km jazdy to začne hrozne hučať a vŕzgať (ako keď zmoknete a reťaz potom vyschne). Prevodníky, kazeta a kolečká prehadzovačky vždy dokonalo čisté, odmastené. Skúšané na Dura Ace výbave a testované s reťazami: jazdená dura ace, nová dura ace a nová 105.

Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
thumb_up5thumb_down
thumb_up-1thumb_down

W trasie łańcuch wytrzymuje ok 200-250 km na suchym, po czym jest już głośny, przeszkadza mi to i będę powtarzał proces woskowania/gotowania
plus jest taki że wszystko czyste, zębatki, zębniki, po 200 km ktoś przejeżdża palcem po łańcuchu i palce są czyste, raczej do smarowania olejowego w trasie już nie wrócę

Na cestaku mi vydrzi retaz cca 200-250km za sucha, potom je uz hlucna, vadi mi to a zopakujem proces woskovania/varenia
vyhoda je, ze je vsetko ciste, prevodniky, pastorky, po 200km clovek prejde prstom po retazi a ma ciste prsty, zrejme sa uz k olejovemu mazaniu na cestaku nevratim

Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
thumb_up-1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK V chladnom pocasi (november ked som to kupil a testoval) sa s tym da fungovat, v teplom obdobi okolo 30stup pocas leta 2023 to bola bieda, na cestaku za sucha vydrz okolo 60-70km a je to neprijemne hlucne. Prestal som to pouzivat, mozem niekomu predat ked sa tu spomina, ze je to nedostupne.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up5thumb_down

Absolutnie nie polecam, wytrzymałość na suchym MTB w temperaturze 25°C to maksymalnie 30 km. Przy temperaturze 20°C ok. 50 km, a przy temperaturze 15°C ok. 80 km. Wytrzymuje podany kilometr w temperaturze 5°C (nie próbowałem). Bezgłośny wytrzymuje maksymalnie 10 km, potem zaczyna być słyszalny, później, a nawet jeszcze później zaczną pojawiać się błędy w zmianie biegów, prawdopodobnie smarowanie zniknie całkowicie. Czyszczenie przeprowadziłem dokładnie według instrukcji, nawet wielokrotnie, gdy nie osiągnęło ono określonego czasu trwania, a wynik zawsze odpowiadał temperaturze zewnętrznej. Temperaturę wosku zmierzyłam termometrem spożywczym, żeby wszystko zgadzało się dokładnie z instrukcją prosto ze strony producenta, próbowałam ciągnąć w temperaturze 95°C, 85°C, 70°C i efekt wyniósł +/ - to samo, tylko w wieku 70 lat było bardziej bałaganiarsko. Myślałem, że wciąż gdzieś popełniam błąd, więc zacząłem szukać więcej informacji na temat tego wosku i oto… najgorzej wypadł w teście ( https://zerofrictioncycling.com.au/wp -content/uploads/2021/08/Lubricant-detail-review-absoluteBlack-GRAPHENwax-v1.1.pdf ).

Absolutně nedoporučuji, výdrž na MTB za sucha v teplotě 25°C maximálně 30 km. V teplotě 20°C cca 50 km a při teplotě 15 °C cca 80 km. Uváděné km zvládne možná tak při 5°C (nezkoušel jsem). Nehlučný vydrží maximálně 10km, pak začne být slyšet, později už dost a ještě později se začnou objevovat chyby v řazení, mazání asi zcela odpadne. Čistící proces jsem prováděl přesně podle návodu a to i opakovaně, když nedosahoval udávané výdrže a výsledek vždy odpovídal venkovní teplotě. Teplotu vosku jsem měřil potravinářským teploměrem, tak aby vše odpovídalo přesně návodu přímo z webu výrobce, zkoušel jsem vytažení při teplotě 95°C, 85°C, 70°C a výsledek +/- stejný, jen při 70 byl více zaneřáděn. Myslel jsem, že stále někde dělám chybu v procesu, tak jsem začal hledat více informací o tomto vosku, a hle.....v testu dopadl zcela nejhůře (https://zerofrictioncycling.com.au/wp-content/uploads/2021/08/Lubricant-detail-review-absoluteBlack-GRAPHENwax-v1.1.pdf).

Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
thumb_up5thumb_down
thumb_up2thumb_down

Absolutnie nie chcę nawet pisać tego wyrażenia... Pogacar popycha je tak, jakby rzeczywiście go używał... To nie trzyma się tak, jak jest deklarowane. Po 100 km łańcuch jest suchy i głośny. Mechanizm jest czysty, ale ponieważ kolor wosku jest czarny, wszystko nadal się kręci od szyn łańcucha.. Przerzuciłem się na nanowosk, dzięki któremu mechanizm jest tak samo czysty, a łańcuch jest cichy i szczególnie nasmarowany... .. Maksymalne niezadowolenie

Absolutna nechcem ani napisat ten vyraz.... Pogacar to pretlaca ako keby to aj ozaj pouzival ... Nevydrzi to ako sa deklaruje. Po 100 km retaz sucha, hlucna. Ustrojenstvo je ciste, ale kedze je farba vosku cierna aj tak je vsetko spinave od supiniek z retiazky.. Presiel som na nano vosk, ktory udrzuje tak isto ciste ustrojenstvo a retiazka je ticha a hlavne namazana..... Maximalna nespokojnost

Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
thumb_up2thumb_down
thumb_up-1thumb_down

SK Predpokladám že zle odmastená retaz a zlá aplikácia.
Suchá – hlučná, samozrejme bude hlučná ked na valčekoch nie je vrstva oleja ktorá bude tmiť nárazy kovu na kov.
Netreba si to všímať. Ked sa ti zdá hlučná, tak ju zober mezi prsty a zistiť že pri ohybe ti nedáva žiadny odpor takže vosk je tam kde ma byť.
Samozrejme nesmie vrzgať.
Šupinky ... zase zlá aplikácia, máš ju zavesiť aby uschla, jemne utrieť vonkajšie články (ešte za tepla) a po uschnutí rozlámať ešte pred tým ako ju nahodíš.

Ak si to zabalil po prvej aplikácii tak sa nedivím. Taktiež mi chvíľu trvalo kým som vychytal chyby a potom to už bolo fajn.
Je pravda že výdrž je nižšia ako uvádza výrobca, naozaj viacej klopká, ale za kompletne čistý pohon aj v prachu mi to stoji.
Na plechovej kazete Sunrace 12s sa to strašne ozývalo, na Srame GX výrazne tichšie.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up-1thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK Kamarát dakujem ti za tvoju skúsenosť, ale musim ta vyviest z omylu. Kupil som si ultrazvukovu cisticku za 150€, novu retaz sram red 22 za 40€. Odmastnil ju podotýkam novu retaz v liehu 80%. Vykupal vo vosku podla navodu, nexhal stiect, zotrel handričkou, rozhybal clanok po clanku. Piplacka riadna a vysledok veľmi biedny... A neboj nevzdal som to po prvej aplikacii, robil som to na cestaku cca 3 mesiace a na mtb to este stale aplikujem a odpocitavam dni kedy sa mi minie a zahodim to do koša aj s hrncom kde som to kúpal 😀

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Hektorko, mozem sa spytat co je to ten nano vosk, respektive akos a presne ten prodikt vola ?

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ako to čítam, tak tu si presne spravil chybu. Neodmastňuje sa 80% liehom, ak chceč niečo dokonalo odmastniť je na to technický benzín (liehom dezifikuješ). Takže reťaz si mal ešte mastnú, na tom ti vosk neudrží.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

thumb_up0thumb_down
Formularz jest wysyłany
Dodaj ocena
Formularz jest wysyłany
Pytania dotyczące produktu
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Zatiaľ to je možné objednať jedine cez stránku výrobcu. Dodávateľ očakáva naskladnenie až v priebehu niekoľkých mesiacov tak to potom zaradíme do ponuky.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň
Aká je životnosť vosku pri použití AM za sucha, vlhka a dažda?
Kolko krát je možné použiť jednu tabličku vosku resp. kolko retazí zvládne premazať?

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň prajem,

úplne presný popis, resp. aj pekné video popisujúce nielen tento produkt, ale najmä jeho použitie, nájdete na oficiálnej stránke výrobcu - https://absoluteblack.cc/graphenwax-worlds-best-hot-melt-wax-coating-for-chain.
Čo sa týka životnosti - každé ošetrenie reťaze používa iba cca. 3 - 4 gramy - avšak všetko záleží aj na Vašej trpezlivosti s akou vosk budete nanášať, resp. nakoľko ho necháte stiecť, ako reťaz pred aplikáciou očistíte atď.

Recenzie na zahraničných fórach má tento produkt perfektné, na SK ho zatiaľ mnoho ľudí nepoužíva - predsalen, cenovo sa nejedná o najlacnejšie mazivo, avšak ide o prémiovú kvalitu. Budeme radi ak sa rozhodnete tento vosk otestovať a podelíte sa s nami s Vašou osobnou skúsenosťou

V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kontaktovať.

Prajem pekný zvyšok víkendu.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK Myslím, že 29,90 za 340g vosku v absolútnom meradle nízka cena.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Je prosím nejaká predstava o naskladneni? Ďakujem

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Zdravim, naskladnenie by malo prebehnut tento tyzden.

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Som to nestihol, alebo este nebolo naskladnene?

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

zatiaľ ešte vosk nenabehol

Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
thumb_up0thumb_down
Formularz jest wysyłany
W bardzo krótkim czasie ta młoda marka stała się liderem w ilości sprzedawanych tarcz owalnych na świecie. Marka koncentruje się wyłącznie na produkcji tarcz owalnych, przy czym produkcja odbywa się w Polsce, z wykorzystaniem niemieckiego aluminium, a końcowe anodowanie ma miejsce w Wielkiej Brytanii, gdzie znajduje się również siedziba firmy.

Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Dlaczego warto kupować u nas
Poznaj korzyści z zakupu
1 500 000+ zamówień

Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.

Wyjątkowa obsługa klienta

Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.

Aktywnie wspieramy kolarstwo na Słowacji

Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.

Bezpieczne zakupy i metody płatności

Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.

System lojalnościowy

Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.

Dostawa ekspresowa

Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.

navigate_beforepoprzedni navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up