Masz wrażenie, że Twoje koła nie kręcą się tak lekko jak kiedyś, albo czujesz podczas jazdy delikatne drgania? Prawdopodobnie nadszedł czas na serwis piast. Do tej pracy jednak zwykłe klucze warsztatowe nie wystarczą. Klucze do konusów są dzięki swojemu ekstremalnie cienkiemu profilowi (często tylko około 2 mm) jedynym narzędziem, które zmieści się w wąskie nacięcia konusów Twojej piasty.
Dlaczego nie obejdziesz się bez nich przy serwisie?
Większość klasycznych piast, zwłaszcza te od marki Shimano, wykorzystuje system konusów i nakrętek kontrujących (kontr). Jeśli chcesz wyczyścić łożyska, przesmarować lub tylko poprawnie wyregulować ich luz, musisz mocno przytrzymać konus, podczas gdy drugą ręką dokręcasz kontrę. Zwykły klucz jest zbyt gruby i po prostu nie włożysz go między nakrętki. Z wysokiej jakości kluczem do konusów masz pewność, że ustawisz piastę precyzyjnie – ani zbyt luźno, ani zbyt ciasno, co mogłoby nieodwracalnie uszkodzić Twoje łożyska.
Jakich rozmiarów kluczy do konusów nie powinno zabraknąć w warsztacie?
Chociaż istnieje wiele rozmiarów, najczęściej spotkasz się z tymi:
13 mm i 14 mm: Zazwyczaj wykorzystasz je do przednich piast.
15 mm i 17 mm: Te rozmiary to standard dla tylnych piast. Jeśli chcesz mieć pewność, przed zakupem zmierz nacięcia na swoich piastach, aby wybrać dokładnie te, które pasują do Twojego roweru.
Wystarczy Ci jeden klucz czy potrzebujesz pary?
Idealnie jest mieć dwie sztuki z każdego rozmiaru, którego używasz. Przy regulacji piasty często bowiem potrzebujesz jednego klucza po jednej stronie osi do przytrzymania, a drugiego po przeciwnej stronie do dokręcenia. Jeśli masz tylko jeden, praca będzie o wiele bardziej skomplikowana i możesz nie „skontrować” łożysk poprawnie.
Czy możesz użyć klucza do konusów także do odkręcania pedałów lub innych mocno dokręconych śrub?
Zdecydowanie tego nie rób. Klucze do konusów są zaprojektowane do mechaniki precyzyjnej i dokładnego ustawiania łożysk. Ponieważ są bardzo cienkie, przy użyciu dużej siły mogłyby się łatwo wygiąć lub mógłbyś nimi obrobić krawędzie nakrętki. Do pedałów używaj zawsze specjalnego klucza do pedałów 15 mm lub klucza imbusowego.
Czy klucze do konusów są potrzebne do wszystkich typów piast?
Nie. Jeśli Twój rower używa piast z łożyskami maszynowymi (uszczelnianymi) (np. niektóre modele od DT Swiss lub Novatec), kluczy do konusów prawdopodobnie nie będziesz potrzebować. Te łożyska zazwyczaj wymienia się w całości poprzez wprasowanie i nie zawierają systemu konusów i kontr.
Jak rozpoznasz, że masz piastę zbyt mocno dokręconą?
Kiedy dokręcisz piastę kluczami do konusów, chwyć oś w palce i spróbuj nią zakręcić. Musi się kręcić zupełnie gładko i bez oporu. Jeśli czujesz delikatne „zacinanie” lub chrobotanie, dokręciłeś piastę zbyt mocno. Jeśli natomiast oś w piaście kiwa się na boki, masz tam luz, który trzeba delikatnie dokręcić.
arrow_outward
