Superior rower X-ROAD Team Elite, gloss dark red/chrome
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Doskonały rower X-ROAD Team Elite
Wyścigowa rama z włókna węglowego jest wyposażona w dostępny zestaw szosowy Shimano 105. Rama X-Road została dopracowana w najdrobniejszych szczegółach, aby zapewnić maksymalną sztywność, prędkość i osiągi na szosie bez żadnych kompromisów. Doskonała integracja linek i węży nie tylko w ramie, ale także w kokpicie i widelcu podkreśla funkcjonalny, minimalistyczny design. Ponieważ nie każda droga osiąga jakość świeżo ułożonej nawierzchni asfaltowej, X-Road jest standardowo wyposażony w oponę 30 mm, a rama może pomieścić żwir o szerokości do 40 mm. Plecione koła o niższym profilu pozwalają na zastosowanie systemu bezdętkowego dla lepszych właściwości jezdnych. Karbonowa sztyca podsiodłowa o profilu D i zamek ukryty w górnej rurze ramy zapewniają X-Roadowi wysoki poziom komfortu. Docenisz sprytne detale, takie jak ukryte punkty mocowania do mocowania lekkich błotników lub magnetycznie zdejmowaną dźwignię do montażu stałych osi.| Rama |
Carbon X-Road Race Mid Modulus, Road Advanced Geometry, Disc Brake Flat Mount, BB86.5, SH dropout, Thru Axle 142x12 mm, Inner cable routing, Di2 compatible, mudguards ready.
|
| Widelec |
Widelec X-ROAD Carbon Fork
|
| Manetka |
SHIMANO 105 R7020, 2x11-biegowa
|
| Przerzutka |
SHIMANO 105 RD-R7000, Shadow Design
|
| Przerzutka przednia |
SHIMANO 105 FD-R7000, Down Swing, Brazed-On Type
|
| Kaseta |
SHIMANO 105 CS-HG70011, 11 speed, 11-34T
|
| Łańcuch |
KMC X11
|
| Korby |
SHIMANO 105 FC-R7000, Hollowtech II, 50-34T
|
| Hamulce |
Shimano 105 R7170, hydraulic disc brake
|
| Koła |
DT Swiss C 1800 SPLINE®, CL, 12x100 mm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
DT Swiss C 1800 SPLINE®, CL, 12x142 mm, SH11, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready |
| Opony |
Schwalbe Pro One Evo, Super Race, V-Guard, 30-622, ADDIX Race
|
| Sztyca |
ONE Aero Carbon
|
| Siodełko |
Selle Royal Gravel
|
| Mostek |
ONE Race ICR, Alloy, 31.8 mm, -7°
|
| Kierownica |
ONE Alloy, X-Race Aero, 31.8 mm
|
| Owijka |
Owijka kierownicy ONE Handlebar Tape
|
| Stery |
ACROS AIX-525, ICR, OD56, IS52/28.6 - 40IPS
|
| Suport |
Shimano BB-RS500PB, PressFit, shell 41x86.5 mm
|
| Tarcze |
SHIMANO SM-RT70, 140 mm/140 mm
|
| Przednie koło |
DT Swiss C 1800 SPLINE®, CL, 12x100 mm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
|
| Tylne koło |
DT Swiss C 1800 SPLINE®, CL, 12x142 mm, SH11, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2022 |
| Liczba rzędów | 2x11 |
| Grupa osprzętu | Shimano 105 |
| Rozmiar | M, L, XL |
| Kolor | połysk ciemnoczerwony/chrom |
| Materiał | karbon |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 28" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 227214 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

































































Obecnie nie ma tu żadnych opinii