Marin Alpine Trail 2 29 rower, Ash Blue/Black
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Marin Alpine Trail 2
Marin Alpine Trail 2 to rower enduro dla rowerzystów, którzy chcą maksymalnej wydajności w trudnym terenie bez kompromisów. Aluminiowa rama Series 4 jest gotowa na ciężkie obciążenia i dzięki regulowanej geometrii pozwala dostosować właściwości jezdne do konkretnego terenu i stylu jazdy. Platforma zawieszenia MultiTrac LT oferuje 160 mm skoku i jest zaprojektowana tak, aby rower pozostał stabilny i kontrolowany nawet podczas agresywnej jazdy przez nierówny teren.O zawieszenie dba widelec RockShox ZEB Select+ i amortyzator powietrzny RockShox Vivid Air Select+, które zapewniają czułą pracę i wystarczający zapas przy dużych uderzeniach. Rower jest kompatybilny z konfiguracją mullet oraz z kołami 29", więc rowerzysta może wybrać charakter według swoich preferencji.
Wyposażenie uzupełnia napęd SRAM Eagle 70 i czterotłoczkowe hamulce SRAM Maven Bronze, które zapewniają precyzyjną zmianę biegów i mocne, dobrze dawkowane hamowanie. Zintegrowana przestrzeń do przechowywania w dolnej rurze zwiększa praktyczność roweru, podczas gdy hak UDH i ochrona tylnej części przed uderzeniami łańcucha są gotowe na intensywne użytkowanie na szlakach.
Potężny rower z pełnym zawieszeniem, który z łatwością poradzi sobie z regularną jazdą w terenie i jednodniowymi wycieczkami po górach. Posiada osprzęt o dobrym stosunku mocy do wytrzymałości.
| Rama |
Series 4 6061 Aluminum, koła 29", skok 160 mm MultiTrac LT Suspension Platform, zintegrowany schowek w dolnej rurze, regulowana główka ramy i długość CS/wysokość BB, pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, hamulec tarczowy Post Mount montowany na tylnym trójkącie, oś przelotowa 148 x 12 mm Boost, gwintowany suport 73 mm z mocowaniami ISCG05
|
| Widelec |
RockShox Zeb Select +, 170 mm Travel, 29", 110 x 15 mm Maxle Stealth, 44 mm Offset
|
| Damper |
RockShox Vivid Air Select +, 205 x 65 mm, 30 x M8 Lower Hardware, Custom Tune
|
| Manetka |
SRAM Eagle 90, MMX Clamp
|
| Przerzutka |
SRAM Eagle 70
|
| Kaseta |
Shimano Deore M6100, 12-speed, 10-51 T
|
| Łańcuch |
SRAM Eagle 70 T-Type
|
| Korby |
SRAM Eagle 70, 32 T, 55 mm CL, 170 mm Length
|
| Hamulce |
SRAM Maven Bronze, 4-piston Hydraulic Disc, HSC 200 mm Rotor
|
| Klamki hamulca |
SRAM Maven Bronze, MMX Clamps
|
| Obręcze |
New Marin, Double Wall Alloy, 29 mm Inner, Sleeved Joint, Disc Specific, 32 H, Tubeless Compatible
|
| Piasta przednia |
Novatec, 110 x 15 mm, 6-bolt Disc, 32 H
|
| Piasta tylna |
DT Swiss 370 Classic, 148 x 12 mm, 6-bolt Disc, HG Driver, 32 H
|
| Przednia opona |
Maxxis Assegai, MaxxGrip, 29 x 2.5", EXO+
|
| Tylna opona |
Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra, 27.5 x 2.5", DoubleDown, Tubeless Compatible
|
| Sztyca |
X-Fusion Manic HC, Alloy Lever, Travel Adjust 10 mm increments, S = 150 mm / M = 170 mm / L-XL = 200 mm, 34.9 mm
|
| Siodełko |
Marin Speed Concept
|
| Mostek |
New Marin CNC, 35 mm Length, 35 mm Bar Bore
|
| Kierownica |
Marin Trail, 35 mm Clamp, 7000 Alloy Bar, 800 mm Length, 20 mm Rise, 5 ° Up, 8 ° Back
|
| Chwyty |
Marin Grizzly Lock-On
|
| Stery |
FSA Custom Headset, Adjustable HTA Design
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano Deore |
| Rozmiar | S, M, L, XL |
| Kolor | popielaty niebieski/czarny |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | przód 29" / tył 27.5" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 170 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 160 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 411830 |
| Rozmiar roweru | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 157 - 168 cm | 168 - 178 cm | 178 - 188 cm | 188 - 196 cm |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

































































Obecnie nie ma tu żadnych opinii