Kellys Carson 70 BELT 28 rower, quartz blue
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Kellys Carson 70 BELT 28
| Rama |
Kellys Tour Profile Mid-Step frame - Aluminium alloy / 1.5" tapered HT, internal routing, integrated kickstand mount, Belt Drive System, M / L
|
| Widelec |
SR SUNTOUR NEX DS, 63 mm, sprężyna śrubowa
|
| Manetka |
Shimano Nexus SL-C6001-8, RevoShift
|
| Kaseta |
C-Drive Belt, 22 T
|
| Korby |
C-Drive Performance Classic Belt, 46 T, double flange, długość 170 mm
|
| Hamulce |
SHIMANO MT200 HYDRAULIC DISC
|
| Klamki hamulca |
Shimano BL-MT200
|
| Tarcze hamulcowe |
160 mm
|
| Obręcze |
KLS Draft 23 Disc, 622 x 23, 32 otwory
|
| Piasta przednia |
Shimano Dynamo 3D37, 32 otwory
|
| Piasta tylna |
Shimano Nexus SG-C6001-8D Inter-8 Internal Geared Hub, Disc Center Lock, 32 otwory
|
| Szprychy |
steel
|
| Opony |
Schwalbe Road Cruiser, 47-622, 28 x 1.75", K-Guard, Green Compound, ReflectiveLine
|
| Sztyca |
KLS Active - diam 30.9 mm / długość 400 mm (M - XL)
|
| Siodełko |
KLS
|
| Mostek |
KLS Active - diam 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / długość 60 mm (M), 70 mm (L - XL)
|
| Kierownica |
Alloy RiseBar - diam 31.8 mm / szerokość 640 mm
|
| Chwyty |
KLS Wave 2Density ergonomic
|
| Stery |
1.5" semi-integrated
|
| Suport |
cartridge, 113 mm
|
| Pedały |
plastic platform
|
| Błotniki |
RPZ
|
| Pasek |
C-Drive Belt Carbon / Rubber
|
| Przednie światła |
Büchel Shiny 40, 40 Lux
|
| Tylne światło |
AXA Slim Steady
|
| Bagażnik |
stop aluminium
|
| Stojak |
Regulowany
|
| Dzwonek |
Tak
|
| Akcesoria |
osłona łańcucha
|
| Płeć | Męskie, Damskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2026 |
| Liczba rzędów | 8 |
| Grupa osprzętu | Shimano RevoShift |
| Rozmiar | M, L |
| Kolor | quartz blue |
| Materiał | aluminium |
| Średnica kół | 28" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sprężynowy |
| Skok widelca | 63 mm |
| ID produktu | 411706 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

































































Obecnie nie ma tu żadnych opinii