Marin DSX 2 28 rower, czerwony
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower Marin DSX 2 28
Odpowiedni dla entuzjastycznych rowerzystów, którzy lubią odkrywać bliższe i dalsze okolice z siodełka roweru. Części mają wystarczającą wytrzymałość i poradzą sobie z regularną jazdą i treningami w lekkim terenie, na utwardzonych i nieutwardzonych drogach.
| Rama |
Series 3 DSX, aluminium 6061, zwężana główka ramy, odciążony suport, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowania błotników i bagażnika, hamulce tarczowe Flat Mount, oś przelotowa 142 x 12 mm
|
| Widelec |
Marin Full Carbon, zwężana rura sterowa, oś przelotowa 12 mm, hamulce tarczowe Flat Mount, oczka na błotniki
|
| Manetka |
Shimano Deore, SLM6100, 12-biegowa
|
| Przerzutka |
Shimano Deore, RDM6100, 12-biegowa
|
| Kaseta |
SunRace, 12-Speed, 11-51T
|
| Łańcuch |
KMC X12
|
| Korby |
Kute aluminium, wąska szeroka tarcza ze stali 42T
|
| Hamulce |
Hydrauliczne mocowanie płaskie Tektro HDR285, wirnik 160 mm/160 mm
|
| Obręcze |
Marin Aluminiowa podwójna ścianka, wewnętrzna 21 mm, przeznaczona do tarcz, kompatybilna z oponami bezdętkowymi
|
| Piasta przednia |
Shimano kute aluminium, 142x12 mm, Microspline, tarcza, 32H
|
| Piasta tylna |
Kute aluminium, 100x12 mm, tarcza, 32H
|
| Zaplot |
14g Black Stainless Steel
|
| Opony |
WTB Riddler 700x45C
|
| Sztyca |
Marin Alloy
|
| Siodełko |
Marin DSX
|
| Mostek |
Marin 3D Forged Alloy
|
| Kierownica |
Marin Mini Riser
|
| Chwyty |
Marin MTB
|
| Stery |
FSA No.42 ACB, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8” x 1 1/2”
|
| Suport |
Sealed Outboard Bearing
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2024 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano Deore |
| Rozmiar | S, M, L, XL |
| Kolor | czerwony |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 28" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Sztywny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 248454 |
MTB
| Rozmiar | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost(cm) | 160 - 167,5 | 167,5 - 177,5 | 177,5 - 188 | 188 - 193 |
| Rozmiar (cm) | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | 150 - 160 | 160 - 167,5 | 167,5 - 175 | 175 - 183 | 183 - 188 | 188 - 193 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Cześć, chciałbym zapytać, jakie śruby pasują do Marina DSX 2? Musiałbym wymienić śruby i nie jestem pewien, które będą pasować.
Zdravim, este by som sa rad spytal, ktore kluky by pasovali na Marin DSX 2? Potreboval by som vymenit povodne a nie som si isty, ktore by boli vhodne.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
Myslim,ze GRX by boli OK
Dobry den, ano, len doplnim - GRX 1x kluky budu dobrou volbou, na vyber v roznych urovniach aktualne, napr. lacnejsie prevedenie:
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/kluky-a-prevodniky/cestne-a-gravel/shimano-grx-fc-rx610-1-htii-kluky-1x12-40t-p248754.html
Prip. o nieco drahsie a lahsie prevedenie tu:
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/kluky-a-prevodniky/cestne-a-gravel/shimano-grx-fc-rx820-1-htii-kluky-1x12-40t-p244671.html (dostupne dokonca aktualne v 2 roznych dlzkach).
Cześć, czy mógłbyś mi doradzić, jaki bagażnik tylny będzie odpowiedni do Marin DSX 2? Dziękuję bardzo
Zdravim, vedeli by ste prosim poradit, ktory zadny nosic by bol vhodny na Marin DSX 2? Dakujem pekne
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
Dobry den,
mate akekolvek poziadavky na nosnost, upinaci mechanizmus a cenovku?
Dakujeme za upresnenie, radi s vyberom pomozeme
Dakujem pekne za odpoved, cenovku by som uvital tak do 50 €, inak nemam preferencie.
Dakujem Vam pekne vopred.
Cześć, jakie błotniki i nóżkę polecasz do motocykla Marin DSX 2?
Hello, for the marin DSX 2 bike, what mudguards and kickstand do you recommended?
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneTutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
Wyświetl informacje
































































Doskonały rower do miasta i wszędzie, gdzie chcesz się udać, zarówno po dobrym, jak i złym asfalcie, drogach gruntowych nad jeziorem, przez pola, a nawet w głąb lasu. Jest wszechstronny i, w przeciwieństwie do klasycznego roweru szutrowego, ma prostą kierownicę, co jest dla mnie o wiele lepsze.
Vyborny bike do mesta a vsade mozne,kam sa chcete prepravit po kvalitnom aj nekvalitnom asfalte,prasnych cestach ku jazeru,po poliach ale aj dol lesa je to univerzal a oproti klasickemu gravelu ma rovne riaditka,co je pre mna podstatne lepsie
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneŚwietny rower na asfaltowe drogi i leśne ścieżki. Plusem jest to, że w przeciwieństwie do klasycznych rowerów szutrowych, ma prostą kierownicę.
Super bicykel na asfaltove cesty aj lesne trasy. Plusom je, ze oproti klasickym gravelom ma rovne riaditka.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWysokiej jakości, lekki rower - idealny dla kogoś, kto nie potrzebuje roweru górskiego, ale szutrowa jazda jest dla niego zbyt męcząca
Kvalitný a ľahký bike - ideálne pre niekoho, kto nepotrebuje MTB ale gravel je príliš
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone