BMC Fourstroke LT 29 rower, deep forest green/black
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower BMC Fourstroke LT 29
Jazda w trudnym terenie, ale nawet wyścigi nie będą stanowiły problemu dla tego roweru. Wysokiej jakości osprzęt bez kompromisów, który będzie używany zarówno przez entuzjastów przygód, jak i profesjonalnych zawodników.
| Rama |
Fourstroke LT Carbon, APS Suspension System, 120 mm Travel, Fully Guided Internal Cable Routing, PF92 Bottom Bracket, Post Mount Disc, 12x148 mm Boost Thru-Axle
|
| Widelec |
RockShox SID RL, skok 120 mm
|
| Damper |
RockShox SIDLUXE Wybierz+
|
| Manetka |
Shimano SLX SL-M7100 12-przerzutek
|
| Przerzutka |
Shimano SLX RD-M7100 12-biegowa
|
| Kaseta |
Shimano Deore CS-M6100 12 spd 10-51T
|
| Łańcuch |
Shimano Deore CN-M6100 12-biegowa
|
| Korby |
Shimano Deore M6100, 32T
|
| Hamulce |
Dźwignie Shimano BL-MT501 | Zaciski BR-MT520 | Shimano SM-RT30 180/180 mm
|
| Obręcze |
Alex MD30 | Szerokość wewnętrzna 30 mm
|
| Piasty |
Shimano MT400 (F) / MT410 (R)
|
| Opony |
Maxxis Rekon 29 x 2,4" TR EXO
|
| Sztyca |
X-Fusion Manic
|
| Siodełko |
Fizik Antares R7
|
| Mostek |
Truvativ Atmos 6K
|
| Kierownica |
BMC MRB03 760 mm
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2023 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | Shimano SLX, Shimano Deore |
| Rozmiar | S, M, L, XL |
| Kolor | głęboka leśna zieleń/czerń |
| Materiał | mieszanka materiałów |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 120 mm |
| Skok tylnego trójkąta | 120 mm |
| Typ amortyzatora | Pneumatyczny |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 254405 |
Tabele rozmiarów mają tylko charakter orientacyjny. Każda kategoria i każdy model ma swoją specyficzną geometrię i wymiary, które wraz z kalkulatorem do wyboru odpowiedniego rozmiaru znajdziesz na stronie producenta.
Rowery szosowe (i Kaius)
| Rozmiar | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Rozmiar | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | <170 | 172-180 | 178-188 | 186-196 |
| Rozmiar | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | <172 | 172-182 | 180-188 | >188 |
| Rozmiar | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Wzrost (cm) | <168 | 168-180 | 178-190 | >190 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Dobry den , bude v najlizsej dobe dostupna aj velkost M ? Vopred dakujem za odpoved.
Dobry den,
zial presna dostupnost dalsich velkosti aktualne neznama, momentalne mame u nas uz len posledne S-ko
Dala by sa táto veľkosť S vyskúšať v Liptov.Hradku?
Dobry den,
bicykel mame aktualne v sklade, samozrejme, je mozne dorucenie na ktorukolvek predajnu a vyskusanie - poznacte to prosim len do poznamky k objednavke.
Pozor - predajnu nemame v Liptovskom Hradku, ale v Hradku - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/predajne.html#centrum.
Dobrý deň,
aká je váha bicykla (vo veľkosti L)?
Ďakujem za odpoveď.
Dobry den,
ospravedlnujeme sa za neskorsiu odpoved - katalogova hmotnost L-ka je na hranici 12.8 kg.
Dobry den, tiez by ma zaujimala vaha pri velkosti L. Dakujem
Bicykel som objednal a zajtra by som mal vedieť jeho váhu. Dám ti potom vedieť.
dakujem velmi pekne, cenim si to.
juuj skoda, tajne som dufal ze to bude blizsie k 12kg
ak vymenis kolesa tak sa v klude tam dokazes dostat, kolesa su hrozne tazke + velku vahu ma aj samotny plast maxxis. Mam ho doma par dni, viem o com hovorim.
Prosím Vás, je to celokarbonový rám?
Dobry den prajem,
ano, jedna sa o celokarbonovy ram.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

































































Porównać mogę jedynie z 10-letnim canyon nerwem al6, więc raczej nie
W każdym razie rower świetnie spisuje się zarówno na pagórkach jak i na szlakach, zawieszenie jest naprawdę bardzo uniwersalne, jeszcze nie przegapiłem blokady. Jakość obróbki szprych prawdopodobnie wytrzyma ramę. Jedynie droper 17 cm w rozmiarze XL wydaje mi się za duży.
Mozem porovnavat len s 10 rocnym canyon nerve al6, takze radsej nebudem
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneKazdopadne bike funguje paradne aj kopce aj traily, pruzenie naozaj velmi univerzalne, lockout mi zatial nechybal. Kvalita vypracovania spickova snad ten ram vydrzi. Jedine 17cm droper pri XL velkosti sa mi zda uz prilis velky.
BbBMC Fourstroke LT TWO
Kupiłem go wczesnym latem 2024 roku w konfiguracji fabrycznej, ważył około 13 kg Byłem załamany tym, jaki ten rower jest ciężki. Kupiłem go z myślą o wyścigach XC/downcountry, więc konieczne były modyfikacje całego osprzętu. Oryginalnie została tylko rama, która też do lekkich nie należy, bo ważyła 2200 kg w rozmiarze S!!! Ultralekkiej maszyny z BMC się nie zbuduje, ale takie tylne zawieszenie to marzenie Generalnie polecam go jako dobrą bazę do budowy solidnej (nie najlżejszej) maszyny do XC/Downcountry.
BbBMC Fourstroke LT TWO
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneI bought it in early summer 2024 in the manufacturer"s configuration, it weighed about 13 kg I was devastated by how heavy this bike was. I bought it for XC/downcountry races, so modifications were necessary to all the equipment. Originally, only the frame remained, which is also not light because it weighed 2200 kg in size S!!! You can"t build an ultra-light machine with BMC, but that rear suspension is a dream Generally, I recommend it as a good base for building a solid (not the lightest) machine for XC/Downcountry.