Pirelli Scorpion™ Sport XC M 29x2,4" ProWALL SmartGRIP opona, TLR, kevlar
Pirelli Scorpion™ Sport XC M 29x2.4" ProWALL SmartGRIP opona
Pirelli Scorpion™ Sport XC M ProWALL to opona przeznaczona do cross-country i maratonów. Posiada bieżnik o niskim profilu bloków z niewielką odległością między nimi, zapewniający szybką i pewną jazdę na każdej twardej nawierzchni, zarówno na suchej, jak i na mokrej.Opony oznaczone „M“ są doskonałym wyborem zwłaszcza na trasy maratonów, gdzie rodzaje nawierzchni i terenów zmieniają się, a równowaga między utrzymaniem maksymalnej prędkości a przyczepnością pozostaje zasadniczym elementem. Przyjemnym bonusem jest długa żywotność i niezawodność opony. To w sumie zapewniają te technologie zawarte w oponie.
|
SmartGRIP – doskonała przyczepność na sucho i na mokro przez cały okres użytkowania opony z odpornością na przebicia
|
|
Konstrukcja ProWaLL – ochronne wzmocnienie ścian bocznych dla lepszej odporności przed przebiciem
|
|
Tubeless-Ready – przystosowana do użycia bezdętkowego z łatwym montażem i wytrzymałymi stopkami
|
|
Procompound Endurance - mieszanka opracowana specjalnie do sportowego XC i maratonów
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 29" |
| Szerokość opony | 2.4" |
| Przeznaczenie opony | cross-country (XC) |
| ETRTO | 60-622 |
| Oplot | 60 TPI |
| ID produktu | 231818 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Jazdim aj asfalt, odporucil by ste mi tento Pirelli alebo Schwalbe Racing Ralph 29x2.35" Evolution Addix Speed Super Ground plášť, TLE, kevlar ďakujem
Su to porovnatelne plaste s rovnakym urcenim takze vyber je na vas. Obe su to kvalitne znacky a dobre plaste. Ale pri Pirelli by som asi radsej volil model s endurance zmesou ak si chcete zaistit vydrz plasta na asfalte: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/pirelli-scorpion-sport-xc-h-29x24-prowall-pro-endurance-plast-tlr-kevlar-p231816.html
Dobrý deň, zaujímala by ma váha neuvádzate ju v popise produktu? Ďakujem
Dobry den,
hmotnost plasta je cca. 850 g.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

































































Ciężko się je toczy/upuszcza, ale wyglądają na trwałe, ściana boczna wydaje mi się dość gruba (używana jako opona bezdętkowa), przejechałem już kilkaset kilometrów w każdym terenie, na suchych warunkach świetnie działają, na mokrych natomiast na korzeniach to kompletna katastrofa, poza tym nie mam na co narzekać – żwir, żwir, asfalt
Tažko sa nahadzujú/zhadzujú no vyzerajú odolne bočnica mi príde dosť hrubá (použité ako bezduše) už odjazdených pár stovák km v hoci akom teréne, za sucha top za mokra to ide ale na koreňoch je to čistá katastrofa inak zvážnice, šotolina, asfalt nemám co vytknúť
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
Am luat-o conform zonei in care traiesc si am incercat sa gasesc sweetspotul dintre calitate/pret. Nu imi pare rau
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałMieszanka nie trzyma się dobrze na mokrych powierzchniach. Poza tym, ładnie się rozprowadza.
Zmes na mokrom povrchu moc nedrží. Inak pekný balón.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
Super.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał