Schwalbe HURRICANE 26x2.10" RaceGuard Reflex opona, drut
Opona przejściowa do lekkiego terenu. Nowy Hurricane ma nowoczesny, szybki bieżnik. Szybko się toczy z płaskim środkiem i cicho szepcze na
asfalcie. Solidny bieżnik barkowy oferuje dobrą przyczepność na leśnych drogach i żwirze, tworząc doskonałe właściwości terenowe. Optymalne mikro zęby na ramionach zapewniają, że każdy zakręt jest bezpiecznie pokonany. Hurricane to doskonała opona terenowa dla rowerzystów, którzy chcą być szybcy na drodze i oczekują, że ich opona będzie dobrze działać również w terenie. Zoptymalizowany dla E-MTB, nowy Hurricane jest teraz dostępny aż do szerokości 62 mm, z technologią DoubleDefense dla najwyższych wymagań dotyczących ochrony przed przebiciem.
ADDIX: nowo opracowana wysokowydajna mieszanka. Najlepsza mieszanka od Schwalbe dla MTB (Speed, SpeedGrip, Soft, Ultra Soft), szosowe (Addix Race) i E-Bike (Addix-E). Addix jest również dostępny w wersji Performance Line.
Kolor: czarny
Stopka opony: drutowa
Wykonanie opony: dętkowa
ETRTO: 54-559
Seria: Performance
Mieszanka: Addix
Technologie: RaceGuard, LiteSkin, Addix
Pasek odblaskowy: tak
Zalecane ciśnienie: 2.00 - 4.50 Bar (30 - 65 psi)
TPI: 67
Waga: 620 g
Nośność: 105 kg
Toczenie ●●●●●○
Road Grip ●●●●○○
Off-Road Grip ●●●●○○
Ochrona ●●●○○○
Żywotność ●●●●○○
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Nie |
| Materiał | drut |
| Przeznaczenie opony | e-Bike, asfalt/miasto |
| ID produktu | 95576 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0,90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1,00 | ||
| 28-559 | 26 x 1,10 | ||
| 30-559 | 26 x 1,20 | ||
| 32-559 | 26 x 1,25 | ||
| 35-559 | 26 x 1,35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1,40 | ||
| 40-559 | 26 x 1,50 | ||
| 42-559 | 26 x 1,60 | ||
| 44-559 | 26 x 1,625 | ||
| 47-559 | 26 x 1,75 / 1,80 / 1,85 / 1,90 | ||
| 50-559 | 26 x 2,00 / 1,90 / 1,95 | ||
| 54-559 | 26 x 2,10 / 1,95 / 2,125 | ||
| 57-559 | 26 x 2,25 / 2,125 / 2,20 | ||
| 60-559 | 26 x 2,35 | ||
| 62-559 | 26 x 2,40 / 2,50 | ||
| 64-559 | 26 x 2,50 | ||
| 65-559 | 26 x 2,60 | ||
| 70-559 | 26 x 2,75 | ||
| 75-559 | 26 x 3,00 | ||
| 95-559 | 26 x 3,70 / 3,80 | ||
| 100-559 | 26 x 4,00 | ||
| 115-559 | 26 x 4,50 | ||
| 120-559 | 26 x 4,80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1,00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1,50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
ochranný pás nylonovej tkaniny chrániaci behúň plášťa pred defekty
•
dobrý deň, čo to je technológia DoubleDefense
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
savings Schwalbe Smart Sam 26x2.1" Performace opona, drut, bronze
81,99 zł
savings
SCD 139 zł
-27% Schwalbe DELTA CRUISER PLUS 26x1 3/8 (37-590) opona, drut, beżowy odblaskowy
79,99 zł
-27%
SCD 119 zł
-39% Continental Ride Tour 26x1,75" E-25 opona, drutowa
57,99 zł
-39%
SCD 129 zł
savings Schwalbe Billy Bonkers 26x2.10" K-Guard opona, drut, bronze
57,99 zł
savings
SCD 109 zł
savings Schwalbe Smart Sam 26x2.0" Active SBC K-Guard opona, drut
71,99 zł
savings
SCD 109 zł
savings Schwalbe Kojak RaceGuard 26x2.00" opona, drut
79,99 zł
savings
SCD 139 zł
savings Schwalbe Smart Sam 26x2.25" Performance opona, drut
77,99 zł
savings
SCD 139 zł
savings Schwalbe 26"x1,50-2,40" dętka, zawór Presta 40 mm
24,99 zł
savings
SCD 38,99 zł
savings Continental MTB 26x1,75–2,50" dętka, zawór Schradera 40 mm
19,99 zł
savings
SCD 43,99 zł
savings Schwalbe XLight 28" - 29" x 1,50-2,40" dętka, zawór Presta, 40 mm
28,99 zł
savings
SCD 47,99 zł
-58% Continental MTB 26"x1,75–2,50" dętka, zawór Presta
19,99 zł
-58%
SCD 47,99 zł
savings Schwalbe 26 x 1.50-2.50" dętka, zawór samochodowy 40 mm
19,99 zł
savings
SCD 43,99 zł
-52% Schwalbe 27.5-29x1.60–2.45" dętka, wentyl Presta 40 mm
20,99 zł
-52%
SCD 43,99 zł
savings Schwalbe Doc Blue Professional uszczelniacz bezdętkowy, 500 ml
67,99 zł
savings
SCD 109 zł
-18% Schwalbe Doc Blue Professional uszczelniacz bezdętkowy, 200 ml
45,99 zł
-18%
SCD 57,99 zł
Promocja -19% Lezyne Micro Floor Drive HP pompka ręczna, srebrny
169 zł
-19%
SCD 259 zł
Promocja -20% Lezyne Micro Floor Drive HV minipompka, srebrny
199 zł
-20%
SCD 299 zł
Promocja -33% Lezyne Micro Floor Drive Digital HPG pompka
259 zł
-33%
SCD 389 zł
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.
arrow_outward
Wymieniłem Schwalbe Rocket Ron w tylnym kole mojego MTB na Hurricane. Byłem bardzo pozytywnie zaskoczony prędkością na asfalcie. Powiedziałbym, że jadę o jakieś 10% szybciej. Z łatwością wyprzedzam rowery górskie. Nadal nie jeżdżę po szosach, ale to prawdopodobnie głównie ze względu na aerodynamikę roweru. W terenie też jest w porządku, o ile nie jeżdżę po śniegu, błocie ani mokrej trawie.
Zaskoczyło mnie to, że testując różne ciśnienia od 1,8 do 3 barów, nie zauważyłem żadnej różnicy w prędkości roweru. Nie trzeba więc koniecznie pompować tych opon, żeby jechać szybko. Minimalne zalecane ciśnienie jest dla mnie wystarczające (ważę 62 kg).
Znacznie gorzej jest jednak z hamowaniem. Droga hamowania jest dłuższa, a opony piszczą i nieprzyjemnie się ślizgają podczas gwałtownego hamowania. Z tego powodu wolę opony tylko na tylnym kole. Z przodu zostawiłem Rocket Ron.
Vymenil som na MTB Schwalbe Rocket Ron na zadnom kolese za Hurricane. Bol som velmi prijemne prekvapeny rychlostou na asfalte. Povedal by som, ze idem tak cca o 10% rychlejsie. Horske bicykle predbieham s prehladom. Na cestaky sa stale nechytam ale to bude asi hlavne aerodynamikou bicykla. V terene plaste tiez v pohode, kym nejdem po snehu, blate alebo mokrej trave.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneCo ma celkom prekvapilo, tak pri testovani roznych tlakov od 1.8 do 3 BAR som nepozoroval rozdiel v rychlosti bicykla. Netreba teda nutne tieto plaste natlakovat aby sa islo rychlo. Mne uplne staci minimalny odporucany tlak (moja hmotnost 62 kg).
Co je ale vyrazne horsie, je brzdenie. Brzdna draha je dlhsia a plaste pocas prudkeho brzdenia pistia a neprijemne flekuju. Z tohto dovodu si plast radsej nechavam iba na zadnom kolese. V predu som si nechal Rocket Ron.
Radosť jazdiť na týchto plášťoch.Pri jazde šikmo po svahu vás bočné výčnelky podržia.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Dobrý plášť, tichý, ľahko sa s ním jazdí po asfalte a drží aj v ľahkom teréne
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałOpony całkowicie ciche, płynna jazda. Jestem bardzo zadowolony.
Úplne tiché pneumatiky, ľahký chod. Som veľmi spokojný.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
Fajn plaste na bike s ktorym jazdite hlavne mesto..
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Csendes,gyorsan lehet vele haladni.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
vyborne tiche a rychle
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałPróbowałem po prostu dla zabawy, rzucając nim do tyłu ze względu na ciekawy wzór bieżnika, mimo że jest druciany, wydaje mi się, że rower jest łatwiejszy, nadal trzeba na nim jeździć
skusil som iba tak zo srandy, hodit ho dozadu koli zaujimavemu dezenu, aj ked je to drot, zda sa mi, ze bike ide lahsie, este sa musi vyjzdit
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneOcena: ⭐⭐☆☆☆ (2/5)
Tytuł: Do odlania potrzebny jest warsztat, kompresor i wiadro mydła. W lesie to niemożliwe.
Jeździłem na rowerze, zanim nauczyłem się chodzić, miałem dziesiątki opon w rękach, ale nigdy czegoś takiego nie doświadczyłem. Sam MTBIKER jest pod tym względem niewinny (zarówno zamówienie, jak i dostawa były na najwyższym poziomie), to wizytówka konstrukcji opon Schwalbe.
Kupiłem zarówno wersję 26", jak i 27,5" i obie mają ten sam problem – założenie ich na felgę tak, aby stopka zatrzasnęła się prawidłowo, to prawdziwa męka. Skończyło się na stacji benzynowej z porządnym kompresorem, użyłem połowy mydła do nasmarowania stopek i dopiero pod wysokim ciśnieniem udało mi się je w końcu dopasować.
Pomysł złapania gumy gdzieś głęboko w górach i konieczności ponownego założenia tej opony za pomocą mini pompki, bez smarowania, jest nierealny. Drutówka jest w tym przypadku wyjątkowo sztywna i twarda. Dla mnie – jakość jazdy może być dobra, ale ze względu na ten montaż mówię: nigdy więcej.
Hodnotenie: ⭐⭐☆☆☆ (2/5)
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneNázov: Na nahodenie potrebujete dielňu, kompresor a kýbel mydla. V lese nerealizovateľné.
Bicyklujem skôr, ako som sa naučil chodiť, rukami mi prešli desiatky plášťov, ale toto som ešte nezažil. Samotný MTBIKER je v tom nevinne (objednávka aj doručenie top), toto je čistá vizitka konštrukcie plášťa od Schwalbe.
Kúpil som verziu 26" aj 27.5" a obe majú rovnaký problém – nahodiť ich na ráfik tak, aby pätka správne zaskočila, je čisté utrpenie. Skončil som v servise pri poriadnom kompresore, minul som polovicu mydla na premazanie pätiek a až pod vysokým tlakom to tam konečne sadlo.
Predstava, že dostanem defekt niekde hlboko v hore a mám tento plášť nahadzovať znova s minipumpou a bez lubrikácie, je nereálna. Drôtená pätka je v tomto prípade extrémne nepoddajná a tvrdá. Za mňa – jazdné vlastnosti môžu byť fajn, ale kvôli tejto montáži hovorím: už nikdy viac.