Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Blue opona, TLR, kevlar
Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Blue opona
Pirelli przedstawia nową generację P ZERO Race TLR jako kolejne ulepszenie jednego ze swoich najlepiej sprzedających się modeli na rynku. Dzięki nowemu rozwiązaniu konstrukcyjnemu popracowali nad jednym z najważniejszych parametrów, jeśli chodzi o opony rowerowe: opór toczenia. Nowa konstrukcja SPEEDCore to cienka, szczelna warstwa mieszanki gumowej z cząsteczkami aramidowymi, która pokrywa wewnętrzną część opony. Większa elastyczność mieszanki gumowej sprawia, że opona jest szybsza i bardziej elastyczna, a obecność aramidu umożliwia lepszą odporność na przebicia. Szkielet uzupełnia nylonowa tkanina 120 TPI i aramidowa warstwa ochronna przed przebiciem, a we wzorze Pirelli utrzymuje najnowocześniejszą mieszankę gumową SmartEVO w celu zapewnienia najwyższej wydajności. Wszystkie specjalne elementy nowego P ZERO Race TLR są ręcznie robione we Włoszech i zapewniają wyjątkową jakość i doskonałą wydajność.|
SmartEVO - mieszanka inteligentnych polimerów zapewniająca maksymalną przyczepność przy niskim oporze toczenia
|
|
SPEEDCore - zaawansowana technologia konstrukcji opony z wewnętrzną warstwą aramidową i pasem ochronnym
|
|
Colour Edition - edycja z niebieskimi napisami na ścianach bocznych
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 700C |
| Szerokość opony | 28C |
| Przeznaczenie | rowery wyścigowe, marginalnie rowery typu endurance i rowery do jazdy na czas |
| Sezonowość | wiosna, lato, jesień, marginalnie zima |
| Oplot | 120 TPI |
| Mieszanka gumowa | SmartEVO |
| Zastosowana technologia | SmartEVO, SPEEDCore, Tubeless-Ready |
| Zalecana szerokość obręczy | 19C |
| Waga | 270 - 320 g info |
| ID produktu | 286787 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Wariant Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Cześć,
Opis mówi, że opony są gotowe na bezdętkowe. Zamówiłem opony z tą myślą. Jednak na pudełku i oponie jest napisane, że są tylko do dętek.
Dobrý deň,
V popise máte uvedené že plášte sú tubeless ready. Plášte som s tým objednal. Na krabici a aj na plášti je však uvedené for tube type only.
Dobry den prajem,
plast je podla produktoveho cisla urcite TLR, t.j. verzia P Zero Race TLR (https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/bike/tyres/catalogue/p-zero-race-tlr) - zial vyzera to tak, ze pri expedovani tovaru, prip. pri objednavke od dodavatela boli chybne dorucene plaste P Zero - t.j. dusovy typ, ospravedlnujeme sa
Samozrejme, plaste nam prosim vratte, resp. Vam budu vymene v priapde zaujmu za pozadovany TLR typ - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie.
Mrzia nas vzniknute komplikacie
V pripade akychkolvek dalsich otazok nas kedykolvek kontaktujte.
Wariant Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Zdravim, je mozne pouzit s rafikmi Bontrager Aeolus Comp 5 TLR s vnutornou sirkou 17.5mm a taktiez z hladiska hooked/hookless?
Dobry den prajem,
plaste su vhodne v sirke 28C aj na hookles rafy, max. tlak je tam limitovany na 5 bar. Pozor, uzsi rozmer (26C) na hookless rafiky vhodny nie je!
17.5 mm rafiky problemom nebudu.
Wariant Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň, môžem tento typ a rozmer plášťa použiť na bicykel Giant tcr advanced 2 kom 2025. Ďakujem
Dobrý deň prajem, áno, plášte môžete použiť - rozmerovo budú sedieť.
Len dobucúcna príp. pozor aj na kompatibilitu s konkrétnymi kolesami, najmä ak sa jedná o karbónové hookles ráfiky.
Wariant Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Blue plášť, TLR, kevlar
Hi,
is it more like blue or more like celeste color?
thanks,
Gabor
Üdvözlöm ,inkább kék mint sem celeste .
Wariant Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition White plášť, TLR, kevlar
je to 26 alebo 28 variant? hore v nazve 26, vo variantoch 28
Dobry den, vdaka za upozornenie - volbu variantov upravime.
Wariant Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar, retro
toto by malo byt tlr, speedcore dusove nerobia
Dobry den,
dik za upozornenie, samozrejme sa jedna o TLR plast - parameter upraveny.
Wariant Pirelli P ZERO™ Race 700x40C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Aký je maximálny tlak pre tento plášť?
Ahoj,
max. 5.0 bar (73 PSI).
Wariant Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Cześć.
Czy mogę użyć duszy?
Dziękuję
Dobrý den.
Možem použit dušu?
Dik
Dobry den,
ano, plast mozete jazdit aj v dusovom setupe.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

































































Wariant Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar, retro
poczucie bezpieczeństwa - trzyma się dobrze, ogólne wrażenia z jazdy.
przyczepność jest mniejsza na wodzie, ale bez stresu.
dobrze trzymają ciśnienie nawet po wyschnięciu
wyposażony w mini pompkę teleskopową.
Pocit istoty-drzi dobre, celkovo jazdne dojmy.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneDobre drzia tlak aj nasucho, Nahodene s mini pumpou.
~4100km vzadu
Podla www.bicyclerollingresistance.com GP5000 mne zmysel nedava, ked sa zohladni- hrubka materialu/odolnost/defekty/straty/mokry grip.
Ako podobna nahrada moze byt Schwalbe ProOne, najma v nizsej cene.
Wariant Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Super plastikowe, nawet rozmiar 30 są stosunkowo lekkie, w połączeniu z duszą TPU są bardzo wygodne, a jednocześnie dynamiczne. Zmieniłem z 28 mm na 30 mm i większy komfort był tego wart. Są również bezpieczniejsze w zakrętach. Mój DT Swiss ERC 1100 ma wewnętrzny rozmiar felgi 19 mm, ale ten rozmiar jest nadal w porządku. Dzisiejsze standardowe 21mm+ prawdopodobnie zapewniłoby nieco lepszą stabilność.
Super plaste, aj rozmer 30 je relativne lahky, V kombinacii s TPU dusou su velmi komfortne a sucasne stale dynamicke. Ja som presiel z 28mm na 30mm a ten zvyseny komfort mi za to stal. Aj v zakrutach su istejsie. Moje DT Swiss ERC 1100 maju vnutorny rozmer rafika 19mm, ale tento rozmer je stale v pohode. Dnes standardnych 21mm+ by priniesol asi o trochu lepsiu stabilitu.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar, retro
Nahodenie je celkom tortura. Minimalne tem prvy mi trval hodinu. Druhy som po skusenostich s prvym nahodil za cca 10 min. Patky su extremne odolne a trena mat naozaj ulozenie v strede zliabku aby ste boli uspesni. Odporucam, ak ich mate ako dusove dokupit dobre montpaky. na druhej strane, dnes som na nich spravil prvych 100km a proti Pirelli co som mal predtym v sirke 28, som si mohol dovolit bez problemov prechadzat nerovnosti, jamy, praskliny uplne v pohode. To som predtym nevedel, resp som riskoval poskodenie. Cize odolnosti by som dal kludne +40%. Co sa tyka pohodlia a komfortu jazdy, tak si dovolim povedat ze je to na urovni gravelovych 40tok. kazdopadne co ma velmi vyrusilo je, ze plast na prednom kolese dost hadzal v smere jazdy. Bude je zle vyrobeny a niekde je privela materialu, alebo som nieco podecenil pri nahadzovani. Zhodim, znovu nahodil a napisem update. Samozrejme pri vyssich tlakoch to bolo vyraznejsie pri nizsich to material tajk an 50% nativne eliminoval
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałUpdate1: jeden past som dal na reklamaciu. Druhy co som nechal na zadnom kolese tiez vykazuje excentricitu, ale ovela mensiu a ak clovek neslape tak pri 30km/hod je to celkom badatelne. Uvidim ci nereklamovat aj druhy. skoda, lebo pocitovo su naozaj ryche a dobre...
Wariant Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Red plášť, TLR, kevlar
Pre mna skvela volba. Lahke, rychle, skvele odvalovanie a vybrony grip aj v zakrutach. Menil som jeden po cca 4500km, sekol som ho naboku co uz neslo ani tmelom, ani cervom. Cervna z Color edition skvele ladi s bikom.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
standard , kupujem pravidelne , pouzivam s pirelli mliekom , par krat som pichol , mam pocit ze s co2 to rychlejsie zalepi (mozno len pocit)
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Tragicznie trudno go założyć na obręcz, ale jak już się tam założy, to warto. Szybki, przyczepny i trwały.
Tragicky tazke nakladanie na ráfik, ale už keď je tam, stojí za to. Rýchly, priľnavý a dlho vydrží.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Najlepsze opony dla moich potrzeb. Jeżdżę na suchej nawierzchni. Trzymają niezawodnie. Szerokość 28 to idealny kompromis.
Najlepšie plášte na moju potrebu. Jazdím v suchu. Držia spoľahlivo. Šírka 28 ideálny kompromis.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
pierwsze 250 km... trzymają ciśnienie naprawdę dobrze na drodze... nie mam na co narzekać... i są zajebiście szybkie
prvých 250km .... paradne drzia na ceste aj tlak ...nemam co vytknut ...jo a su k***a rychlé
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
very comfortable, a bit soft, i got a lot of punctures, but the tr works
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Najlepsze opony dla moich potrzeb. Jeżdżę na suchej nawierzchni. Trzymają się niezawodnie.
Najlepšie plášte na moju potrebu. Jazdím v suchu. Držia spoľahlivo.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Ciężko jest go założyć na obręcz, ale jak już się to zrobi, to warto.
Ťažko sa nasadzuje na ráfik, ale ak je už raz tam, stojí za to.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Doskonałe opony. Ciężko się je zakłada, ale na drodze dają dużo korzyści.
Výborne plášte. Ťažko sa dávajú, ale na ceste sa vám to vráti.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Używam ich bez wahania i bez żadnych problemów.
Používam ich bez duší a bez problémov.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Gold plášť, TLR, kevlar
Rýchle dlho vydržia a držia grip
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO Colour Edition Blue plášť, TLR, kevlar
Zawsze to kupuję, działa
Mindig ezt veszem, bevált
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Dobrze trzymają się nawet podczas deszczu☺️
Pekne držia aj v daždi☺️
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x30C SpeedCORE SmartEVO2 plášť, TLR, kevlar
Lepivé a rýchle plášte
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
vydržal 10000 km
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
doskonały plastik
vyborne plaste
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWariant Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SPEEDCore SmartEVO plášť, TLR, kevlar
Lepivé plášte
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał