Schwalbe RACING RALPH 29x2,25" Addix Performance opona, kevlar
Schwalbe RACING RALPH 29x2.25" Addix Performance, opona
W obliczu ekstremalnych wyzwań współczesnych tras XC w Schwalbe całkowicie przebudowali oponę Racing Ralph. Rezultatem jest bardzo szybki i uniwersalny profil XC - specjalnie opracowany dla tylnego koła.|
ADDIX PERFORMANCE - Uniwersalna mieszanka do opon MTB w serii Performance
|
|
Liczne krawędzie w środkowej części bieżnika zapewniają doskonałą trakcję i doskonałe przyspieszenie
|
|
Wyraziste klocki bieżnika zapewniające doskonałą przyczepność boczną
|
|
Dobre właściwości toczne i wyjątkowo cicha opona
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | nie |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 29" |
| Szerokość opony | 2.25" |
| Przeznaczenie opony | cross-country (XC) |
| Waga | 680 - 790 g info |
| Maks. ciśnienie | 1.8-3.7 bar (26-54 psi) |
| ID produktu | 72420 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravim mam ho nahodeny na DT M462 a miestami ho hadze do stran je to okom viditelnezo sedadla. Skusal som ho viac krat spustit a nastrelit boostrom aj iba pumpou a stale to iste. Je to normálne ked plast hadze o cca 3 mm do stran? Cim ho namazat aby lepsie zaskocil do patiek. To iste aj na rafe wtb sti25 ale tam s dusou.
Dobry den,
pokial plast hadze po nahodeni na roznych rafikoch, tak to zial skor vidim na chybny kus V tom pripade odporucame reklamaciu - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
Pokial mate pocit, ze plast len velmi tazko zaskoci do patiek rafika, a preto hadze, tak odporucame klasicke postupy - rafik poriadne ocistit a odmastit, a patky plasta pred nahadzovanim navlhcit mydlovou vodou.
Raf je odmasteny, lebo je novy a lepil som bezdusovu pasku tak som ho odmastoval. Viac krat som ho skusal nastrelit, potrel petky jarovou vodou a nic nepomohlo. Predny mam Racing RAY tiez sa mu nechcelo pekne naskocit ale som ho nehal cez noc nafukany na 3 - 4 bary a sadol pekne. dajte mi mail poslem video ako to hadze.
Dobry den,
presny postup reklamacie najdete priamo na vyssie spominanom linku - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html, v prvom kroku nas kontaktujte prosim e-mailom na [email protected].
Witam, na oponie nie ma oznaczenia Tubeless-Ready, więc nie wiem, czy można jej używać jako opony bezdętkowej. Czy ten model jest również produkowany w wersji bezdętkowej? A może to po prostu błąd produkcyjny w oznaczeniu. Dziękuję.
Dobrý deň, na plášti nie je označenie Tubeless-Ready preto neviem či ho možno použiť ako bezdušovy plášť. Vyrába sa daný model aj vo verzi nie bezdušovy? Alebo je len výrobná chyba v označení. Ďakujem.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
Dobry den prajem,
vyzera to tak, ze Schwalbe na aktualnych modeloch uz zmenilo specifikaciu, jedna sa v tomto pripade o dusovy plast - zaradenie upravime Indikacia TLR by inak bola na plasti pritomna.
Plast mozete samozrejme vratit - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie, mrzia nas vzniknute komplikacie.
Dobrý.
Môže sa aj použiť ako bezdušový plášt..?? keď uz mám kúpené ale ešte nenahodené ..
Na predné Racing Ray este píšete že je bezdušová..🤔tak ako potom ..??
Dik za info
Ja tieto plášte mám je tam označenie TLR tak môžete použiť ako bezdušové.ovšem ak sa od vtedy niečo nezmenilo.mam ich vyše roka
Dik za info …kúpil som ich do rezervy a vtedy písali ze sú bezdusove a teraz píšu všade že niesú ..ale dik za radu tak nechám si ich…
Mozem tento plášť dat na bike KELLYS GATE 70 2022? Teraz mam plášť 29x2,1" a z každej strany mam medzeru cca 5mm. Nebude problém?
Dobrý deň,
Plášť môžete použiť.
Zdravím, v súčasnosti sa teda už plášť nevyrába ako TLR? V minulosti som ho kupoval ako TLR a úspešne nahodil bez duše.
Dobrý deň, chyba je na našej strane, teda plášť je TLR - popis samozrejme upravíme.
Ďakujeme za upozornenie.
Dobrý deň. Budú sedieť aj na ráfik Sun Ringle Duroc 35 (vonkajší rozmer ráfika 35 mm a vnútorný rozmer 31 mm) ?
Dobrý deň,
Ráfik môžete použiť, bude kompatibilný.
Daju sa prosim vas spravit na bezdusove ??
Dobry den,
ano, tento plast je Tubeless Ready.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.


































































Plastik XC na tylne koło, nadaje się również do wersji bezdętkowej. Ja (jak dotąd) korzystam z niego całym sercem. Plastik zapewnia dobrą przyczepność na asfalcie, znakomicie sprawdza się na lekkim nieutwardzonym terenie (droga gruntowa, nawet w pozycji stojącej na rękach, z odciążonym tylnym kołem) oraz na drogach leśnych. Na błotnistej drodze porośniętej opadłymi liśćmi straciłem przyczepność, co jest logiczne biorąc pod uwagę profil tej opony. Skuteczność hamowania jest przyzwoita, nawet na mokrej nawierzchni, a reakcja jest przewidywalna. Na razie jestem zadowolony.
XC plast na zadne koleso, vhodny aj ako Tubeless. Ja (zatial) pouzivam s dusou. Plast ma dobry grip na asfalte, vyborny na lahkom nespevnenom terene (strkova cesta, dokonca aj v stojkach, pri odlahcenom zadnom kolese) aj na lesnych cestach. Na blatovej ceste s padnutym listim som grip stracal, co je logicke vzhladom na profil tohto plasta. Brzdny ucinok je slusny, aj za vlhka, odozva predvidatelna. Zatial spokojnost.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneUżywam ich jako opon bezdętkowych i dobrze się trzymają. Jeżdżę głównie po lekkim, nieutwardzonym terenie, leśnych drogach. Efekt hamowania jest wystarczający, ale faktem jest, że nie jeżdżę agresywnie. Na błotnistej drodze nie czułem się zbyt pewnie. Jak dla mnie, biorąc pod uwagę mój styl jazdy i niezbyt duże przebiegi – ok. 1000 km w sezonie – sprawdzają się bardzo dobrze.
Používam ako Tubeless a držia dobre. Väčšinou jazdím po ľahkom nespevnenom teréne, lesných cestách. Brzdný účinok je postačujúci, ale je pravdou, že nejazdím nejak agresívne. Čo sa týka zablatenej cesty, už som nemal pocit až takej istoty. Mne vzhľadom k štýlu mojej jazdy a nie veľmi vysokého nájazdu - cca. 1.000 km za sezónu slúžia k spokojnosti.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneWymieniłem swoje używane rocketrony na racingowe Raye i Ralfa. Już pierwsza jazda była dla mnie wyczerpującym wyzwaniem – przejechałem 70 km i pokonałem 1000 metrów przewyższenia. Opony są ciche na asfalcie, szybkie. W terenie zapewniają odpowiednie poczucie bezpieczeństwa i przyczepność, nawet na błotnistych odcinkach. Montaż przebiegł bez żadnych problemów, nóżki pasują od razu i trzymają nacisk.
Ojazdené rocketrony som vymenil za racing ray a ralf. Hneď prvý vyjazd bolo pre mňa výživných 70km a 1000 výškových metrov. Plášte sú tiché na asfalte, rýchle. V teréne poskytujú dostatočný pocit istoty, gripu aj v blatistých úsekoch. Montáž prebehla bez problémov, patky zapadli okamžite a držia tlak.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneStosowany w przednim i tylnym kole oryginalnego WTB.
Montaż był łatwy, jeśli stopy nie pasowały idealnie, a użytkownik użył płynnego mydła.
Jazda po asfalcie jest dobra, należy spodziewać się nieco wyższego poziomu hałasu, przyczepność w terenie jest doskonała jak na taki profil bieżnika.
Použité na přední i zadní kolo za původní WTB.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneMontáž byla jednoduchá při použití tekutého mýdla na patky, jikak přesně nezapadnou.
Jízda po asfaltu je dobrá, mírně vyšší hluk se dal očekávat, záběr v terénu je na daný profil dezénu výborný.
Spełnia moje oczekiwania, łatwy w zakładaniu, plastik szybkoschnący XC, jak dotąd brak śladów użytkowania, ok. 300 km po asfalcie/lesie. Z pewnością nie jest to plastik odpowiedni do bardzo dużych zabrudzeń, ale dobrze radzi sobie w innych warunkach. Zobaczymy ile km wytrzyma.
Spĺňa čo som očakával, jednoduché nahodenie, rýchly XC plast, zatiaľ bez známok použitia cca 300km asfalt/les. Určite ale to nie je plast do extra veľkého blata, no ostatne podmienky zvláda dobre. Uvidíme koľko zvládne km
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczonePo latach jazdy na oponach Continental w MTB, po raz pierwszy przesiadłem się na Schwalbe. Do tej pory byłem na nich tylko raz w terenie. Nie ślizgały się na suchej nawierzchni, zamontowane na tylnym kole. Znacznie cichszy na asfalcie niż Conti..
po X-rokoch jazdenia Continental plášťoch na MTB som prešiel prvý krát na Schwalbe, v teréne som bol s nimi zatiaľ iba raz, v suchu neprešmykovali, nahodené na zadnom kolese. Po asfalte výrazne tichšie ako Conti..
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneJeszcze nie wypróbowałem tego produktu, ale na pewno ma 52 mm szerokości, a nie 57.
Jednak oceniam dealera MTBiker na 5*.
Przesyłka dotarła dokładnie na czas, starannie zapakowana.
A terméket még nem próbáltam, de az biztos, hogy 52mm széles, nem 57.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneAz MTBiker kereskedőt viszont 5*-ra értékelem.
Pontosan a határidőre érkezett a csomag, igényesen csomagolva.
kupowane wielokrotnie (ponieważ pierwsza pękła po ok. 500 km i nie nadawała się do użytku bezdętkowego). Jestem z niego zadowolony, dobra przyczepność na drogach leśnych, stosunkowo dobrze usuwa błoto
kupeny opakovane (kedze prvy som prerazil po asi 500 km a nedal sa pouzit ako tubeless). zatial s nim som spokojny, dobry grip na lesnych cestach, relativne dobre sa cisti od blata
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczonecena/wydajność nie do pobicia, do suchych maratonów lub szybkich sprintów, świetny plastik, jeżdżę na tylnym kole, na mokrym trochę się ślizga, ale nie jest to nic niekontrolowalnego
cena/vykon neprekonatelny, na suche maratony popripade rychle svihy paradny plast, vozim ho na zadnom kolese, za mokra trochu smyka, ale nie je to nic neukontrovatelneho
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneJeździłem nim zeszłej zimy i przy odpowiednim ciśnieniu miał bardzo dobrą przyczepność na śniegu. Nie mam zbyt dużego porównania, ale zdecydowanie jestem zadowolony z tego plastiku.
Jazdil som ho uplynulu zimu a v kombinacii so spravnym tlakom mal na snehu velmi dobru trakciu. Nemam s cim velmi porovnat, ale za mna urcite spokojnost s tymto plastom.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneZ tyłu siedzi kierowca, a z przodu bardziej agresywny Rocket Ron mi w tej chwili odpowiada. Szybkie, dobrze trzymają się suchego i lekkiego błota. Zobaczę, jaka będzie długość życia.
Jazdený vzadu, kombinácia s agresívnejším Rocket Ron vpredu mi momentálne vyhovuje. Rýchly, na suchu a miernom blate drží dobre. Uvidím aká bude životnosť.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
Veľmi dobrý zadný plášť, dobre sa odvaľuje a zároveň poskytuje dostatok záberu v teréne. Kvalitné spracovanie a dobrý pomer ceny a výkonu.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałPróbowałem innych rzeczy, ale musiałem wrócić. Trwałość jest dla mnie nieco słabsza jeśli chodzi o wzór bieżnika, ale za tę cenę jest OK. zarówno na asfalcie jak i w lesie.
Skusal som aj ine, stael sa vratim. Vzdrz na mna slabsia, co sa tyka dezenu ale za tu cenu ok. aj na asfalt aj na les.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneJest szybka na asfalcie i dobrze trzyma się nawet na lekko śliskim terenie lub w błocie. Dobrze pasuje do obręczy.
Na asfalte je rýchli a celkom dobre podrží aj pri mierne šmykľavom teréne alebo blate. Dobre sa obúva na ráfik.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczonePlastik świetnie nadaje się na prezent walentynkowy, ponieważ ma również wartość duchową i jest przekazywany z duszą.
Plast dobre posluzil ako darcek k Valentinovi, lebo ma aj duchovnu hodnotu, nakolko sa bude jazdit s dusou.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneAbsolutnie świetne za tę cenę, montowane na tylnym kole, dobrze się toczą. Na razie z duszą, ale odpuścimy ?
Za tú cenu úplne super, nahodené na zadné koleso, dobre odvaluju. Zatiaľ s dušou ale dáme to na bez 😏
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneKupiona do roweru XC tylna opona, szybka, cicha i szczególnie przydatna przy zmianie na oponę bezdętkową.
Kúpené na XC bike dozadu, rýchly tichý a hlavne TLR nakoľko to bola nutnosť pri prechode na bezduše.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneUżywane dotychczas latem i zimą, bez żadnych problemów, oczywiście przeznaczone głównie na suchsze warunki w XC.
Používaný zatiaľ v lete a zime, bez problémov, samozrejme určený najmä do suchších podmienok na XC.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneKupiłem je do mojego roweru XC. Są nieco szybsze na prostych, ale co zaskakujące, świetnie trzymają się na zakrętach.
Kupoval som ich na svoj XC bajk. Na rovinke sú trochu rýchlejšie, v zákrutách prekvapivo podržia
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneDobre opony podstawowe, niskie opory toczenia i dobra przyczepność (w swojej kategorii cenowej).
Fajn základné plášte, nízky valivý odpor a dobre držia (v rámci svojej cenovej kategórii).
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone