Maxxis Detonator 27,5x1,50" opona, kevlar
Maxxis Detonator 27.5x1.50" opona
Detonator to doskonała opona treningowa z rodowodem wyścigowym. Jest wystarczająco wytrzymała, aby pokonać na niej dużą ilość kilometrów podczas zimowych i wiosennych przygotowań.Wersja dla kół 27.5" idealna do dziecięcych rowerów szosowych, lubjeśli posiadasz tylko jeden rower o danym rozmiarze.|
Mieszanka 70a o długiej żywotności i niskim oporze toczenia
|
|
Składana stopka Kevlar
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Nie |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 27.5" |
| Szerokość opony | 1.5" |
| ETRTO | 40-584 |
| Ciśnienie | maks. 80 PSI |
| Waga | 460 - 530 g info |
| Oplot | 60 TPI |
| ID produktu | 9417 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27,5 x 1,35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27,5 x 1,40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27,5 x 1,50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27,5 x 1,65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27,5 x 1,75 | 650B | |
| 50-584 | 27,5 x 2,00 | 650B | |
| 54-584 | 27,5 x 2,10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27,5 x 2,25 | 650B | |
| 60-584 | 27,5 x 2,35 | 650B | |
| 62-584 | 27,5 x 2,40 | 650B | |
| 64-584 | 27,5 x 2,50 | 650B | |
| 65-584 | 27,5 x 2,60 | 650B | |
| 70-584 | 27,5 x 2,75 | 650B | |
| 74-584 | 27,5 x 2,90 | 650B | |
| 75-584 | 27,5 x 3,00 | 650B |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň. Dajú sa tieto plášte použiť ako bezdušové. Nemôžem to nikde nájsť a iné hladké plášte od MAXXIS som nenašla. Prípadne, mohli by ste mi poradiť hladké bezdušové plášte na MTB 27,5 "? Ďakujem veľmi pekne.
Ahoj,
tento Detonator nie je Tubeless Ready.
Super voľbou hladkých TR plášťov v priemere 27.5" sú napr. tieto WTBčka, model Horizon - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/wtb-horizont-27-5x1-75-650bx47c-tcs-kevlar-gravel-plast.html.
Zdravím akú dušu auto ventil k tomuto plášťu by ste odporučili ?
Dobrý deň,
Sedieť Vám bude napr. táto https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse/mtb/schwalbe-dusa-mtb-275x150-240-nr21.html
Maxxis to globalny lider, który od 1967 roku definiuje światową czołówkę w dziedzinie opon rowerowych. Pomarańczowe logo to symbol bezkompromisowej wydajności w MTB, kolarstwie szosowym oraz gravelu. Marka dominuje dzięki technologiom takim jak przyczepne mieszanki 3C, ochrona EXO czy systemy bezdętkowe TR. Modele takie jak Minion DHF, Assegai czy Ikon stały się legendami dzięki swojej trakcji i wytrzymałości. Maxxis to wybór profesjonalistów i amatorów, którzy wymagają maksymalnej kontroli i niezawodności w każdym terenie. To po prostu jakość, która nie zawiedzie Cię w żadnym zakręcie.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

































































Opony Mike.H są doskonałym wyborem dla tych, którzy jeżdżą swoim rowerem MTB tylko po asfalcie i z pewnych względów nie chcą od razu kupować roweru szosowego.
Mike.H Plášte sú výborná voľba pre tých, ktorí sa vozia na svojom MTB biku len po asfalte a z istých príčin nebudú hneď preto kupovať cesťák.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneProdukt ok, zamontowany na rurach 26-calowych. Ich montaż był bardzo trudny, ale są proste i cicho pracują.
Produs ok, montate cu camere de 26 inch. S-au montat foarte greu,dar sunt drepte si ruleaza silentios.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneNa razie jestem bardzo zadowolony. Nie mam roweru szosowego, więc te opony w moim rowerze MTB są dla mnie idealne.
oni zastępują.
Zatiaľ som veľmi spokojný. Nemám cesťák a tak tieto plášte na mojom MTB mi ho
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczonesuplujú.
Bardzo niski opór i łatwe pokonywanie nawet lekkiego terenu, przejechane dotychczas 500 km i ani jednej dziury
Super nízky odpor a zvláda aj ľahký terén v pohode, zatiaľ 500 km a bez defektu
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
Pre jazdu na asfalte OK
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Na približovadlo ok
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałNie widzę różnicy w porównaniu do Maxis Ikon 2.20". Po prostu ze względu na mniejszy obwód jadę jeszcze wolniej przy tej samej kadencji. A z Ikon mogę jechać wszędzie, po prostu robi o wiele więcej hałasu. A w miejscu, w którym jeżdżę z Ikon bez żadnych problemów, na żwirze w zakręcie, ta opona odleciała zaraz po skręcie, więc zero przyczepności i nawet nie mówię o tym, jak dobrze się zepsułem. Więc bardzo duże rozczarowanie.
Nevidím rozdiel oproti Maxis Ikon 2,20". Akurát, že kvôli menšiemu obvodu idem pri rovnakej kadencii ešte pomalšie. A s Ikonom môžem ísť všade, akurát oveľa viac hučia. A na mieste kde s Ikonom jazdím bez problémom, tak na troche štrku v zákrute mi táto guma odletela hneď po zatočení, takže nulová priľnavosť a to ani nehovorím ako som sa kvalitne rozbil. Takže veľmi veľké sklamanie.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone