Continental Contact 700x37C opona, drut
Nowy Continental Contact E-25 wywodzi się z poprzedniej, popularnej i bardzo uniwersalnej opony Contact 2. Oferuje gładki bieżnik, warstwę ochronną SafetySystem Breaker, 180 TPI i wzmocnioną konstrukcję dla rowerów elektrycznych. Znajdzie zastosowanie w ruchu miejskim i na ścieżkach rowerowych za miastem.
Rozmiar w calach : 28 x 1 1/4 x 1 3/4 / 28 x 1 3/8 x 1 5/8 / 28x1,60"/ 28x1,75"
ETRTO : 32-622 / 37-622 / 42-622 / 47-622
Stopka : drutowa
Ciśnienie : 70-85 / 56-85 / 50-85 / 45-58 psi
TPI : 3/180
Waga : 530 g / 620 g / 710 g / 810 g
Technologia : SafetySystem Breaker
Kolor : czarny
Rok : 2025
Rok modelowy: 2025
| Kolor | czarny |
| Materiał | drut |
| Opaska odblaskowa | Nie |
| ID produktu | 64072 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
Przegląd rozmiarów i oznaczeń opon
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach | Oznaczenie francuskie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela rozmiarów | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
































































Zawsze miałem w rowerze opony Author, ale chciałem spróbować zmiany.
Na razie nie jeżdżę nim na duże odległości, raczej po mieście, aby dostać się z mieszkania do pracy i na krótsze wycieczki.
Materiał wygląda i wydaje się być wysokiej jakości, wybrałem opony z gładkim bieżnikiem, odpowiednie głównie do jazdy po mieście - nie nadają się do średniego lub trudniejszego terenu (warto rozważyć inny typ od Conti).
Należy pamiętać, że ten typ nie ma bocznego paska odblaskowego - posiadają go tylko typy oznaczone jako „Reflex”.
Na suchej nawierzchni działa bez problemu, nie miałem jeszcze okazji przetestować go w ulewnym deszczu.
Solidna opona do codziennej jazdy.
Vždy som mal na bicykli zatiaľ plášte Author, ale chcel som skúsiť zmenu.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneNejazdím zatiaľ na ňom dlhé trasy, skôr po meste na presun medzi bytom, prácou a menšie výlety.
Materiál na vzhľad a dotyk pôsobí kvalitne, plášte som vyberal tak aby mali hladký vzor vhodný hlavne do mesta - nevhodné na mierny alebo ťažší terén (treba pozrieť iný typ od Conti).
Pozor, tento typ nie je s bočným reflexným pruhom - ten majú len typy označene ako "Reflex"
Bez problémov funguje na suchých povrchoch, zatiaľ som nemal príležitosť testovať ho v silnejšom daždi.
Solídny plášť na bežné jazdenie.