Maxxis Rekon 29x2,40" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra opona, kevlar
Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra opona
Agresywna opona trailowa inspirowana szybką oponą Ikon, odpowiednia do bardziej miękkiego i wymagającego terenu. Szerokie wypustki na środku opony zapewniają kontrolę podczas gwałtownego hamowania, a boczne wypustki w kształcie litery L zapewniają wsparcie przy dużym nachyleniu na zakrętach.|
EXO+ - kombinacja ochrony EXO i SilkShield
|
|
3C - technologia trzech mieszanek oferuje minimalny opór toczenia i wyjątkowo długą żywotność bieżnika
|
|
WIDE TRAIL (WT) - kształt opony jest zoptymalizowany do użytku z obręczą o szerokości wewnętrznej 30-35 mm
|
|
TR - Tubeless ready - kevlarowa składana stopka
|
| Kolor | czarny |
| Bezdętkowa | Tak |
| Materiał | kevlar |
| Średnica kół | 29" |
| Szerokość opony | 2.40" |
| Przeznaczenie opony | trail |
| Maks. ciśnienie | 40 psi/2.8 bar |
| TPI | 60 |
| Waga | 860 - 1000 g info |
| ID produktu | 114009 |
PSI - wskazuje ciśnienie, do którego producent zaleca napompowanie opony. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gęstość włókien szkieletu opony. Im wyższa wartość TPI, tym bardziej elastyczna i sprężysta będzie opona.
Opona kevlarowa - stopka wykonana z włókien kevlarowych. Oponę można złożyć, dzięki czemu jest bardziej praktyczna podczas przenoszenia lub przechowywania. Charakteryzuje się niższą wagą w porównaniu do opon drutowych i wyższą odpornością na przebicie.
Opona drutowa - stopka wykonana z drutu. Opona jest nieelastyczna, cięższa w porównaniu do kevlaru.
| Tabela rozmiarów | ETRTO | Rozmiar w calach |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabela rozmiarów | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość opony w mm | Obręcz koła w mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Je prosím tento plášť plne kompatibilný s Hookless ráfikom (TSS / Tubeless Straight Side)? Pokúšal som sa dopátrať na stránke výrobcu MAXXIS, ale nič relevantné som nenašiel. Ďakujem.
Dobrý deň,
veru, Maxxis to žiaľ v špecifikácii neudáva, kompatibilitu s hookless, resp. TSS ráfikmi uvádza iba pri svojich TR road a gravel/CX plášťoch.
Dobrý deň
Prosím Vás keď mám rafik so šírkou 25, môžem naň dať takýto širší plášť? Vopred vďaka
Dobry den,
na rafik s vnutornou sirkou 25mm mozete pouzit 2.40" plast bez najmensich problemov, bude sediet
Dobry den, kedy planujete dodat tento plast? Resp. doplnit dostupnost?
Dakujem!
Dobrý deň,
koncom apríla by mal byť skladom.
Dobry den. Viete mi povedat, kedy bude tento plast dostupny?
Dobry den, dalsie plaste od znacky Maxxis budeme naskladnovat v priebehu jesene.
Zdravím, prosím vás jaké je ETRTO tohohle pláště?
Maxxis to globalny lider, który od 1967 roku definiuje światową czołówkę w dziedzinie opon rowerowych. Pomarańczowe logo to symbol bezkompromisowej wydajności w MTB, kolarstwie szosowym oraz gravelu. Marka dominuje dzięki technologiom takim jak przyczepne mieszanki 3C, ochrona EXO czy systemy bezdętkowe TR. Modele takie jak Minion DHF, Assegai czy Ikon stały się legendami dzięki swojej trakcji i wytrzymałości. Maxxis to wybór profesjonalistów i amatorów, którzy wymagają maksymalnej kontroli i niezawodności w każdym terenie. To po prostu jakość, która nie zawiedzie Cię w żadnym zakręcie.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

































































Jeżdżę Maxxisami od 2020 roku. Przyznam, że w wersji bezdętkowej miałem w tym czasie tylko jedną wadę (z mojej winy), w przeciwnym razie absolutnie polegam na ich wytrzymałości. Nie noszę wkładek, ciśnienia w okolicach 1,6-2 bar. Daję im porządne bomby-łuski, pełne skalniaki, skoki, przeszkody poprzeczne, nie muszę się bać, że to tu, to tam zrzucę. Kilka razy miałem wrażenie, że muszę je zacząć/przyciąć, ale nic nie dało.
Na płaskim toczą się całkiem przyzwoicie, nie jest to galuska, ale na pewno nie jest to kotwica.
Ten model jest bardziej na suche warunki, chodzę z nim ostrożnie po błocie i żwirze (chyba się boję , ale bez problemu poradziłem sobie z 5 godzinami deszczu w górach.
Kupiłem szerokość 2,4 cala zamiast poprzednich 2,6 cala, aby zaoszczędzić na wadze. 2,4" faktycznie ma 910 g, 2,6" 1180 g w tej samej konfiguracji. 2,6" to kompletny zbiornik, ale nawet przy tej mniejszej szerokości przejezdność jest doskonała.
Maxxisy vozím od roku 2020. Musím uznať, že v bezdušovom prevedení som na nich za tú dobu mal iba jeden defekt (vlastnou vinou), inak absolútne spoľahnutie na odolnosť. Inserty nevozím, tlaky okolo 1,6-2 bary. To im dávam riadne bomby-šupy, rockgardeny naplno, skoky, priečne prekážky, nemusím sa báť pustiť to kade-tade. Zopárkrát som mal pocit, že som ich už musel načať/seknúť, no ony nič.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneNa rovine odvaľujú celkom slušne, nie je to galuska, ale rozhodne to nie je kotva.
Tento model je skôr do sucha, na blate a šotoline s ním chodím opatrne (už sa asi bojím , ale s prehľadom som s nimi zvládol i 5h dážď v horách.
Kúpil som šírku 2,4" miesto doterajších 2,6" kvôli úspore hmotnosti. 2,4" má reálne 910 g, 2,6" mali v rovnakej konfigurácii 1180 g. 2,6" sú úplný tank, no aj v tejto menšej šírke je priechodnosť vynikajúca.
Po wysłużonym Maxxisie Aspenie to prawdziwa ulga Zachowuje się bardzo dobrze i nie jest tak wolny, jak myślałem.
No cóż, całkiem dobrze radzi sobie z błotem. Dobrze podjeżdża pod górę, koła ładnie się kręcą.
Dobra guma. Podoba mi się! Zobaczymy, jaka będzie trwała.
egy kopott maxxis aspen után igazi felüdülés ezzel a lefelék Nagyon jól viselkedik és nem annyival lassabb, mint gondoltam.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneHja, a sárral is elég jó viszonyban van. Jól kapaszkodik felfelé is, szépen kipörgeti a nagyját..
Jó gumi. tetszik! Meglátjuk, mennyire lesz tartós.
Jeżdżę tym modelem na przód od roku i nie zawiódł mnie (29x2,6), więc zamontowałem go również na tył. Wymiana w domu przebiegła bez problemu, w terenie trzyma się świetnie i można na nim polegać. Polecam.
Túto vzorku vozím v predu už rok a nesklamala (29x2,6), preto som dal aj do zadu tento model. Výmena v domácich podmienkach bez problémov, v teréne drží a dá sa naňho spoľahnúť. Odporúčam
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneJeszcze nie testowane, zobaczymy, czy uda się je zastąpić oponami Schwalbe. Są cięższe, ale mi to nie przeszkadza Doskonała ochrona ścianek bocznych, kupione w obniżonej cenie
Zatial neodskusane , vymena za Schwalbe plaste tak uvidime , vahovo tazsie ale to mi neprekaza vyborna ochrana bocnic, zakupeny v akciovej cene
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
Ľahký, rýchly plášť. Dal som na predné koleso vzadu mám Rekon Race Maxx Speed. To zrýchlenie bolo jasné na segmentoch Stravy.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałMoje doświadczenia z oponami Maxxis były same w sobie najlepsze. Kupiłem model Rekon o szerokości 2,40 do roweru elektrycznego.
Moje skúsenosti s pneu Maxxis sú len tie najlepšie. Model Rekon v šírke 2,40 som kupoval na e-bike.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
Parádny do snehu a mokrejších podmienok, paradné drží
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Super plast , zatiaľ prvá skúsenosť 2.4 plastom
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Perfektní odvalování i přes skvělí grip
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałbardzo zadowolony, dobry chwyt, trwały
velmi spokojny, dobre slapu, odolne
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
skvely XC/Trail plast
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginał
Ešte som neskúšal
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałKupiłem, nie jeździłem. Mam co do niego mieszane uczucia, zejdzie za kierownicę. Po nałożeniu na felgę wygląda to komicznie. Po napompowaniu jest o 5 mm węższa od wrzuconego wcześniej REKON Race w tym samym rozmiarze. Może i ma dobre cechy, ale czuję się, jakbym rzucił na rower oponę 2,25.
Kúpil som, nejazdil som. Mám z neho zmiešané pocity, pôjde dole z kolesa. Po nahodení na ráfik vypadá smiešne. Po nafúkaní je o 5mm užší ako pred tým nahodený REKON Race v rovnakom rozmere. Môže mať dobré vlastnosti, ale mám pocit ako keby som na bike nahodil plášť v šírke 2,25.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone