Shimano GRX ST-RX600R/BR-RX410R mech. przerzutka/hydr. hamulec, prawa, 11-bieg. flat mount, przewód 1 700 mm

OSTRZEŻENIE Informacje dotyczące instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie ma w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcję sprzedawcy przeznaczoną dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych można znaleźć na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com). Ze względów bezpieczeństwa, przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i zachować ją, aby móc się do niej odwołać w dowolnym momencie. Poniższe instrukcje należy zawsze przestrzegać, aby zapobiec obrażeniom ciała oraz uszkodzeniom sprzętu i otoczenia. Instrukcje są sklasyfikowane według stopnia zagrożenia lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu. NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia. OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia. UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenie sprzętu i otoczenia. OSTRZEŻENIE - Ponieważ każdy rower może zachowywać się nieco inaczej w zależności od modelu, należy nauczyć się prawidłowej techniki hamowania (w tym nacisku na dźwignię hamulca i właściwości sterowania rowerem) oraz obsługi roweru. Nieprawidłowe użycie układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli, co może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji. - Nie rozmontowywać ani nie modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, można niespodziewanie upaść i poważnie się zranić. - Ten hydrauliczny układ hamulcowy ma inne właściwości hamowania niż hamulce obręczowe, co wskazuje na stosunkowo dużą siłę hamowania na początku hamowania (wyższą niż w przypadku hamulców obręczowych); przed użyciem należy dokładnie zapoznać się z charakterystyką hamowania. Jeśli będziesz jeździć na rowerze bez dokładnego zapoznania się z właściwościami hamowania, hamowanie może spowodować upadek z roweru z możliwymi poważnymi obrażeniami lub śmiertelnym wypadkiem. - Siła hamowania hydraulicznego układu hamulcowego wzrośnie wraz z rozmiarem tarczy hamulcowej (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm). - Nie używać tarczy hamulcowej 203 mm. Spowoduje to nadmierne zwiększenie siły hamowania, co może spowodować utratę kontroli nad rowerem, upadek i poważne obrażenia. - Tarczę hamulcową 180 mm należy stosować tylko wtedy, gdy nie można uzyskać wystarczającej siły hamowania z tarczą hamulcową 160 mm podczas jazdy próbnej, na przykład podczas jazdy na rowerze elektrycznym lub w przypadku, gdy rowerzysta jest ciężki. W przeciwnym razie można stracić kontrolę nad rowerem, upaść i poważnie się zranić. - Jeśli siła hamowania wydaje się zbyt duża lub zbyt mała, należy zaprzestać używania i skonsultować się z miejscem zakupu lub dystrybutorem. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą prowadzić do poważnych obrażeń. - Trzymać palce z dala od obracających się tarcz hamulcowych. Tarcza hamulcowa jest wystarczająco ostra, aby spowodować poważne obrażenia palców w przypadku, gdy palce zostaną wciągnięte w otwory ruchomej tarczy. - Podczas jazdy lub natychmiast po zejściu z roweru nie dotykać zacisków ani tarczy hamulcowej. Podczas hamowania zaciski i tarcza hamulcowa nagrzewają się, więc dotknięcie ich może spowodować oparzenia. - Nie dopuszczać do kontaktu oleju lub smaru z tarczą hamulcową i klockami hamulcowymi. Jazda na rowerze z olejem lub smarem na tarczy hamulcowej i klockach hamulcowych może spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji. - Sprawdzić grubość klocków hamulcowych i nie używać ich, jeśli mają grubość 0,5 mm lub mniej. W przeciwnym razie może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją. - Nie używać tarczy hamulcowej, jeśli jest pęknięta lub zdeformowana. Tarcza hamulcowa może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem. - Nie używać tarczy hamulcowej, jeśli jej grubość wynosi 1,5 mm lub mniej. Nie używać jej również, jeśli widoczna jest aluminiowa powierzchnia. Tarcza hamulcowa może się złamać i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem. - Nie używać hamulców nieprzerwanie. Może to spowodować nagły wzrost oporu dźwigni hamulca, spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji. - Nie używać hamulców w przypadku wycieku płynu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie hamulców i prowadzić do poważnych obrażeń spowodowanych upadkiem lub kolizją. - Nie używać przedniego hamulca zbyt mocno. Jeśli to zrobisz, przednie koło może się zablokować, a rower może przewrócić się do przodu i spowodować poważne obrażenia. - Ponieważ wymagana droga hamowania będzie dłuższa podczas mokrej pogody, zmniejszyć prędkość. Hamulce zaciągnąć wcześnie i delikatnie. Można upaść lub zderzyć się i poważnie się zranić. - Mokra nawierzchnia drogi może spowodować utratę przyczepności przez opony. Aby temu zapobiec, zmniejszyć prędkość i hamulce zaciągnąć wcześnie i delikatnie. Jeśli opony stracą przyczepność, można upaść i poważnie się zranić. UWAGA - Ostrzeżenia dotyczące oryginalnego oleju mineralnego SHIMANO - W przypadku kontaktu z okiem przemyć oko czystą wodą i natychmiast zasięgnąć porady lekarza. Kontakt z oczami może spowodować podrażnienie. - W przypadku kontaktu ze skórą dokładnie umyć ją wodą z mydłem. Kontakt ze skórą może spowodować wysypki i dolegliwości. - Chronić nos i usta maską ochronną i używać w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Wdychanie pary lub oparów oleju mineralnego może spowodować nudności. - Po wdychaniu par lub oparów oleju mineralnego natychmiast udać się w miejsce, gdzie jest świeże powietrze. Przykryć się kocem. Pozostać w cieple w stabilnej pozycji i zasięgnąć profesjonalnej porady lekarskiej. - Czas rozgrzewania - Hamulce tarczowe mają pewien czas rozgrzewania, a siła hamowania stopniowo wzrasta wraz z wydłużaniem się czasu rozgrzewania. W wyniku utraty kontroli nad rowerem mogą wystąpić wypadki lub upadki, które mogą prowadzić do poważnych obrażeń. Taka sama sytuacja nastąpi w przypadku wymiany klocków hamulcowych lub tarczy hamulcowej.