Fenix BC26R ładowalna lampka przednia, 1 600 lm
Fenix BC26R ładowalna lampka rowerowa przednia
Wydajna ładowalna lampka rowerowa Fenix BC26R zapewnia strumień świetlny do 1600 lumenów (ANSI) o zasięgu do 169 metrów. Zasilana jest wymiennym akumulatorem litowo-jonowym typu 21 700 o pojemności 5000 mAh, który jest dołączony do zestawu i ładowany przez złącze USB-C bezpośrednio w latarce. Źródłem światła jest nowoczesna dioda Luminus SST-40.Specjalnie zaprojektowana optyka tworzy bardzo szeroki stożek światła, który płynnie oświetla całą przestrzeń przed rowerem pod kątem 100°, dzięki czemu świeci również w miejscach, których zwykłe lampki rowerowe nie obejmują. Konstrukcja uchwytu umożliwia szybki montaż i demontaż lampki na kierownicy bez użycia narzędzi, a ponadto uchwyt umożliwia szybkie wysunięcie lampki, dzięki czemu można jej używać również jako bardzo wydajnej latarki ręcznej. Uchwyt można stosować do wszystkich kierownic o średnicy od 22 do 32 milimetrów. Fenix BC26R oferuje łącznie pięć cyfrowo regulowanych trybów mocy o żywotności do 65 godzin, a także tryb migania.
Lampki rowerowe Fenix zapewniają wysokiej jakości oświetlenie podczas nocnych treningów, regularnych dojazdów do pracy i wyścigów wytrzymałościowych. Do lampki można dokupić uchwyt na kierownicę do drugiego roweru, uchwyt Fenix ALD-08 na kask rowerowy lub płaską kierownicę szosową aero, adapter Fenix ALD-10 do mocowania lampki w uchwytach GoPro.
|
Zastosowano wydajną diodę LED Luminus SST-40 o żywotności 50 000 godzin
|
|
Pogumowana konstrukcja obejmy uchwytu zapewnia mocne i bezpieczne mocowanie lampy do roweru z prostym i niezawodnym ustawieniem kierunku świecenia
|
|
Przy dłuższym użytkowaniu najwyższej mocy może dojść do nagrzania się latarki, a aktywacja funkcji inteligentnej ochrony przed przegrzaniem automatycznie zmniejszy moc.
|
|
Specjalnie ukształtowana optyka tworzy stożek światła łączący szerokie oświetlenie peryferyjne i zasięg do 169 m
|
|
Kompatybilne z kierownicami o średnicy od 22 do 32 milimetrów
|
|
Kierunek świecenia można ustawić w trzech krokach na boki w zakresie około 30°
|
|
Zielone światło ciągłe lub migające oznacza baterię naładowaną w ponad 50%, czerwone światło ciągłe lub migające oznacza 50% i mniej
|
| Rodzaj zasilania | USB-C |
| Typ akumulatora | ładowalne |
| Maks. strumień świetlny | 1000 lm i więcej |
| Przeznaczenie lampki | widzieć |
| Waga | 155 g |
| Tryby światła | 1600 lm (3,5 godz.), 600 lm (9,5 godz.), 200 lm (18 godz.), 50 lm (65 godz.), miganie (impulsowanie od 50 do 600 lm) |
| Wodoodporny i pyłoszczelny | IP68 |
| Materiał | hartowane aluminium lotnicze typu A6061-T6 |
| Wymiary | 11.3 cm x 2.9 cm x 2.7 cm |
| Zawartość opakowania | lampa Fenix, uniwersalny uchwyt na kierownicę, akumulator Fenix 21700 o pojemności 5000 mAh, kabel USB-C, zapasowy pierścień uszczelniający, gumowe wkładki do uchwytu na kierownicę |
| ID produktu | 166464 |
Cześć, kupiłem od Państwa lampkę około 3 miesiące temu, ale mam z nią drobny problem. Chodzi o to, że gdy używam jej na 600 lm, a powinna świecić przez 9,5 godziny po pełnym naładowaniu, po około pół godzinie wskaźnik naładowania baterii jest już czerwony (czyli 25-50% baterii), a lampka zaczyna przełączać się na niższy tryb i staje się bezużyteczna podczas jazdy nocą. Po wyłączeniu lampki, odkręceniu tylnej części i ponownym przykręceniu, wskaźnik stanu baterii znów świeci na zielono – w pełni naładowana, ale podczas użytkowania wskaźnik po chwili znów zmienia kolor na czerwony, a natężenie światła automatycznie spada. Nie wiem, co może być przyczyną, naprawdę nie chcę oddawać lampki do reklamacji, bo wtedy przez miesiąc będę całkowicie bez światła. Dzięki za odpowiedź, Michał
Dobrý deň, prosím Vás svetlo som od Vás kúpil asi 3 mesiace dozadu no mám s ním menší problém a to, že keď ho používam na 600lm, kedy by malo mať svetlo pri plnom nabití výdrž 9,5hod tak, približne po pol hodine mi indikátor batérie svieti už na červeno (teda 25-50% batérie) a svetlo sa mi už začne prepínať do nižšieho módu a stáva sa pri nočnej jazde nepoužiteľným. Keď svetlo vypnem a odskrutkujem zadnú časť a znovu ju naskrutkujem tak mi zasa svieti indikátor stavu batérie na zeleno - plne nabité, ale počas používania opäť za krátku chvíľu indikátor svieti na červeno a intenzita svetla sa automaticky zníži. Neviem čím to môže byť spôsobené, svetlo sa mi veľmi nechce posielať na reklamáciu lebo potom budem úplne bez svetla na mesiac. Ďakujem za odpoveď, Michal
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
Dobrý deň,
toto vyzerá na problém, ktorý je možné jedine poslať na reklamáciu. Takto cez internet to nevyriešime. Podľa popisu k svetlu pristupujete zodpovedne, takže to bude chyba niekde v systéme. :/
Rovnaky problem som mal aj ja a MTBIKER mi zamietol 2x reklamaciu. Prvy krat to bol uplne nezmysleny dovod zamietnutia a druhy krat som ze vraj pouzil nespravny nabijaci kabel preto sa svetlo nedokazalo naplno nabit(pouzil som originalny kabel). Chalabohu sa tato epizoda reklamaci udiala v case do 30dni od objednania takze som svetlo vratil bez udania dovodu. Dal som fenixu sancu z ineho eshopu a chovalo sa rovnako takze usudzujem ze ma fenix troska vyrobny problem.
Dik za koment, velmi si ma nepotesil odpovedou ja mam vela roznych svetiel od Fenixu a vsetko tip top ale toto ma sklamalo, skusim ale reklamaciu a uvidime ako sa zachovaju
Práve som zvažoval reklamáciu, svetlo som nechal na nabíjačke celú noc, ráno zapnem naplno a do 15 sekúnd svieti červená! Človek sa rozhodne po rokoch zainvestovať do kvalitného, drahšieho svetla od overeného výrobcu a dostane nepoužiteľný šunt :/
A toto vyjadrenie o kábli? To je čo za sprostosť? Ak pripojím telefón k slabšej nabíjačke alebo použijem tenší kábel tak sa bude dlhšie nabíjať ale nenabije sa len na 30%!!!
Ahoj, ja som svetlo reklamoval, reklamáciu mi uznali, zobral som nové svetlo a zatiaľ vyzerá, že je bez problémov.
Ja som dal akurat svetlo na reklamaciu. Presne ako hovorite. Nabijal som original kablom do plna. A po 15 sekundach zacalo blikat zelene svetlo (kapacita 75%) a potom cervene (kapacita pod 50%). Na tretom najsilnejsom vykone udavana vydrz 9,5hodidny. U mna po 1,5hodinovom vyjazde blikalo cervene svetlo. Takze je na reklamacii. Dufam, ze uznaju. Ako to tu citam tak je to nejaky problem tohto svetla.
Ano presne takýto problém ako píšete som mal aj ja, zrejme nás bude viac s obdobným problémom a dúfajme, že dodávateľ k tomu pristúpi zodpovedne. Mám od nich veľa svetiel a jedine s týmto som mal prvýkrát problém.
Vďaka páni za info, svetlo je práve na nabíjačke a hneď ako budem mať čas tak otestujem aká je reálna výdrž a potom reklamácia.
Predpokladám, že to bude problém nejakej elektroniky, ktorá riadi nabíjanie batérie.
Reklamácia uznaná. Len aby ste vedeli pani 🙂
zdravim, nebol som si isty, ci sa podobny problem netyka aj mna tak som otestoval vydrz baterie na 600lm. Svetlo po hodine zacalo blikat zeleno (85%), po dalsej hodine zacala svietit cervena(50%), po 2.5h svietenia (celkovo) na 600lm sa znizila intenzita na cca polovicu (referencne merane appkou cez senzor jasu na mobile). Po 2h pauze, som svetlo znova zapol a dalsiu hodinu (3.5h celkovo) svietilo na 600lm. na 3:45h zacalo blikat na cerveno (25%) a znizilo sa na cca 200lm, kde cca dalsiu hodinu svietilo rovnako (4:45total). od cca 5h uz svetlo svietilo len na cca 50lm (najslabsi rezim), kde som po hodine svietenia bez zmeny svetlo vypol. Svetlo urcite nesvieti ako je v popise (9.5h na 600lm), co vlastne hovori aj vyrobca v kazimirovskom grafe k svetlu, kde polka na osi x/y nie je polka hodnoty atd..Bolo by fajn ak by mi niekto potvrdil, ze moje svetlo nesvieti nijako nestandardne a nie je to na reklamaciu. Kazdopadne na extra dlhe vyjazdy som si objednal este jednu baterku a zvladne aj celu noc. dik
Toto neviem posúdiť. Každopádne v tomto oceňujem Fénix, že na rovinu udávajú reálne hodnoty v grafe. Určite planujem kúpiť to isté svetlo (bol som s ním spokojný. Hlavne to že sa dá vymeniť batéria) , ale bohužiaľ u konkurencie. keďže túto je vypredané.
Prejavil sa mi ten istý problém. Svetlo mám od októbra. Intenzívne som svetlo začal využívať až teraz. Už je na reklamácii tak som zvedavý ako dopadne.
Mne svetlo vymenili za novy kus,ktory mi momentalne tiez odisiel a bude putovat opat na reklamaciu,maju zjavne vyrobnu vadu
Po týchto negatívnych skúsenostiach tomu svetlu neverím. Dúfam že mi vrátia peniaze. Objednal som si radšej iné.
Zdravim,
svetlo som kupoval este v roku 2022 a doteraz som s nim robil iba kratke jazdy do pol hodiny. Minuly tyzden som s nim zacal jazdit aj viac a nevydrzi ani na najmensom jase dlhsie ako 2,5 hodiny. Bateriou to nie je - mam taku istu v celovke a skusil som ich vymenit. Celovka s tymi istymi lumenmi vydrzi nasobne dlhsie. Produkt uz nemozem reklamovat cez vas webshop pretoze uz uplynuli 2 roky, je mozne s tym nieco spravit prosim? Vidim vyssie v diskusii ze uzivatel ariga spomina, ze by sa svetlo malo dat reklamovat az do 5 rokov - aky bude potom teda postup? Staci, ked s nim pridem na predajnu? Dakujem za odpoved!
Som rovnaký prípad.
Napísal som mail s popisom závady do servisného strediska v Čechách. Napísali mi, že im mám poslať svetlo s mojimi údajmi na adresu Obchod Kronium - LED svítilny a čelovky
Provozuje Kronium s.r.o.
Římská 20
120 00 Praha 2
Czech Republic
Včera im ho doviezol kuriér, dnes pred obedom mi volali či mi majú poslať nové svetlo s gls na adresu alebo packetou do boxu 🙂
Dobry den,
mrzia nas Vase problemy s tymto svetlom
Presne tak - po uplynuti 2r. zarucnej lehoty prosim kontaktujte priamo Arigu - https://www.baterky-fenix.sk/kontakty/. Dakujeme.
Dobrý deň, po mojej prvotnej negatívnej skúsenosti ste mi odporučili svetlo ešte raz do plna nabiť. Prvý krát som ho nabíjal niečo cez 4h. teraz som ho nechal 5h. a znova ho otestoval. Na najsilnejšom režime začala po 20 minútach blikať zelená kontrolka, ubehlo zhruba ďalších 15-20 min. a začala už blikať červená a po uplinutí zhruba 90 min. sa svetlo preplo do slabšieho režimu s tým, že keď som ho skušal vrátiť na 1600 LM, hneď ho vrátilo naspäť. Tak teraz neviem, mám na reklamáciu poslať celé svetlo, alebo len akumulátor? Alebo nemusím nič reklamovať a rovno mi pošlete nový akumulátor?
Ďakujem za preskúšanie, posielala som to kolegovi, chce svetlo aj akumulátor vidieť a otestovať. Posielam Vám správu s inštrukciami
Dobrý deň,
Skúšal som svetlo bc26r a šiel som po kamenistom povrchu a zistil som že sa svetlo vypína pri otrasoch. Som trocha sklamaný pretože som si myslel že za tu cenu už bude svetlo spoľahlivé. Po vybratí akumulátora som zistil že vnútri na plusovoˇ pôle sú čierne sadze. Akumulátor je zrejme volný pri zasunutí do dutiny a pri vibráciách dochádza k iskreniu, Teraz neviem či ešte obalit akumulátor páskou aby som vymedzil vôlu alebo to riešit reklamáciou alebo čo vlastne urobit. Prosim ak niekto prišiel na nejaký spôsob budem rád za pomoc. Inak ostatné veci sú ok...
Nekem szerencsére nincs semmi hasonló problémám. Nem zörög, nem kapcsol ki magától, belül sincs semmi szennyeződés/korom. Szerintem vedd igénybe a garanciát, mert ennek nem lenne szabad ilyennek lennie. Valószínüleg kifogtál egy hibás darabot.
Dobrý deň,
Mrzí nás že máte problém so svetlom, môžete nám ho poslať na reklamáciu. Postup pre reklamáciu nájde na stránke https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#p9
Dobrý deň,
So svetlom ale problém nie je všetko ostatné ide ako má. Vôla medzi batériou a stenou tela svietidla , ktorá umožňuje jemné vibrovanie po nerovnom povrchu, sa opraviť nijak aj tak nedá. Skúsil som akurát pridať na akumulátor 2-3 vrstvy klasickej pásky a batéria sa prestala vnútri hýbať a stále ide vytiahnuť bez problémov. Skušal som dnes cestu a pomohlo to. Vymedzenie vôle s klasickou páskou funguje dobre (2-3vrstvy tak aby batéria šla pomaly vytiahnut naklonením alebo drobným proti pohybom).
ODPOWIEDŹ DLA DYSTRYBUTORA:
Bardzo nam przykro, ale niektóre egzemplarze z pierwszej serii rzeczywiście miały niewiarygodne wskazanie poziomu naładowania baterii. Odkrywaliśmy to stopniowo, zwracając do nas części z podobnymi wadami, jak opisano w recenzjach i dyskusjach. Producent rozwiązał już ten problem i lampy, które będą w sprzedaży od marca 2023 roku, nie mają już tego problemu. Jeśli ktoś ma z tym problem niech się zareklamuje tutaj w mtbiker lub bezpośrednio u nas a my wymienimy lampę.
ODPOVEĎ ZA DISTRIBÚTORA:
Je nám to veľmi ľúto, ale niektoré kusy z prvých sérií skutočne mali nespoľahlivú indikáciu nabitia akumulátora. Zistili sme to postupne tým, že sa nám vracali kusy s podobnými vadami, ako sú opísané v recenziách a v diskusii. Tento problém výrobca už vyriešil a svietidlá, ktoré sú v predaji od marca 2023 týmto už netrpia. Ak s tým má ktokoľvek problém, tak nech reklamuje tu v mtbikeri či priamo u nás a svietidlo mu vymeníme.
Ak ste si neni istí či máte už novšiu verziu tak na baterke by malo byť ako je tu toto V2.0
Ahoj, toto nemusi byť pravidlom. Tie s V2.0 sú určite ok, ale k výmene akumulátorov v balení došlo neskor, takže v poriadku budú aj mnohé kusy aj s akumulátormi bez "V2.0"
Niekde na YT bolo že práve tie aku spôsobovali problém, preto ich menili...ale neviem, ako som kúpil tak predávam 🙂
Tak hlásim, že som overovala u kolegu zo servisu a túto teóriu skutočne počul, testoval to ale nepotvrdilo sa to. Platí, že kusy s V2.0 akumulátormi sú určite v poriadku a kusy bez V2.0 možu byť tiež. Radšej to tu píšem, pretože ak by niekoho napadlo vymeniť len akumulátor, tak to stačiť nebude.
Tak je teraz problém akumulátor alebo elektronika v svietidle? Čo bráni plnému nabitiu?
Mám rovnaký problém ale reklamovať už nemôžem tak ma napadlo kúpiť nabíjačku na baterku len váham či to problém vyrieši.
Reklamovať možete po dobu 5 rokov a staráme sa o svetlá aj po tejto dobe, ale tá u BC26R určite ešte neuplynula. Problémom je elektronika, pošlite na reklamačku. Ak nie do MTBIKERU (u nich platí zákonná záručná doba 2 roky), tak potom možete priamo do servisu Fenixu: https://www.baterky-fenix.sk/kontakty/ V prípade vadnej elektroniky je reklamácia samozrejme zdarma.
Kde je prosím Vás priamo u Vás.
Svetlo som už raz reklamoval tu na MTbiker a vrátili mi s takou istou závadou. Medzičasom som zakúpil iné svietidlo (toto som prestal používať) a teraz po roku reklamujem opäť. Dokonca aj s druhá náhradná batéria robí to isté.
Prosím poslať s popisom závady a kontaktami na seba sem: https://www.kronium.sk/reklamacie-a-servis/info_39.html
Rovnaky problem u mna. Raz reklamovane poslany opat vadny kus, druhykrat reklamovane reklamacia zamietnuta.
Dobry den prosim je mozne do svetla fenix bc26r pouzit aj ine typy baterii? napr. clanky 21700 bez ochrany alebo redukciu a bateriu na 18650? Skusal som to a nejak mi to nechce ist. Prosim o pomoc. Dakujem za odpoved.
Dobry den, akekolvek clanky bez ochrany Fenix NEodporuca pouzivat.
Velkostne redukcia ALF-18 umozni pouzit aj dalsie clanky okrem standardnych 21700.
Dobrý deň, dá sa upevniť toto svetlo aj na prilbu? Existuje nejaký upínací mechanizmus na prilbu?
Dobrý deň,
áno, nech sa páči : https://www.mtbiker.sk/shop/prislusenstvo/svetla/prislusenstvo/fenix-ald-08-drziak-pre-cyklosvetla-na-prilbu-a-ploche-cestne-aero-riadidla.html#description
Dobrý deň chcem sa poradiť či toto Fénix alebo lezyne 1300xxl dakujem
Dobrý deň, ja mam tento Fénix a minimalne uchytenie je lepsie lebo ma na skrutku a je to velmi pevne a da sa aj do boku vytocit, lezyne ma uchytenie iba gumou a to nie je pevne a v terene stale treba upravovat svetlo.
Myslel som aj kvalitu dosvitu aj kvalita celej optiky. Nikde som nevidel také zrovnanie svetiel. Keďže to kupujem na dlhsi cas tak by som rád videl zrovnanie
Lezyne nemam neviem ako svieti ale Fenix svieti super aj do boku, ja som spokojny.
Dobrý deň,
presne ako uviedol pán. Svetlá Fénix majú lepšiu možnosť uchytenia. Ja mám od obidvoch výrobcov svetlá no iné modely. Ak by som to mal porovnať tak predsa len Fénix má aj ďaľšie plus a to je dlhšia výdrž batérie. Lezyne sa mi zas viac hodí do mesta na krátke presuny, ale to je len môj osobný pocit. No na výlety mimo mesta a do terénu určite Fénix.
Dobrý deň, akú hodnotu CRI ma toto svetlo?
Dobrý deň,
hodnotu CRI výrobca neudáva, k dispozícii je len údaj o color temperature - 6000K.
Kedy bude dostupné Fenix BC26R. Ďakujem
Dobrý deň,
Aktuálne je žiaľ termín najbližšieho naskladnenia neznámy.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

































































Super lekkie, pomimo drobnych niedoskonałości, jestem bardzo zadowolony.
+ podczas jazdy po mieście, gdzie jest oświetlenie uliczne i dlatego nie jest potrzebne duże natężenie oświetlenia, trwałość jest świetna
+ podczas jazdy nocą po lesie moc świecenia jest najwyższa, a kąt świecenia szeroki
+ jeśli uważasz, że żywotność baterii przy dużej intensywności jest niewystarczająca, możesz kupić zapasową baterię/baterie
+ diodowy wskaźnik stanu baterii jest świetny
+ choć bałem się, że zabraknie mi pilota, to tak nie jest, łatwo nim sterować nawet podczas jazdy (połóż go na stronie słabszej ręki według upodobań)
- uchwyt jest w porządku, kupiłem też zapasowy, żeby nie musieć przełączać się między rowerami, ale ma jedną wadę... nie można go obrócić w pionie przy dokręcaniu, żeby się nie przesuwał (w przypadku nieidealnego terenu), a szkoda, bo albo oślepiasz nadjeżdżających rowerzystów, albo ustawiasz mniejsze nachylenie, przez co nie widzisz zbyt dobrze w oddali.
Obróć poziomo na boki na uchwytach da.
- przy rowerze szutrowym, szosowym z baranami położenie lampki na uchwycie nie jest idealne, ponieważ doskonałe szerokie krycie światła odbija się także na boki przez hamulce na kierownicy... czyli nie trzeba po bokach też mam idealnie oświetloną trasę, tak jak wspomniałem, światło soczewką też ładnie pokrywa boki i widać peryferyjnie (na palniku wypatrzyłem dzika ?)
Edytuj 15.10.23
Po pewnym czasie światło zaczęło szybko się rozładowywać, moja latarka często wytrzymywała maksymalnie 2 godziny na najniższej mocy
Postanowiłem wypróbować nową baterię.
Rower górski, który został tutaj zakupiony, przybył i ma na sobie oznaczenia
V.2 Testowałem go dotychczas na drugim od najsłabszego natężeniu światła, na razie wytrzymał 9 godzin i kontrolka zaczęła dopiero migać na zielono... gdy jest naładowany to zawsze świeci na zielono
Cześć
Super svetlo , aj napriek drobným nedokonalostiam som max spokojný .
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone+ pri jazde v meste kde je ulične osvetlenie a tým pádom nie je potrebná vysoká intenzita svietenia je vydrž skvelá
+ pri nocnej jazde lesom je sila svietenia top aj široký uhol osvetlenia
+ ak sa Vám zdá vydrz baterie pri vysokej intenzite nedostatočná môžete si kúpiť náhradnú batériu/e
+ led indikátor stavu baterky je super
+ aj keď som sa bal , že mi bude diaľkový ovládač chýbať nie je to tak ovláda sa ľahko aj počas jazdy ( dajte si ju na stranu slabšej ruky podľa preferenci )
- držiak je fajn kúpil som aj náhradný aby som nemusel prehadzovat medzi bicyklami , ale má jednu chybičku … nedá sa natacat vertikálne keď si ho dotiahnete aby sa nehýbal ( v prípade nie ideálneho terénu ) čo je skoda keďže bud oslepujete protiidúcich jazdcov alebo ked si nastavite nižšší sklon tak zas nevidíte tak super do diaľky .
Horizontálne sa natáčať do strán na kliky da.
- pri gravel , cestnom biku s baranmi je pozícia svetla na drziaku nie ideálna lebo skvely široký zaber svetla aj do stran vám zacláňaju brzdy na barmanoch … čiže nemate idealne osvetlenú aj po stranách trasu po ktorej idete pricom svetlo ako som spomínal šošovkou zaberá pekne aj boky a vidíte periferne ( na horáku som tak parádne zbadal diviaka 😀 )
Edit 15.10.23
Svetlo sa po čase začalo rýchlo vybíjať často mi baterka pri najnižšom výkone vydržala max 2h
Rozhodol som sa, že vyskúšam novú batériu .
Kupovaná tu mtbiker prišla a ma oznacenie má sebe
V.2 zatiaľ ju mám odskúšanú pri druhej intenzite svietenia od najslabšieho zatiaľ vydržala 9h a kontrolka zacala iba zelena blikat … ked je nabitá svieti stále na zeleno
Caute
Zadowolenie. Podkreśliłbym poziome strzelanie lampy - działa niezawodnie i bez wysiłku. Gdy spodziewasz się trasy z dłuższym zakrętem, np. po prawej stronie, możesz szybko i łatwo włączyć światło przed nim podczas jazdy. Dzięki tej prostocie z niego korzystam. Nachylenie pionowe - jest stałe, ale w razie potrzeby można je przynajmniej precyzyjnie wyregulować, dzięki rozwiązaniu mocowania z montażem bez użycia narzędzi. Znalazłem odpowiedni węgiel i tak jeżdżę.
Przełączanie trybów jest bardzo łatwe, doskonały przełącznik. Światło na kierownicy trzyma się dobrze.
Gradacja jasności - podoba mi się dolna granica, 50 lumenów, świetna do miasta itp. Ostatecznie 600 lumenów w zupełnej ciemności i poza miastem w zupełności mi wystarczyło. W miejscach, gdzie nie jesteś pewien (lub lubisz szybką jazdę), a zależy Ci na świetnym widoku i dobrym samopoczuciu, 1600 lumenów w zupełności wystarczy.
Po przejechaniu około 140 km (rowerem crossowym, po niezbyt ekstremalnym terenie) nie zauważyłem, żeby latarka miała jakieś awarie. Być może rok 2024 przyniósł też jakąś aktualizację w produkcji, być może potrzebuje „mocniejszego” terenu do testu. Jeżdżę z widelcem amortyzowanym i bez zawieszenia, ale jak na razie lampa działa niezawodnie
Spokojnosť. Vyzdvihol by som natáčanie svietidla horizontálne – ide spoľahlivo a bez námahy. Keď očakávate trasu s dlhším točením napr. doprava, veľmi rýchlo a ľahko natočíte pred tým svetlo za jazdy. Vďaka tejto jednoduchosti to aj využívam. Vertikálny sklon - je fixný, ale aspoň sa dá v prípade potreby doladiť, práve vďaka riešeniu uchytenia s montovaním bez náradia. Ja som si našiel svoj vyhovujúci uhoľ a tak jazdím.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczonePrepínanie módov ide úplne ľahko, vynikajúci spínač. Svietidlo na riadidlách drží dobre .
Odstupňovanie svietivosti – páči sa mi spodná hranica, 50 lúmenov, skvelé pre mesto atď. Za úplnej tmy a mino mesta mi nakoniec pekne postačilo 600 lúmenov. Na miestach, kde nemáte istotu (alebo radi jazdíte rýchlo) a chcete mať super výhľad a pocit pohody, tak 1600 lúmenov je viac než ok.
Po odjazdených asi 140 km, (cross- bikom,cez nie extrémny terén) som nezaznamenal, žeby malo svetlo nejaké výpadky, Možno rok 2024 priniesol aj nejaký update vo výrobe, možno to chce „silnejší“ terén na skúšku. Jazdím s odpruženou vidlicou a aj bez odpruženia, doteraz však svietidlo funguje spoľahlivo
29.06.2026 UPDATE: svietidlo stále funguje spoľahlivo, nezaznamenávam nejaký problém s batériou. Po 2 rokoch = všetko OK
Przede wszystkim bardzo podoba mi się, że jest mała. Uchwyt jest łatwy w montażu i stabilny. Nie mogę wiele powiedzieć o czasie działania – używam jej z fabrycznym akumulatorem i jak dotąd jest więcej niż wystarczająca, choć nie mierzyłem stoperem, jak długo to trwa. Jasność, cóż, na początku wydawała się trochę słaba, ponieważ mam latarkę ręczną o podobnej mocy, która zdaje się świecić znacznie dalej. Ale gdy tylko założyłem ją na rower, sytuacja natychmiast się zmieniła. Chociaż na pierwszy rzut oka może nie wydawać się tak daleko, rozprasza światło bardzo szeroko. W nocy bez problemu zauważyłem dwa koty siedzące na poboczu drogi. Jeśli są latarnie uliczne, zazwyczaj włączam drugi bieg, a jeśli jadę szybciej, przełączam na trzeci. Maksymalnej mocy używałem tylko w nocy, w zalesionym terenie bez oświetlenia ulicznego i nie było ani jednej dziury, której nie zauważyłem. Szczególnie podoba mi się to, że w przeciwieństwie do mojej poprzedniej lampy, światło nie jest ucięte u góry, więc bez problemu widzę gałęzie zwisające na wysokości głowy. Ogólnie rzecz biorąc jestem bardzo zadowolony z tej lampy.
Először is nagyon szeretem, hogy pici. A tartó könnyen felszerelhető és stabil. Az üzemidőről nem tudok sokat mondani, én a gyári akkumulátorral használom és eddig bőven megfelel a leírtaknak, bár stopperrel nem mértem hogy meddig bírja. A fényerő, nos az elsőre kicsit kevésnek tűnt mivel van egy hasonló teljesítményű kézi lámpám ami érzésre jóval messzebbre világít. De amint fel tettem a bringára, egyből megváltozott a helyzet. Bár ránézésre talán nem világít annyira messzire, viszont nagyon szélesen teríti a fényt. Éjszaka simán észrevettem az út szélén ücsörgő 2 db macskát. Ha van közvilágítás általában kettes fokozaton használom, ha nagyobb a sebességem, akkor felkapcsolom a hármasra. A maximális teljesítményt kizárólag közvilágítás nélküli, erdős területen használtam éjszaka, és nem volt olyan gödör amit ne vettem volna észre. Én külön szeretem, hogy az előző lámpámmal ellentétben ennek nincs levágva a fénye fölül, így a fejmagasságban belógó ágakat is simán észreveszem. Összességében nagyon elégedett vagyok ezzel a lámpával.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneDoskonałe światło. Jestem typem rowerzysty, który jeździ nawet jesienią i zimą. Oznacza to powrót z wyjść po zmroku, a jeśli czas na to pozwala, nawet całkowitą jazdę po zmroku. Szukałem zatem solidnego światła o wystarczającej wydajności i przyzwoitej wytrzymałości. BC26R potrafi to wszystko. Nie ma żadnego kształtowania/przycinania wiązki, co mi odpowiada, ponieważ prowadzę ją do góry nogami za pomocą adaptera ALD-10 w uchwycie go-pro na uchwycie komputera. Świeci świetnie, w trybie najmocniejszym wręcz za bardzo Po kilku błyskach od nadjeżdżających samochodów musiałem skorygować kąt mocowania, bo je oślepiałem, ale od tamtej pory jest już OK. Jednak nawet drugi najsilniejszy tryb w zupełności wystarczy do komfortowej jazdy. Kolejnymi plusami są wysokiej jakości metalowy korpus oraz wyjmowany, a co za tym idzie wymienny w przyszłości akumulator. Testowany podczas 3 wyjazdów i nadal 100% satysfakcji.
Vyborne svetlo. Som ten typ cyklistu, ktory pokracuje v jazdeni aj na jesen / v zime. To znamena navraty z vyjazdov potme, a ak cas nepusti, aj komplet jazdy za tmy. Hladal som preto solidne svetlo s dostatocnym vykonom a slusnou vydrzou. BC26R to splna vsetko. Nema sice ziadne tvarovanie / orezanie luca, co mi ale vyhovuje, kedze ho vozim ´dole hlavou´ uchytene pomocou adaptera ALD-10 do go-pro uchytenia na drziaku computera. Svieti vyborne, v najsilnejsom rezime az prilis Po zopar prebliknutiach od protiiducich aut som musel doladit uhol uchytenia, kedze som ich oslnil, ale odvtedy uz je to OK. Na pohodove jazdenie vsak uplne staci aj druhy najsilnejsi rezim. Dalsie plusy su kvalitne spracovane kovove telo a vyberatelny a tym padom do buducna vymenitelny akumulator. Otestovane pri 3 vyjazdoch a zatial 100% spokojnost.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneŁadna lampa, w rzeczywistości jest mniejsza niż myślałem. Konstrukcja jest supersolidna. Przednia szyba lekko zadrżała (chroni diodę LED), ale po jej wsunięciu (lub zabezpieczeniu kilka sekund później) przestała. Kontrolka zasilania świeci, ale nie przeszkadza mi to zbytnio.
Co najlepsze, latarka może świecić bez wbudowanego akumulatora, dopóki jest podłączony do zasilania przez USB. I owszem, akumulator można wymienić „w locie” i latarka się nie wyczerpie (nie wiem tylko, jak będzie z czasem, bo jej podstawa nie jest do tego przystosowana). Ma jednak też swoje wady, a mianowicie świeci na najsłabszym poziomie. Z akumulatorem dawała mi pierwsze dwa poziomy. Nie wiem jednak, czy ładuje się również w połączeniu z akumulatorem. Testowałem ją na zasilaczu 100 W z funkcją PD.
Jeśli zapamiętam, dodam później swoje spostrzeżenia z użytkowania.
Sikovne svetlo, je fakt mensie ako som si myslel. Konstrukcia je super pevna. Predne sklo mi jemne hrkalo (co chrani LED), ale po jeho zatlaceni to prestalo (pripadne ho zaisti neskor sekundak). Kontrolka na zapinani svieti ale nepride mi to moc rusive.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneCO je ale super je, ze pokial je zastrcene USB napajanie, tak baterka vie svietit bez vnutornej baterie. A ano, bateria sa da vymenit za "behu" a nezhasne (len netusim co to urobi casom, lebo na toto jej plosak nebol stavany). Ma to ale aj nedostatky a to ze svieti na najslabsom stupni. S bateriou mi to dalo prve dva stupne. Vobec ale netusim, ci ju v kombinacii s bateriou aj nabija. Skusal som to na 100w zdroji s PD.
Ak nezabudnem tak neskor doplnim postrehy z pouzivania.
Kupiłem tę latarkę, ponieważ świeci zarówno nad, jak i pod moją głową, ponieważ mam ją zamontowaną na uchwycie pod komputerem rowerowym, aby nie przeszkadzała mojej kierownicy. Na pełnej mocy świeci wystarczająco jasno do nocnego treningu na rowerze szosowym i zauważalnie jaśniej niż BR25R czy Moon Vortex, ale nie tak bardzo jak sugerowałaby różnica w lumenach...
Dla mnie najbardziej znaczącą awarią jest to, że przy temperaturze 12 C wytrzymuje maksymalnie 110 do 120 minut na pełnej mocy, a nie 210 minut jak wynika z wykresu. Testowałem go także w temperaturze pokojowej i tam wytrzymuje około 190 do 200 minut, po czym przełącza się w tryb słabszy, czyli trwa, ale tylko na ciepłym. Przy nowoczesnym świetle spodziewałem się, że nie będzie już tak wrażliwe na zimno, jak rozumiem temperatury ujemne, ale +12 C to nie jest aż tak zimno...
Na szczęście dużym plusem jest to, że można dokupić drugi akumulator, który można ładować osobno przez USB, więc mieści się w mojej sakwie, ale z drugiej strony myślę, że w cenie 25 euro za latarkę i 80+ euro na lampę nie mogłem trafić lepiej niż zamówiłem dwie tańsze lampki i podobny efekt czasowy osiągnąłbym, ale z tym, że miałbym lampę zapasową na wypadek awarii... No cóż, poradzimy sobie zobacz za jakiś czas...
Moje ogólne zdanie na temat światła jest takie, że jest naprawdę dobre i idealnie spełnia moje potrzeby, ale oczekiwałem trochę więcej. Moim lekkim rozczarowaniem będzie zapewne splot szumu z recenzji i komentarzy, faktu, że moja stara latarka Moon Vortex to chyba nadal dobra latarka za niewielkie pieniądze, a mianowicie, że trwałość nie jest taka jak twierdzi producent, ale z drugiej ręcznie działa, świeci, jest dobrze wykonany i łatwy w obsłudze... myślę, że nikt nie będzie żałował zakupu... Ja też nie żałuję (inaczej bym go zwrócił), polecam może po prostu spodziewałam się efektu wow i nie nastąpił
Kupil som toto svetlo lebo svieti rovnako hore ako aj dole hlavou kedze ho mam namontovane na drziaku pod cyklopocitacom, aby mi nezavadzalo na riadidlach. Na plnom vykonce svieti dostatocne silno na nocne treningy na cestnom bicykli a viditelne silnejsie ako BR25R, alebo Moon Vortex, no nie az o tolko ako by rozdiel v lumenoch naznacoval...
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczonePre mna zatial najvyraznejsi fail je ze pri teplote 12 C vydrzi pri plnom vykone max 110 az 120 minut a nie 210 minut ako uvadza graf. Testoval som ho aj pri izbovej teplote a tam uz vydrzi cca 190 az 200 minut, kym sa prepne do slabsieho rezimu, cize vydrz je, ale len za tepla. Pri modernom svetle som cakal ze uz nebude tak citlive na chlad, Ako chapem minusove teploty, ale +12 C nieje az taka zima...
Nastastie velkou vyhodu je ze sa da dokupit dalsia bateria, ktora sa dobija samostatne cez usb c a zmesti sa mi do podsedlovej tasky, No na druhej strane rozmyslam ze ci pri cene 25 eur za baterku a 80+ eur za svetlo by som neurobil lepsie aky by som si zadovazil dve lacnejsie svetla a dosiahol by som podobny casovy efekt no s tym ze by som mal zalozne svetlo v pripade poruchy... No nic uvidime casom...
Vsebecny pocit zo svetla mam taky ze je sice skutocne dobre a uplne mi vyhovuje na to co potrebujem, ale cakal som trochu viac. Moje jemne sklamanie bude asi kombinacia hypu z recenzii a komentarov, tym ze moje stare svetlo Moon Vortex je asi stale dobre svetlo za malo penazi, a to ze vydrz nieje taka ako proklamuje vyrobca, No na druhej strane funguje, svieti, je dobre vyrobene a ovlada sa jednoducho... Cize nemyslim si ze kokolvek bude lutovat ze si ho kupil... ani ja nelutujem (inak by som ho vratil) len som mozno cakal trochu wow efekt a ten neprisiel
Bardzo wysoka jakość wykonania w każdym detalu. Przy prawidłowym ustawieniu kąta świecenia można jeździć bez migania światłami, a jednocześnie widzieć wystarczająco daleko, aby jechać z prędkością powyżej 30 km/h. Moim zdaniem światło nadaje się nie tylko do jazdy w terenie, ale także na drodze, pomimo nieściętego stożka świetlnego. Chyba że szukam zajęcy na ścieżce rowerowej, drugie najmocniejsze ustawienie jest w zupełności wystarczające. Używam go na dłuższych trasach, nawet w mrozie, kiedy czuję, że bateria szybciej się rozładowuje, szczególnie w najmocniejszym trybie. Szacuję, że przy drugim najmocniejszym trybie bateria wytrzyma około 2 godziny. Wymiana baterii w terenie jest bardzo szybka, robię to w kilka sekund przy włączonym tylnym kierunkowskazie.
Velmi kvalitne prevedenie kazdeho detailu. Pri nastaveni spravneho uhlu, je mozne jadzit bez preblikavania autami, stale vsak vidiet dostatocne daleko, aby bolo mozne jazdit cez 30km/h. Za mna je svetlo vhodne nielen do terenu ale je pouzitelne aj na ceste napriek nezrezanemu svetelnemu kuzelu. Pokial neobzeram zajacov popri cyklo-ceste, plne postacuje 2. najsilnejsi stupnen. Pouzivam na dlhsie vyjazdy aj v mrazoch, kedy citit rychlejsie vybijanie baterie hlavne v najsilnejsom rezime. Odhadujem ze pri pouziti 2. najsilnejsieho rezimu by bateria vydrzala +- 2hod. Vymena baterie v terene je velmi rychla, vymienam behom par sekund pri svetle zadnej blikacky.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneŚwietne światło, łatwe w obsłudze, a wskaźnik poziomu naładowania baterii jest również fajny. Jest trochę za duża i ciężka jak na mój gust, ale jasność i czas pracy na baterii są świetne, więc to kompromis. Używam jej również jako latarki ręcznej, a po zakupie uchwytu GoPro można ją przymocować do wszystkiego. Ładuję ją kablem lub za pomocą ładowarki do akumulatorów. Podczas jej używania obowiązuje ta sama zasada, co przy spawaniu – nigdy nie zaglądaj do niej, bo przez następne trzy sekundy będziesz widział miraże Nie wiem, czy można do niej dokupić dyfuzor lub czerwony filtr, ale czasami by się przydała.
Vynikajúce svetlo, jednoducho sa ovláda a indikátor batérie je tiež fajn. Je na môj vkus trochu veľké a ťažké ale svietovosť a výdrž sú super, takže to je kompromis, používam ho aj ako ručnú baterku a po dokúpení držiaka na gopro ho môžete upevniť naozaj na čokoľvek. Nabíjam cez kábel alebo pomocou nabíjačky na tie akumulátory. Pri jeho používaní platí pravidlo ako pri zváraní - nikdy sa do neho nekukajte, lebo vám budete ešte tri videť preludy Nevie, či sa k nemu nedá dokúpiť nejaký difuzér alebo červený filter ale niekedy by sa to hodilo.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneZa lampkę za ponad 80 euro myślałem, że dostanę coś dobrego, ale po 40 minutach jazdy na trzecim biegu – 600 lm – zielone światło zaczęło migać, więc przerwałem nocną jazdę i wróciłem do domu po 70 minutach, gdzie kontynuowałem testy w upale. Po dwóch godzinach czerwone światło zaczęło migać. Czy to tylko bateria, czy cała elektronika? Ładowałem lampkę przez 4 godziny. Prawdopodobnie przegapiłem lampkę z uszkodzonego zestawu.
Edytuj 27.10.24
Latarka miała uszkodzoną głowicę, którą wymieniono w biurze głównym i od tamtej pory działa świetnie, więc dodaję gwiazdki ?
Za svetlo cez 80 eur som veril, že dostanem kvalitu, no po 40 min. výjazde na treťom stupni - 600 LM začala blikať zelená kontrolka, tak som nočný výlet skrátil a prišiel domov za 70 min. kde som už v teple pokračoval v testovaní a po dvoch hod. už blikala červená kontrolka. Je to chyba len baterky, alebo celkovej elektroniky? Svetlo som nabíjal 4 hod. Asi sa mi ešte ušlo svetlo z chybnej série.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneEdit 27. 10. 24
Svetlo malo chybnú svetelnú hlavu, ktorú mi na hlavnej centrále vymenili a odvtedy už šlape ako má, tak dopĺňam hviezdičky 🤩
Dobrý deň, prosím, mohli by ste svetlo ešte raz nabiť doplna (ideál počkať na zelenú kontrolku a ešte aj napriek tomu nechať 15 min na kábli, lebo kontrolka reaguje niekedy už pri 95%) a pretestovať dĺžku svietenia v maxime alebo druhom režime do zhasnutia? Vadná séria už určite nie je v obehu, ale bohužiaľ, vždy sa može stať, že je z výroby vadný akumulátor (býva odhadom tak 2 z 1000). Červená kontrolka može blikať a svetlo može ešte hodinu svietiť. Pozrite na ten biely graf vyššie a to by malo odpovedať. Každopádne, nech odhalíme akýkoľvek problém, prioritou pre nás je vyriešiť ho tak, aby ste boli spokoní. Verím, že sa nám to podarí. Dajte teda, prosím, vedieť. Ďakujem
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałDoskonała jasność. Jeżdżę przeważnie na trzecim biegu z czterech i nawet przy większych prędkościach jest on wystarczający. W bogato oświetlonym mieście wystarczy pierwszy krok. Lampa ma doskonały szeroki kąt świecenia i jasną, białą barwę światła, która mi odpowiada. Dzięki temu zauważyłem już łanię przy drodze. Zaletą jest możliwość zabrania ze sobą zapasowego akumulatora na dłuższe wycieczki. Jeśli chodzi o żywotność baterii, musisz pomyśleć o temperaturze otoczenia. Dane w tabeli dotyczą temperatury 21°C +/-3°C. Przejście z BC25R na BC26R jest jak przejście z samochodu z halogenami na samochód ze światłami laserowymi. Tego nawet nie da się porównać.
Vyborna svietivost. Jazdim prevazne na treti stupen zo styroch a je to dostacujuce aj vo vyssich rychlostiach. V meste pod osvetlenim bohate staci prvy stupen. Svetlo ma vyborny siroky uhol svietenia a mne vyhovujucu jasnu bielu farbu svetla. Uz som vdaka tomu zbadal srnku blizko cesty. Vyhodou je moznost vozit nahradnu bateriu na dlhsie vyjazdy. Pri vydrzi baterie treba mysliet na okolitu teplotu. Udaje v tabulke su pri 21°C +/-3°C. Prechod z BC25R na BC26R je ako z auta s halogenmi do auta s laserovymi svetlami. To sa neda ani porovnat.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneZ mojego punktu widzenia idealne światło. Dla kogoś, kto jeździ po drogach i na dnie, moim zdaniem jest niepotrzebnie mocny, wysokiej jakości, a także drogi przy stosunkowo długiej wytrzymałości. Należy więc raczej do kategorii „jazda po ciemku po lesie” i w tej kategorii również się wyróżnia. Niewiele jest lamp o takich parametrach. Z mojego doświadczenia wynika, że inne produkty Fenixa zazwyczaj z nim konkurują . Wadą w lesie może być kształt stożka, który ze względu na daną optykę jest dość szeroki, dlatego podczas zjazdów korzystam z innej latarki uzupełniającej z innym stożkiem. Polecam.
Z mojho pohladu perfektne svetlo. Pre niekoho, kto jazdi po ceste a pocas dna je podla mna zbytocne silne, kvalitne a tiez drahe s relativne dlhou vydrzou. Preto patri skor do kategorie "jazdenie po tme v lese" a aj v tejto kategorii vynika. Nie je vela svetiel s takymito parametrami. Z mojich skusenosti mu vacsinou konkuruju ine vyrobky od Fenixu . Nevyhodou v lese moze byt tvar kuzela, ktory vdaka danej optike je dost siroky, Preto pri zjazdoch pouzivam aj dalsie doplnujuce svetlo s inym kuzelom. Odporucam.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneOd dawna mam latarki Fenix, ta również jest świetna i mogę ją polecić każdemu, zwłaszcza że w końcu jest to latarka z wymienną baterią, więc w razie potrzeby można zabrać ze sobą więcej baterii na dłuższą wyprawę. Co jednak ważniejsze, nie trzeba wyrzucać całej latarki po 2-3 latach tylko dlatego, że bateria już nie wytrzymuje. Zasada działania wielu innych typów latarek jest taka, że po rozebraniu jej wodoodporność nie będzie już taka sama, a wymiana baterii będzie wymagała lutowania.
Régóta vannak Fenix lámpáim, ez is egy szuper darab, mindenkinek csak ajánlani tudom főleg azért, mert ez végre egy olyan lámpa, amiben cserélhető az akku, így ha szükséges, akár vihetsz magaddal több akkut is egy hosszabb útra, de ami lényegesebb, hogy nem kell az egész lámpát kidobni 2-3 év után csak azért, mert az akku már nem bírja. Sok más típusú lámpa elve úgy van tervezve, hogy ha szét is szeded, akkor a vízállósága már nem lesz a régi és ha akkut akarsz cserélni, akkor forrasztgathatsz.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
Sok visszajelzés alapján erre esett a választásom, mint esti fejlámpa. A sisakra rögzíthető tartozékával használom, tetszik az üzemidő, illetve, hogy cserélhető az akkumulátor, így később cserélhetem, ha ez már elveszítené a kapacitását, vagy akár beruházhatok egy tartalkékra, hogy hosszabb ideig mehessek éjszaka. Egyelőre egy huzamosabb, kb 5 órás éjszakai menés volt benne, ahol gond nélkül bírta üzemidővel.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałFenix jest topowy, stosunek ceny do jakości jest świetny. Mam kilka ich produktów, nawet 12-letnią czołówkę. Wszystko nadal działa.
Światło jest wystarczająco mocne, aby zjechać z lasu. Idealne do jazdy na rowerze, lekkie, wytrzymałe i jasne. Całonocna jazda na drugim i trzecim trybie w modelu 1000miles Adventure jest całkowicie w porządku.
Lubię też zwykłą latarkę, ponieważ noszę ją „do góry nogami” na żwirze.
Daję 6 gwiazdek!
Fenix je topka, cena výkon je super. mam viacero ich výrobkov dokonca 12ročnú čelovku. všetko stále funguje.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczonesvetlo je dostatočne silné na zjazd cez les. Ideálne na bikepecking, váha, výdrž, svietivosť. Celá noc šlapania v druhom a tretom režime na 1000miles Adveture úplne v pohode.
vyhovuje mi aj pravidelný svetlený lúč lebo na graveli nosím svetlo ,,otočené hore nohami,,
dávam 6 hviezdičiek!
Nie wiem, jak długo wytrzyma, ale jak dotąd jestem zadowolony (2-3 godziny jazdy), używam go wieczorem i działa bez zarzutu. Początkowo martwiłem się, że nie ma pilota i że nie będzie problemu, ale jak dotąd nie zauważyłem żadnych negatywnych aspektów.
Jeżdżę z nim nawet w deszczu, działa
Ładowanie urządzenia od dołu jest również dobrze rozwiązane, a uchwyt stanowi całość - zakładanie i zdejmowanie jest bezproblemowe i szybkie.
Neviem ako dlho vydrzi ale zatial spokojnost (2-3h jazdenia), pouzivam nadranom v sere zatial a svieti fajn. Povodne som sa obaval ze tam nie je dialkove ci to nebude problem, ale zatial to nevnimam nijak negativne.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneJazdim s tym aj v dazdi, funguje
Nabijanie je tiez ok riesene zo spodnej strany a drziak funguje na jednotku - pripnutie aj odopnutie je bez problemov a rychle.
Doskonała latarka. Fenix nie zawiódł. Mała, mocna, inteligentna i bardzo wytrzymała. Oczywiście, zapamiętuje tryb po wyłączeniu. Po włączeniu od razu przełącza się w ten tryb. No i wreszcie, Fenix ma praktyczny uchwyt!!! Przy poprzednim modelu pozbawiłbym się identyfikatora projektanta
Vyborne svetlo. Fenix nesklamal. Male, vykonne, chytre s paradnou vydrzou. Samozrejmostou je ze si pamata po vypnuti mod v ktorom bol. Ked zapnete skoci rovno do tohoto modu. A konecne robi Fenix pouzitelny drziak !!! Pri predchadzajucom modele by som dizajnerovi odobral obciansky preukaz
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczonejak na razie super..światło mi w zupełności wystarcza zarówno pod względem wytrzymałości jak i samego strumienia świetlnego nawet w ciemnym lesie..fakt jest taki, że świadomie nie wychodzę w ciemność..tylko jesienią i zimą Ciemność dopada mnie zazwyczaj na 20-50 minut przed końcem jazdy. Dla całkowitego spokoju kupię też latarkę do kasku
zatiaľ super .. svetlo je za mna plne postačujúce aj výdržou aj samotným svetelným výkonom aj v tmavom lese .. fakt je že nevyrážam vedome do tmy .. len v jesenom a zimnom období ma tma zastihne väčšinou 20- 50 min pred koncom jazdy. Pre úplnú pohodu dokupojem ešte svetlo na prilbu
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone
Úplne geniálne svetlo, v noci jazdím traily, prekvapuje ma čo tu píšu iný, že sa im vypína pri otrasoch. Aj nočný les vie premeniť viditelnosťou na dennú jazdu, Kúpil som si aj náhradnú batériu ktorú nosím so sebou, pri dlhších výjazdoch ju skrátka prehodím a nestresujem.
Przetłumacz za pomocą GooglePokaż oryginałLampa wygląda na solidną, a wykonanie jest ładne i precyzyjne.
W porównaniu z Fenix BC25R świeci znacznie jaśniej, bielej i ma okrągły kształt. Doceniam możliwość wymiany baterii.
Ale nie jestem pewien czy lepiej kupić 2x Fenix BC25R.
Svelo vyzera robustne a vyhotovenie je pekne a presne.
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczoneV porovnani s Fenix BC25R svieti podstatne silnejsie, belsie a do kruhoveho tvaru. Ocenunujem moznost vymeny baterie.
Ale nie som si isty, ci nie je lepsie kupit 2x Fenix BC25R.
Wysokiej jakości oświetlenie przednie. Więcej trybów świecenia oraz możliwość regulacji światła w poziomie po zamontowaniu (w pionie tylko w przypadku montażu na kierownicy). Przydatny system szybkiego montażu i wysokiej jakości konstrukcja samego oświetlenia. Ocena 5/5
Kvalitné predné osvetlenie. Viac režimov svietenia a možnosť svetlo nastaviť po montáži aj horizontálne (vertikálne len pri montáži na riadidlá). Užitočný rýchloupínací systém a kvalitné prevedenie samotného osvetlenia. Hodnotenie 5/5
Wyświetl tłumaczenieAutomatycznie przetłumaczone