DMT KR4 buty rowerowe, biały egzemplarz wystawowy

Wariant DMT KR4 tretry, žltá fluo

Zainteresował mnie projekt tych tenisówek, a ponieważ „pięta” ciągle spada na mojej starej 12-letniej drodze SPD-SL, pojechałam dzisiaj do Hrádku, aby przymierzyć rozmiar, kupiłam i od razu przetestowałam Przejażdżka.

LUBIĘ: Trampki są bardzo lekkie i jednocześnie mocne. W porównaniu do starych butów szosowych Shimano, które mają wyjątkowo twardą podeszwę z rzekomo włókien węglowych, nie zauważam żadnej różnicy (ale z drugiej strony, nie jestem profesjonalistą w strzelaniu z konia).

NIE lubi: Są bardzo ciasne! Nie mogłam nawet założyć mojego zwykłego rozmiaru 46, stopa po prostu tam nie pasowała (wysokie podbicie). Niestety jest gumowa, nie ma zapięcia, więc jedyną opcją jest wzięcie większego. Trudno było mi dojechać do 47 i powiedziałem sobie, że z biegiem czasu guma trochę się rozciągnie i wszystko pójdzie lepiej. Dla mnie są za długie, ale mi to nie przeszkadza. Przymierzałam je w sklepie już dość długo, już poczułam się zawstydzona - i przez ten czas nie czułam żadnego problemu, więc je kupiłam. Niestety problem ujawnił się już podczas pierwszej krótkiej przejażdżki (2 godz. 60 km) - w trakcie jazdy OK, jednak po zejściu z roweru poczułem znaczny ucisk i lekki ból z boku nogi, są one po prostu naprawdę wąskie. Obawiam się, że latem podczas długich wyjazdów będzie to nie do zniesienia, ale czas pokaże i w razie potrzeby napiszę więcej.

INNE UWAGI: Trampki wyglądają na bardzo przewiewne i spodziewałam się, że będą chłodne w chłodną jesienną pogodę. Celowo założyłem te same skarpetki, które noszę w tej temperaturze i okazało się, że jest odwrotnie – w przeciwieństwie do kilku innych moich trzecich (SPD i SPD-SL, przez całe lato Shimano) nie miałem w nich zimnych palców. Czasami może to być zaleta, innym razem wada, zobaczę ponownie latem, gdy będzie gorąco.

AKTUALIZACJA PO 400 KM: Czyli przejechałem już w nich 4-godzinne wycieczki na dystansie 100 km i w czasie jazdy naprawdę nie ma problemu z ciśnieniem, odpychają mnie z boku tylko przy chodzeniu, można przejść ok 100 m strefa dla pieszych. I faktycznie mniej dmuchają na zimno, co obecnie (październik) jest zaletą.

LETNIA AKTUALIZACJA PO 3000 KM: Nie odczuwam przegrzania nóg w letnie upały i nie zauważam już pierwotnego problemu z ich wąskością - pewnie trochę się rozciągnęły. Jednak przy dłuższych wyjazdach pojawił się problem – po kilku godzinach bez przerwy zaczyna mnie bardzo boleć prawa stopa w miejscu przyczepu. Jeśli nie zrobię sobie przerwy, ból przerodzi się w rozdzierający ból. Próbowałem też przesuwać zacisk na różne sposoby, ale to nie ma znaczenia (lub pomaga tylko na chwilę). W moich starych tenisówkach nie miałem tego problemu, więc nie wiem, czy to wina mniej twardej podeszwy i nie rozumiem, dlaczego problem powoduje tylko moja prawa stopa. Nie jest to jednorazowy problem z nogą, obserwuję go od kilku miesięcy. Więc niestety na jednodniowe wycieczki muszę zabierać stare tenisówki.

Tieto tretry ma zaujali dizajnom a keďže sa mi na starých 12-ročných cestných SPD-SL už opakovane odliepa "podpätok", bol som dnes vyskúšať do Hrádku veľkosť, kúpil som a hneď aj otestoval na jazde.

PÁČI SA MI: Tretry sú veľmi ľahké a pritom aj pevné. V porovnaní so starými cestnými Shimano tretrami, ktoré majú extra tvrdú podrážku vraj s karbónovými vláknami, nebadám nejaký rozdiel (ale zase nie som profík s konským záberom).

NEPÁČI SA MI: Sú veľmi úzke! Moju bežnú veľkosť 46 som nedokázal ani obuť, nevošla mi tam proste noha (vysoký priehlavok). Žiaľ je tam guma, žiadne zapínanie, takže jediná možnosť je zobrať väčšie. Do 47 som sa horko-ťažko dostal a povedal som si, že veď guma sa časom trochu vyťahá a pôjde to lepšie. Sú mi zbytočne dlhé, ale to zase neprekáža. V predajni som ich skúšal dosť dlho, už som sa až cítil trápne - a za ten čas som nepociťoval žiaden problém, tak som kúpil. Problém sa žiaľ ukázal pri prvej kratšej jazde (2 hodinky, 60 km) - počas jazdy OK, ale keď som zosadol z bicykla, uvedomil som si výrazný tlak a miernu bolesť z boku nohy, proste sú naozaj úzke. Obávam sa, že pri dlhých výjazdoch v lete to nebude znesiteľné, ale to sa ukáže časom a prípadne napíšem ešte.

ĎALŠIE POZNÁMKY: Na pohľad pôsobia tretry veľmi vzdušne a očakával som, že mi v nich pri studenom jesennom počasí bude chladno. Schválne som si dal rovnaké ponožky ako si pri tejto teplote dávam a zistil som, že je to naopak - na rozdiel od viacerých iných mojich tretier (SPD i SPD-SL, všetko letné Shimano) som v týchto nemal studené prsty. Niekedy to môže byť výhoda, inokedy nevýhoda, uvidím potom zase v lete pri horúčavách.

AKTUALIZÁCIA PO 400 KM: Tak už som bol v nich aj 4-hodinové výjazdy nad 100 km a počas jazdy naozaj nie je žiaden problém s tlakom, tlačia ma zboku výhradne len pri chodení, dá sa prejsť tak cca 100 m pešej zóny. A skutočne v chlade menej prefukujú, čo je momentálne (október) výhoda.

LETNÁ AKTUALIZÁCIA PO 3000 KM: V letných horúčavách nepociťujem žiadne prehrievanie nôh a pôvodný problém s tým, že sú úzke, už nejako nebadám - asi sa trochu roztiahli. Lenže sa objavil problém na dlhých výjazdoch - po pár hodinách bez prestávky ma začne dosť bolieť pravé chodidlo na mieste upnutia. Ak si nedám prestávku, bolesť rastie až do neznesiteľnosti. Skúšal som aj rôzne posúvať upnutie, no je to jedno (resp. pomôže to len na chvíľu). Na starých tretrách som takýto problém nemal, tak neviem, či to je tou menej tvrdou podrážkou a nechápem, prečo mi problém robí len pravá noha. Nejde o nejaký jednorazový problém s nohou, už to pozorujem niekoľko mesiacov. Čiže na celodenné výjazdy musím, žiaľ, brať staré tretry.

Wariant DMT KR4 tretry, žltá fluo

Są naprawdę ciasne, musiałam zamówić rozmiar większe. Ale przyzwyczaiłam się, nie uciskają, pasują naprawdę idealnie. Nawet nie czuję, że mam je na sobie, kiedy prowadzę samochód. Lahucke naprawdę błyszczy.

Su uzke to je fakt musel som brat o cislo väčšie. Ale zvykol som si netlačia sedia fakt prefektne. Pri jazde ani necitit ze ich mam. Lahucke fakt vyborne tretri.

Wariant DMT KR4 tretry, biela

Tieto tretry sú také krásne, že ich používam iba na indoor bajku sedia skvele, radosť nosiť!

Wariant DMT KR4 tretry, žltá fluo

Kupiłem je do użytku w pomieszczeniu, na rowerze stacjonarnym i jestem z nich bardzo zadowolony.

Kupoval som ich do interiéru na cyklotrenažér a som s nimi veľmi spokojný.

Wariant DMT KR4 tretry, čierna

Všetko v poriadku vedia poradiť som maximálne spokojný .

Wariant DMT KR4 tretry, žltá fluo

Wygodne, dobrze wentylowane. Idealny zakup na cieplejsze dni.

Kényelmes, jól szellőző. Ideális vétel melegebb időre.

Wariant DMT KR4 tretry, strieborná

Super trampki, wygodne, ale mocno trzymają stopę

Super tretry, pohodlne ale nohu drzia pevne

Wariant DMT KR4 tretry, žltá fluo

Doskonały stosunek ceny do jakości

Výborný pomer cena-kvalita

Wariant DMT KR4 tretry, strieborná

Dobre buty za przystępną cenę. Porównanie z Shimano SH-RC702:

- oba vel. 42, DMT na nogę 27cm w porównaniu do 26,7cm Shimano
- DMT jest o rząd wielkości niższy, co odpowiada cenie
- Na pierwszy rzut oka DMT wydają się mniejsze i węższe, ale w rzeczywistości są nieco większe wewnętrznie
- DMT są wygodniejsze, bardziej swobodne niż SH, nic nigdzie nie uciska, przyjemniejsze dla stopy niż SH, ale można je dobrze zacisnąć w razie potrzeby
- znacznie trudniej jest założyć buty na DMT (stosunkowo OK z butami)
- DMT ma o wiele mniej sztywną podeszwę w porównaniu do SH, co może być problemem dla narciarzy jeżdżących na „bazookach o dużej mocy”
- DMT brak linii na podeszwie do regulacji butów (osobiście nie stanowiło to problemu)
- DMT są lżejsze (waga z etui 550g w porównaniu do 600g SH)

Dobré tretry za prijateľnú cenu. Porovnanie s Shimano SH-RC702:

- obe vel. 42, DMT na nohu 27cm oproti 26,7cm Shimano
- DMT je rádovo o level nižšie, čomu zodpovedá cena
- DMT vyzerajú na pohlaď menšie a užšie, reálne sú však o niečo vnútorne väčšie
- DMT sú pohodlnejšie, pocitovo voľnejšie ako SH, nikde nič netlačí, príjemnejšie na nohu oproti SH, dajú sa však dobre utiahnuť podľa potreby
- do DMT sa výrazne horšie obúva (s obuvákom relatívne OK)
- DMT má pocitovo o dosť menej tuhú podrážku oproti SH, čo pre "wattage bazooka" jazdca môže byť problém
- DMT absencia čiar na podrážke na nastavovanie kufrov (osobne to nebol problém)
- DMT su lahsie (hmotnost s kuframi 550g vs 600g SH)

Wariant DMT KR4 tretry, čierna

Trampki są oddychające i sztywne, jednak materiał nie pozwala w pełni dopasować się do stopy, a jeśli mamy szerszą stopę, ważne jest, aby przed zakupem je przymierzyć, idealne nawet na krótki wyjazd.

Z mojego doświadczenia wynika, że ​​mimo cięższego obuwia stopa da się w nich zmieścić, jednak przy zbyt mocnym dokręceniu systemu BOA stopa może ucierpieć.

Tretry su priedusne a tuhe, avsak material nedovoluje uplne sa prisposobit nohe a pokial mate sirsie chodidlo, je dolezite si ich pred kupou vyskusat, idealne aj s kratkym vyjazdom.

Z mojich skusenosti sa aj napriek tazsiemu obuvaniu do nich noha zmesti, pri prilisnom utiahnuti BOA systemu vsak moze trpnut noha.

Wariant DMT KR4 tretry, strieborná

Są naprawdę przeznaczone tylko dla wąskich stóp
Nawet nie myśl o noszeniu butów bez butów
Pasują mi świetnie

Sú fakt len pre úzke nohy
Na obuvanie bez obuvaka ani nepomysliet
Mne sedia skvele

Wariant DMT KR4 tretry, biela

Wariant DMT KR4 tretry, čierna

Wariant DMT KR4 tretry, biela

Wariant DMT KR4 tretry, strieborná

Wariant DMT KR4 tretry, čierna

Wariant DMT KR4 tretry, žltá fluo