Shimano SLX HB-M7110 piasta przednia, 15x100 mm, 32 otwory, CenterLock
Shimano SLX HB-M7110 piasta przednia
|
Łatwa instalacja rotora na centralnym zamku
|
|
Oś przelotowa E-Thru 15 mm
|
| Kolor | czarny |
| Położenie | Przednie |
| Liczba otworów | 32 |
| Rodzaj osi | sztywna |
| Bębenek | brak |
| Mocowanie tarczy hamulcowej | Center Lock (CL) |
| Materiał | aluminium |
| Hamowanie. rolka | Nakrętka blokująca centralna (brak w zestawie) |
| Rozmiar | 15 x 100 mm |
| Waga | 142 gr |
| ID produktu | 87238 |
OSTRZEŻENIE
Informacje dotyczące instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie można znaleźć w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcja dla sprzedawców przeznaczona dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych jest dostępna na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Dla własnego bezpieczeństwa przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i zachować ją, aby móc się do niej odwoływać w dowolnym momencie.
Należy zawsze przestrzegać poniższych instrukcji, aby uniknąć obrażeń ciała i uszkodzeń fizycznych urządzeń i otoczenia. Instrukcje są klasyfikowane według stopnia niebezpieczeństwa lub uszkodzeń, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenie fizyczne urządzenia i otoczenia.
OSTRZEŻENIE
- Nie należy demontować ani modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, nieoczekiwany upadek i poważne obrażenia.
- Przed jazdą na rowerze należy sprawdzić, czy koła są bezpiecznie zamocowane. Nieprawidłowe użycie dźwigni zwalniającej osi może spowodować odpadnięcie koła itp. i może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Przed jazdą na rowerze należy dokładnie sprawdzić piasty i upewnić się, że na osiach nie ma pęknięć; w przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nietypowych stanów NIE NALEŻY używać roweru. Ta przednia piasta jest przeznaczona do jazdy rowerem z góry i jazdy typu freeride. Jednak w zależności od warunków jazdy na osi piasty mogą tworzyć się pęknięcia, które mogą spowodować uszkodzenie osi. Może to prowadzić do wypadku, który może skutkować poważnymi obrażeniami, a nawet śmiercią.
- Piasta ta może być używana tylko w połączeniu ze specjalnym przednim widelcem i E-THRU. Używanie jej w połączeniu z jakimkolwiek innym przednim widelcem lub osią piasty może spowodować odłączenie się koła od roweru podczas jazdy, powodując poważne obrażenia.
- Podczas montażu przedniego koła na przednim widelcu amortyzowanym należy zawsze przestrzegać instrukcji zawartych w instrukcji przedniego widelca amortyzowanego. Metoda zabezpieczania, jak również moment dokręcania przedniego koła różnią się w zależności od typu użytego przedniego widelca amortyzowanego. Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować wypadnięcie przedniego koła i spowodować poważne obrażenia.
- Sprawdzić, czy dźwignia zwalniająca osi nie przeszkadza rotorowi hamulca tarczowego, nawet gdy jest całkowicie włączona. Jeśli dźwignia zwalniająca osi znajduje się po stronie rotora hamulca tarczowego, może przeszkadzać rotorowi hamulca tarczowego, co jest niebezpieczne. Jeśli dźwignia zwalniająca osi przeszkadza rotorowi hamulca tarczowego, należy natychmiast zaprzestać jej używania i skontaktować się z miejscem zakupu lub dystrybutorem.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
