Shimano Nexus SG-3C41 tylna piasta, 36d, szary
3-biegowa piasta Shimano Nexus z hamulcem nożnym.
Piasta NEXUS 3, 3-biegowa, SG3C41, do hamulca nożnego Coaster brake. OLD 120mm. Długość osi 168mm. Piasta umożliwia zmianę biegów, kiedy tylko rowerzysta chce i potrzebuje, nawet podczas stania lub hamowania. Mechanizm zmiany biegów działa niezależnie od obrotu korb. Zakres przełożeń wynosi 148%. Wystarczający do użytku w klasycznych rowerach miejskich i użytkowania w mało wymagających warunkach. Częścią piasty nie są pozostałe komponenty potrzebne do montażu piasty (SM3C41, SMGEAR,...)
Typ: CTB
Materiał: aluminium
Ilość otworów: 36
Sposób mocowania: montaż na nakrętki
Całkowita waga opakowania: 885 g
| Kolor | szary |
| Rodzaj osi | inne |
| Bębenek | brak |
| Mocowanie tarczy hamulcowej | nieokreślone |
| ID produktu | 48043 |
Pozdrowienia,
Kupiłem od Was 2 szt. tej wkładki wraz z osprzętem i nie ma możliwości regulacji dokładności zmiany biegów, a gdy porównywałem z tą samą starą, sworzeń zębatki na starej bardziej wystaje przy włożony niż w nowym.Ponadto nakrętka po stronie koła zębatego jest o połowę węższa niż w nowym.W zależności od stanu, w jakim się znajduje, problem polega na tym, że na Twoim noboi potrzebny jest dłuższy kołek...czy może jest to zły ćwiek tylko dlatego, że już rozwiązałem koło, czy możesz mi sprawdzić, czy jest tylko jedna długość ćwieka?
Dziękuję
Dobrý deň,
náboj nemáme na sklade , nevieme skontrolovať teda obsah balenia a rozmery. Poprosíme Vás, aby ste nám nafotili dodaný náboj a miesto, kde je problém + pôvodný náboj, kde Vám to funguje a preveríme to u dodávateľa. Takto na diaľku Vám nevieme povedať, kde by mohol byť problém, môžete ešte skúsiť zájsť do lokálneho servisu, prípadne doniesť koleso na kontrolu k nám .
Dobry deň, vedeli by ste mi napísať ci je ten naboj sprevodovany skor do lahkeho prevodu alebo ťažšieho oproti klasickemu torpedu... A potom musia byt na rame nejake špeciálne uchyty na upevnenie radenia alebo sa montuje priamo na osku naboja...(ladim babke bike z roku pana a chcem aby mala lahsi prevod)... Ďakujem
Dobrý deň,
ospravedlňujeme sa za neskorú reakciu. Jeden prevod, je ladený do ľahšia, ak použijete rovnaký rozsah zubov ako na klasickom torpédovom náboji. Radenie sa montuje priamo na osku náboja.
Dobrý deň,
čo všetko potrebujem na montáž tohto náboja. A môžem to kúpiť u Vás ?
Dobrý deň,
ospravedlňujeme sa za neskorú reakciu. Pre montáž náboja bude potrebné prepletenie celého zadného kolesa. V prípade, ak s tým nemáte skúsenosti, obrátil by som sa na odborný servis.
OSTRZEŻENIE
Informacje dotyczące instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie można znaleźć w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcja dla sprzedawców przeznaczona dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych jest dostępna na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Dla własnego bezpieczeństwa przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i zachować ją, aby móc się do niej odwoływać w dowolnym momencie.
Następujące instrukcje muszą być zawsze przestrzegane, aby zapobiec obrażeniom ciała i uszkodzeniom fizycznym urządzeń i otoczenia. Instrukcje są klasyfikowane według stopnia niebezpieczeństwa lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenia fizyczne urządzenia i otoczenia.
OSTRZEŻENIE
- Ponieważ każdy rower może być obsługiwany nieco inaczej w zależności od modelu, naucz się prawidłowej techniki hamowania (w tym nacisku na dźwignię hamulca i właściwości sterowania rowerem) oraz obsługi swojego roweru. Nieprawidłowe korzystanie z układu hamulcowego roweru może spowodować utratę kontroli, co może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Nie należy demontować ani modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, możesz nieoczekiwanie spaść i poważnie się zranić.
- Przed jazdą na rowerze sprawdź, czy koła są bezpiecznie zamocowane. Możesz spaść lub uderzyć i poważnie się zranić.
UWAGA
- Przesuwaj dźwignię zmiany biegów tylko o jedno przełożenie na raz (w przypadku piasty 11-biegowej o jedno lub dwa przełożenia). Podczas zmiany biegów zmniejsz nacisk na pedały. Jeśli podczas silnego obracania pedałami spróbujesz wywierać siłę na dźwignię zmiany biegów lub wykonywać wielokrotne zmiany biegów, twoje stopy mogą ześlizgnąć się z pedałów, rower może się przewrócić i może dojść do poważnych obrażeń. Używanie dźwigni zmiany biegów do wielokrotnej zmiany biegów może również spowodować wysunięcie się zewnętrznego pancerza z dźwigni zmiany biegów. Nie wpływa to na funkcje dźwigni zmiany biegów, ponieważ zewnętrzny pancerz powraca do pierwotnej pozycji po zmianie biegu.
- Podczas jazdy w dół długich zboczy nie należy używać ciągle hamulców. W przypadku hamulców wolnobiegowych lub rolkowych spowoduje to nadmierne nagrzanie wewnętrznych części hamulców i zmniejszenie skuteczności hamowania, a także objętości smaru hamulcowego w hamulcach, co spowoduje hałas lub problemy, takie jak nietypowe nagłe hamowanie. W przypadku hydraulicznych hamulców tarczowych może to spowodować nagły wzrost nacisku na dźwignię hamulca, spowodować awarię hamulców i doprowadzić do poważnych obrażeń.
- Wykonaj procedurę rozgrzewania i sprawdź siłę hamowania hamulca.
- Po zakończeniu jazdy na rowerze nie dotykaj powierzchni wokół hamulca przez co najmniej 30 minut. Jeśli hamulec jest często używany, powierzchnia wokół hamulca może być gorąca.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.



Obecnie nie ma tu żadnych opinii