Zestaw piast DT Swiss 350 DBIS Boost LTD, 32 otwory, aqua green
Limitowana edycja piast DT 350 DEG Boost DBIS w kolorze turkusowym, 32 otwory, nakrętka Shimano Micro Spline lub Sram XD
Limitowana edycja piast DT Swiss 350 DEG stanowi znaczący krok naprzód w rozwoju najwyższej jakości komponentów rowerowych. W piastach zastosowano nowoczesny, 72-zębowy system zazębiania Ratchet DEG, oparty na sprawdzonym systemie Ratchet znanym z droższych modeli DT Swiss. Nowy system DEG (Double Engagement) charakteryzuje się tym, że dwa masywne koła zębate o dużej średnicy ściśle do siebie pasują pod wpływem nacisku sprężyny. Jednak w porównaniu do klasycznego systemu zapadkowego lub Ratchet EXP zęby DEG są większe, masywniejsze i mają zoptymalizowany kąt zaczepienia, co zapewnia natychmiastowe i niezawodne zaczepienie.
Dzięki zastosowaniu 72 zębów piasty DT Swiss 350 DEG oferują bardzo krótki kąt zazębienia, co oznacza niemal natychmiastową reakcję przy każdym naciśnięciu pedału. Jest to podstawowa zaleta, zwłaszcza w sytuacjach wymagających dużej sprawności technicznej, takich jak strome podjazdy, pokonywanie kamienistych odcinków czy dynamiczne przyspieszanie na zakrętach. Uchwyt jest niezwykle czuły, a ugięcia korby są minimalne, dzięki czemu rowerzyści mogą kontrolować rower precyzyjniej i wydajniej.
Piasty DT Swiss 350 DEG zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej niezawodności i trwałości. Nowa konstrukcja zębatki zapewnia większą powierzchnię styku na całym obwodzie, co pozwala na znacznie bardziej równomierne rozłożenie obciążenia w porównaniu do tradycyjnych piast sworzniowych. Efektem jest zwiększona odporność na zużycie, lepsze przenoszenie mocy i długotrwała funkcjonalność, nawet przy intensywnym użytkowaniu w trudnych warunkach.
Piasty dostępne są wyłącznie jako kompletna para (przód + tył) w standardzie BOOST (przód 110x15 mm, tył 148x12 mm) z kołnierzami pod klasyczne wygięte szprychy w wariancie z 32 otworami. Możesz wybierać pomiędzy nakrętkami kasetowymi SRAM XD i Shimano Microspline. Inną praktyczną zaletą tych piast jest ich łatwa konserwacja: przy wymianie łożysk nie ma konieczności demontażu pierścienia gwintowanego, dlatego można łatwo zdemontować całą piastę przy użyciu plastikowego młotka.
W porównaniu do piast klasy premium DT 240 DEG, które mają 90 zębów, piasty DT 350 DEG są nieco bardziej wytrzymałe, wykorzystują większe łożyska typu 6902, mają lżejszy korpus, a zatem są nieco cięższe. Dzięki temu oferują one jednak doskonały stosunek ceny do osiągów i niezawodności, co docenią zwłaszcza kolarze All Mountain i Enduro, którzy preferują jazdę techniczną i potrzebują w pełni precyzyjnej i błyskawicznej reakcji na pedały.
Oś piasty: przód 15x110 mm Boost, tył 12x148 mm Boost
Typ nakrętki: Shimano Micro Spline, Sram XD
Mocowanie tarczy: INTL - 6 śrub
Zawartość opakowania: piasta przednia i tylna
Zgodność: Boost, INTL
| Kolor | niebieski, zielony |
| Położenie | Zestaw |
| Rodzaj osi | sztywna „boost“ |
| Bębenek | SRAM XD, Shimano Micro Spline |
| Mocowanie tarczy hamulcowej | 6 śrub (IS 6) |
| ID produktu | 349072 |
Obecnie nie ma tu żadnych pytań
savings DT Swiss Standard nypel, 2,0 x 14 mm, mosiądz, czarny
0,15 €
savings
SCD 15 €
-23% DT Swiss RWS Alu tylna oś 12x142 mm stożkowa, gwint M12x1 - 162,5 mm
29,90 €
-23%
SCD 38,99 €
-9% DT Swiss Competition Straight Pull szprycha, czarna
od 0,99 €
-9%
SCD 1,10 €
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.
Obecnie nie ma tu żadnych opinii