scheduleNasze sklepy stacjonarne i godziny otwarcia
Lokalizacja
Formularz jest wysyłany

Shimano XT HB-M8010 piasta przednia, Center Lock, 32 otwory, 15x110 mm

68,99 
SCD 80,99 
Znalazłeś lepszą cenę?
Odbiór w sklepach
Od 29. 1. 2026 (czwartek) Sprawdź dostępność
chevron_forward
delivery_truck_speed
Kurierem u Ciebie w domu Dostawa kurierem GLS Dostawa kurierem DPD
Dostawa w piątek 30. 1. 2026
location_on
W punktach odbioru
Dostawa w piątek 30. 1. 2026
replay
Przedłużona możliwość zwrotu aż do 100 dni Więcej informacji
4,3/5
shopping_cart
ponad 20 klientów
już zakupiło ten produkt

Piasta przednia Shimano XT HB-M8010

Cechy produktu
Zaprojektowane dla osi przelotowych E-THRU 15 x 110 mm w celu zwiększenia sztywności kół
Piasta jest dostarczana bez nakrętki Center Lock SM-HB20
Udoskonalone uszczelnienie piasty zapewniające długą żywotność
Klasyczna konstrukcja piasty ze stożkami dla łatwej konfiguracji i serwisu
Polerowane gąsienice kulkowe na stożkach i piastach zapewniają płynną pracę i niski opór toczenia
Szczegóły produktu
Kolor czarny
Położenie Przednie
Liczba otworów 32
Rodzaj osi sztywna „boost“
Bębenek brak
Mocowanie tarczy hamulcowej Center Lock (CL)
pełne, Ø - 15 mm E-Thru
Waga 158 gr
Mocowanie tarczy Zamek centralny (bez nakrętki SM-HB20)
Materiał aluminium
ID produktu 97346
Ocena produktu  (3 oceny)
4,3/5
(3 oceny)
(2 oceny)
(0 ocen)
(1 ocena)
(0 ocen)
(0 ocen)

Jak oceniasz produkt?
Dodaj ocenę
Pomagaj innym, zbieraj punkty i rób zakupy do 15% taniej dzięki systemowi lojalnościowemu
Oceny verified Zweryfikowane zakupy
Formularz jest wysyłany
Dodaj ocena
Formularz jest wysyłany
comment Pytania dotyczące produktu
Formularz jest wysyłany

OSTRZEŻENIE
Informacje dotyczące instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie można znaleźć w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcja dla sprzedawców przeznaczona dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych jest dostępna na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
W celu zapewnienia bezpieczeństwa należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi” przed użyciem, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i przechowywać ją w miejscu, w którym można się do niej odnieść w dowolnym momencie.
Następujące instrukcje muszą być zawsze przestrzegane, aby zapobiec obrażeniom ciała i uszkodzeniom fizycznym urządzeń i otoczenia. Instrukcje są klasyfikowane według stopnia niebezpieczeństwa lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenie fizyczne urządzenia i otoczenia.

OSTRZEŻENIE
- Nie należy demontować ani modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, nieoczekiwany upadek i poważne obrażenia.
- Przed jazdą na rowerze należy sprawdzić, czy koła są bezpiecznie zamocowane. Nieprawidłowe użycie dźwigni zwalniającej osi może spowodować odpadnięcie koła itp. i może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Przed jazdą na rowerze należy dokładnie sprawdzić piasty i upewnić się, że na osiach nie ma pęknięć; w przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nietypowych stanów NIE NALEŻY używać roweru. Ta przednia piasta jest przeznaczona do jazdy rowerem zjazdowym i freeride. Jednak w zależności od warunków jazdy na osi piasty mogą tworzyć się pęknięcia, które mogą spowodować uszkodzenie osi. Może to prowadzić do wypadku, który może spowodować poważne obrażenia, a nawet śmierć.
- Piasta ta może być używana tylko w połączeniu ze specjalnym przednim widelcem i E-THRU. Używanie jej w połączeniu z jakimkolwiek innym przednim widelcem lub osią piasty może spowodować odłączenie się koła od roweru podczas jazdy, powodując poważne obrażenia.
- Podczas montażu przedniego koła na przednim widelcu amortyzowanym należy zawsze przestrzegać instrukcji zawartych w instrukcji obsługi przedniego widelca amortyzowanego. Metoda zabezpieczania, jak również moment dokręcania przedniego koła różnią się w zależności od typu użytego przedniego widelca amortyzowanego. Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować wypadnięcie przedniego koła i spowodować poważne obrażenia.
- Sprawdzić, czy dźwignia zwalniająca osi nie przeszkadza w pracy tarczy hamulcowej, nawet gdy jest całkowicie włączona. Jeśli dźwignia zwalniająca osi znajduje się po stronie tarczy hamulcowej, może przeszkadzać w pracy tarczy hamulcowej, co jest niebezpieczne. Jeśli dźwignia zwalniająca osi przeszkadza w pracy tarczy hamulcowej, należy natychmiast zaprzestać jej używania i skontaktować się z miejscem zakupu lub dystrybutorem.

Japoński producent produkuje grupy sprzętu do rowerów szosowych, górskich, gravelowych, trekkingowych, BMX i e-rowerów, a także całą gamę części i odzieży, w tym koła, buty, okulary, koszulki czy plecaki. To tradycyjny producent znany ze swojej jakości i wykonania, jest ulubionym wyborem zarówno amatorów, jak i zawodowych sportowców.

Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Do tego produktu może pasować
Dlaczego warto kupować u nas
Poznaj korzyści z zakupu
1 000 000+ zamówień

Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.

Wyjątkowa obsługa klienta

Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.

Aktywnie wspieramy kolarstwo na Słowacji

Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.

Bezpieczne zakupy i metody płatności

Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.

System lojalnościowy

Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.

Centrum i showroom MTBIKER

Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.

navigate_beforepoprzedni navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up