Piasta przednia Shimano SLX HB-M7110, 110x15 mm, 32 otwory, Center Lock
Piasta przednia SLX M7110 jest odpowiednia do hamulców tarczowych. Łatwa instalacja rotora na centralnym zamku. Stała oś przelotowa E-Thru 15 mm. Szerokość piasty: STARY 110mm. Piasta jest dostarczana bez nakrętki Center Lock SM-HB20.
Typ: MTB
Całkowita waga opakowania: 238 g, 32 otwory, przód, czarny, 15 mm
Metoda montażu: Stała oś, centralny zamek
Materiał: aluminium
| Kolor | czarny |
| Położenie | Przednie |
| Rodzaj osi | sztywna „boost“ |
| Bębenek | brak |
| Mocowanie tarczy hamulcowej | Center Lock (CL) |
| ID produktu | 87239 |
OSTRZEŻENIE
Informacje na temat instalacji, regulacji i wymiany produktów, których nie można znaleźć w instrukcji obsługi, można uzyskać w miejscu zakupu lub u dystrybutora. Instrukcja dla sprzedawców przeznaczona dla profesjonalnych i doświadczonych mechaników rowerowych jest dostępna na naszej stronie internetowej (https://si.shimano.com).
Dla własnego bezpieczeństwa przed użyciem należy dokładnie przeczytać niniejszą „instrukcję obsługi”, przestrzegać jej w celu prawidłowego użytkowania i zachować ją, aby móc się do niej odwołać w dowolnym momencie.
Następujące instrukcje muszą być zawsze przestrzegane, aby zapobiec obrażeniom ciała i uszkodzeniom fizycznym urządzeń i otoczenia. Instrukcje są podzielone według stopnia niebezpieczeństwa lub uszkodzenia, które mogą wystąpić w przypadku nieprawidłowego użytkowania produktu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO - Nieprzestrzeganie instrukcji spowoduje śmierć lub poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
UWAGA - Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała lub uszkodzenie fizyczne urządzenia i otoczenia.
OSTRZEŻENIE
- Nie należy demontować ani modyfikować produktu. Może to spowodować nieprawidłowe działanie produktu, nieoczekiwany upadek i poważne obrażenia.
- Przed jazdą na rowerze należy sprawdzić, czy koła są bezpiecznie zamocowane. Nieprawidłowe użycie dźwigni zwalniającej osi może spowodować odpadnięcie koła itp. i może prowadzić do poważnych obrażeń w wyniku upadku lub kolizji.
- Przed jazdą na rowerze należy dokładnie sprawdzić piasty i upewnić się, że na osiach nie ma pęknięć; w przypadku znalezienia jakichkolwiek nietypowych stanów NIE NALEŻY używać roweru. Ta przednia piasta jest przeznaczona do jazdy rowerem z góry i jazdy typu freeride. Jednak w zależności od warunków jazdy na osi piasty mogą tworzyć się pęknięcia, które mogą spowodować uszkodzenie osi. Może to prowadzić do wypadku, który może spowodować poważne obrażenia, a nawet śmierć.
- Ta piasta może być używana tylko w połączeniu ze specjalnym przednim widelcem i E-THRU. Używanie jej w połączeniu z jakimkolwiek innym przednim widelcem lub osią piasty może spowodować odłączenie się koła od roweru podczas jazdy, powodując poważne obrażenia.
- Podczas montażu przedniego koła na przednim widelcu amortyzowanym należy zawsze przestrzegać instrukcji zawartych w instrukcji obsługi przedniego widelca amortyzowanego. Metoda zabezpieczania, jak również moment dokręcania przedniego koła różnią się w zależności od typu użytego przedniego widelca amortyzowanego. Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować wypadnięcie przedniego koła i spowodowanie poważnych obrażeń.
- Sprawdzić, czy dźwignia zwalniająca osi nie przeszkadza rotorowi hamulca tarczowego, nawet gdy jest całkowicie włączona. Jeśli dźwignia zwalniająca osi znajduje się po stronie rotora hamulca tarczowego, może przeszkadzać rotorowi hamulca tarczowego, co jest niebezpieczne. Jeśli dźwignia zwalniająca osi przeszkadza rotorowi hamulca tarczowego, należy natychmiast zaprzestać jej używania i skontaktować się z miejscem zakupu lub dystrybutorem.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
