Tylne koło Giant SLR1 36 TUBELESS DISC BRAKE
Koła szosowe SLR 1 36 Disc WheelSystem z obręczami karbonowymi o wysokości 36 mm charakteryzują się przede wszystkim wszechstronnością. Łączą w sobie maksymalne przeniesienie mocy z optymalną sztywnością, wydajnością i oszczędnością masy, aby zapewnić nie tylko prędkość na podjazdach, ale także pewność podczas zjazdów. Koła są przystosowane do hamulców tarczowych.
NIERUCHOMOŚCI
- bezhakowe felgi węglowe zapewniające wyższą ogólną odporność obręczy i większą szerokość wewnętrzną bez zwiększania masy
- zoptymalizowany rozkład warstw karbonu obejmuje włókna węglowe o dużej wytrzymałości na rozciąganie umieszczone w najważniejszych punktach konstrukcyjnych - efektem są koła o optymalnym stosunku wysokiej sztywności, niskiej masy i komfortu jazdy
- piasty o niskim tarciu i precyzyjnych elementach wewnętrznych eliminują nadmierne obciążenie łożysk i zmniejszają ich tarcie - zmniejsza to opory toczenia i minimalizuje straty energii
- Technologia Dynamic Balanced Lacing (DBL) zapewnia optymalne napięcie drutów podczas pedałowania, co przekłada się na większą sztywność koła, a także większą efektywność przenoszenia mocy
- dzięki powiększonemu kołnierzowi piast DBL, druty ułożone są pod większym kątem, co zwiększa ogólną sztywność skrętną/przekładniczą i boczną dla lepszego przenoszenia mocy
- wysokość obręczy 36 mm w połączeniu z większą szerokością wewnętrzną idealnie nadaje się do szerszych opon powszechnie stosowanych obecnie w rowerach szosowych i zapewnia doskonałą stabilność przy zmiennym wietrze
Parametry obręczy: Hookless Clincher, wysokość 36 mm, szerokość zewnętrzna 26 mm, szerokość wewnętrzna 22,4 mm (ETRTO: 622-22)
Giant Tubeless System: obręcze są bezdętkowe (taśma i wentyle wchodzą w skład zestawu)
Piasty: Giant Low Friction Hub, precyzyjne elementy wewnętrzne, zamknięte łożyska
Nakrętka: Shimano HG, system zapadkowy. Piasta tylna jest również kompatybilna z nakrętkami SRAM XDR i Campagnolo
piasty przystosowane są do osi stałych z przodu 100x12 mm, z tyłu 142x12 mm. Mocowanie tarcz za pomocą systemu Centerlock
Szprychy: SAPIM CX-Ray, 24 przewody z przodu i z tyłu, technologia DBL Disc, nyple aluminiowe
Waga (para): 1442 g (z nakrętką Shimano)
Limit wagi: 129 kg
Materiał | karbon |
Położenie | Tylne |
Do hamulców | Tarczowe |
ID produktu | 172162 |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań