XLC LED CL-R20 lampka tylna StVZO
XLC LED CL-R20 światło tylne
|
Tylne światło na baterie z mocowaniem na bagażnik
|
|
Zawiera odblask dla spełnienia wymogów przepisów o ruchu drogowym
|
|
Z wskaźnikiem baterii
|
|
Zgodne z niemieckimi przepisami ruchu drogowego (StVZO)
|
| Rodzaj zasilania | brak |
| Typ akumulatora | akumulatorowe |
| Maks. strumień świetlny | 0 - 99 lm |
| StVZO (Dopuszczone do ruchu drogowego) | Tak |
| Czas świecenia | 360 min |
| Źródło światła | 1 dioda LED |
| ID produktu | 141791 |
•
Svetlo je na batérie. Na aké batérie???
•
Dobry den,
podla specifikacie vyrobcu sa jedna o standardne AAA baterie.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.
Promocja -6% XLC MG-C26 błotnik przedni, 26/27,5/29", czarny
31,99 zł
-6%
SCD 34,99 zł
Promocja -42% Lezyne Gauge Drive HP M mini pompka, czarny
139 zł
-42%
SCD 249 zł
Jesteśmy największym rowerowym sklepem internetowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.
Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w centrum MTBIKER.
Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.
Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.
Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w sklepie internetowym, w jazdach i w galerii zdjęć.
Twoje zamówienie z magazynu dostarczymy w ciągu 1-2 dni roboczych od złożenia zamówienia.
arrow_outward
Superlekkie, wytrzymał 1000 km bez wymiany baterii
Automatycznie przetłumaczoneŚwiatło jest stosunkowo małe w stosunku do miejsca, w którym jest przeznaczone. Odbicia są w porządku. Jasność jest lepsza niż CTMhttps://www.mtbiker.sk/shop/prislusenstvo/svetla/zadne/ctm-osvetlenie-zadne-na-nosic.html
Automatycznie przetłumaczoneZaletą XLC jest to, że świeci także na boki.
OSTRZEŻENIE! to nie jest migotanie, tylko ciągłe świecenie ON/OFF.
Lampa posiada 3 diody LED, jedna patrzy do tyłu, druga w lewo, a druga w prawo.
Automatycznie przetłumaczoneŚwiatło może tylko świecić, nie może migać (czyli nie ma elektroniki, tylko jeden włącznik).
Włącznik znajduje się z tyłu roweru (tj. pośrodku lampki) - (nie od dołu) i jest chroniony gumą, dostępu do niego nie blokuje błotnik.
Dolna część lampy jest zaokrąglona, co oznacza, że utrzymuje błotnik w odpowiedniej pozycji (jeśli błotnik stoi np. z tworzywa sztucznego).
Śruba trzymająca zamek (pod nią znajdują się baterie) nie jest samogwintująca, ale ma gwint metryczny, a odpowiednik ma tłoczony metalowy gwint.