GHOST E-TERU Essential 29 rower, dark grey/dark orange matt
Rower GHOST E-TERU Essential 29
Dopracowane połączenie wyrafinowanej konstrukcji, mocnego silnika Bosch Performance, 120 mm skoku i 29-calowych kół sprawi, że bez problemu pokonasz każdy teren. Ghost E-Tera to po prostu towarzysz w niewygodzie, na którym możesz polegać. Podczas jazdy możesz zmieniać tryby wspomagania w zależności od tego, ile wsparcia potrzebujesz. Wszystkie dane dotyczące jazdy, takie jak dystans, prędkość, stan naładowania akumulatora czy stopień wspomagania, wyświetlane są na czytelnym wyświetlaczu.Poradzi sobie z okazjonalnymi wycieczkami po utwardzonych i nieutwardzonych drogach oraz w umiarkowanym terenie, ale przy częstej jeździe jego części będą wymagały dostrojenia.
Silnik |
Rejs Bosch Performance
|
Bateria |
Lampa zasilająca Bosch 500 Wh
|
Ładowarka |
Ładowarka Bosch 2 Ah
|
Wyświetlacz |
Boscha Puriona
|
Rama |
E-TERU AL
|
Widelec |
SR Suntour XCM34 Boost DS 120 mm
|
Przerzutka |
Shimano Alivio RD-M3100, 9-biegowa
|
Kaseta |
Shimano CS-HG-200-9, 11-36T
|
Łańcuch |
KMC e9s
|
Korba |
Miranda 38T
|
Hamulce |
Shimano BR-MT200 180 mm Tarcza / Shimano SM-RT10 180 mm
|
Klamki hamulcowe |
Shimano BL-MT200
|
Obręcze |
Dysk rzemieślniczy Schürmanna 30
|
Piasty |
Shimano HB-MT400-B 15x110 mm / Shimano FH-MT400-B 12x148 mm
|
Opony |
Schwalbe Smart Sam 29x2,6
|
Sztyca |
XLC Ř 31,6 mm
|
Siodełko |
Selle Royal 2315 HRN
|
Mostek |
Ground Fiftyone, Ø 31,8 mm
|
Kierownica |
Ground Fiftyone, Ø 31,8 mm, S 720 mm, wysokość 20 mm; M/L: 740 mm, wzrost 27 mm; XL: 760 mm, wznios 40 mm
|
Gripy |
XLC Ergo
|
Pedały |
VPE-527
|
Płeć | Męskie, Uniseks |
Rok modelowy | 2022 |
Liczba rzędów | 1x9 |
Grupa osprzętu | Shimano Alivio |
Kolor | ciemnoszary/ciemnopomarańczowy mat |
Materiał | aluminium |
Średnica koła | 29" |
Silnik | Bosch Performance Cruise |
Akumulator | 500 Wh |
Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
Widelec | Sprężynowy |
Skok widelca | 120 mm |
ID produktu | 141434 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii