Rama Bianchi Oltre XR4 CV Disc, czarna/celeste
Główną zmianą w stosunku do klasycznego Oltre XR4 jest zmiana części główki, gdzie zmieniono średnicę składu główki na 1,5"-1,5" dzięki zastosowaniu w pełni zintegrowanej kierownicy Vision Metron 5D ACR, w której przewody hamulcowe przechodzą przez wewnętrzną część mostka bezpośrednio do ramy, dzięki czemu podczas korzystania z zestawu elektroniki nie widać żadnego zewnętrznego okablowania. Przy klasycznej zmianie przełożeń wewnątrz ramy wchodzą tylko przewody hamulcowe. Rama w dalszym ciągu korzysta z technologii tłumienia drgań Countervail®.
Powodów, dla których warto stosować hamulce tarczowe, jest oczywiście wiele, ale do najważniejszych można zaliczyć jednakową skuteczność hamowania i intensywność hamowania w każdych warunkach pogodowych, a także możliwość zastosowania szerszych opon i dzięki temu osiągnięcie większego komfortu podczas jazdy oraz lepszy chwyt.
Ta rama zawiera klasyczny mostek i kierownicę
Materiał: węgiel
Rama: karbonowa Oltre XR4 Disc z Bianchi CV, kompatybilna z mechaniczną/elektroniczną zmianą przełożeń, stery 1,5, suport PressFit 86,5 x 41 mm, wewnętrzne prowadzenie linek hamulca tarczowego, mocowanie płaskie, oś przelotowa 12 x 142 mm
Widelec: Bianchi Full Carbon z Bianchi CV, tarczowy, oś przelotowa 12x100mm
Kierownica: Reparto Corse firmy FSA Energy SCR Compact, spadek 125 mm, zasięg 80 mm, wygięcie na zewnątrz 4°, szerokość C-C (mm) 40/42/44 cm, rozmiar: 400 mm-47/50 cm, 420 mm-53/57 cm, 440 mm-59/61 cm
Mostek: Reparto Corse NS ACR ST-OS-160, kąt -6°, kompatybilny z Di2, Zew.: 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm, 120mm-59cm, 130mm-61cm
Skład główki: Niestandardowa pokrywa górna Fsa Orbit 5D ACR UD Carbon, dolna 1,5 - górna 1,5, łożysko ACB 36°-45°, z niestandardową przekładką stożkową z włókna węglowego, specyficzną dla zintegrowanej kierownicy Metron DISC, dla główki ramy o średnicy zewnętrznej 52 mm/52 mm
Kolor | czarno-niebieski |
ID produktu | 294756 |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii