Zestaw Cannondale F-Si Hi-Mod i Lefty Ocho Carbon Heritage Blue
Światowej klasy wyścigowy hardtail z karbonową ramą F-SI Hi-Mod Ballistec Carbon i widelcem Lefy Ocho w unikalnym stylu Heritage.
RAMA
Rama karbonowa F-SI Hi-Mod Ballistec Carbon wykonana została z lekkich i jednocześnie bardzo mocnych włókien węglowych Hi-Modulus, które pozwalają na dopracowanie ogólnych właściwości jezdnych roweru w najdrobniejszych szczegółach. W porównaniu do swojej poprzedniczki jest o całe 80 gramów lżejsza, a przy całkowitej wadze 900 gramów jest najlżejszą ramą, jaką Cannondale kiedykolwiek wyprodukował. Ekstremalna sztywność przy zachowaniu jedynie bardzo niskiej masy i maksymalnego komfortu jazdy, o to właśnie chodzi!
Kluczowym punktem całej ramy jest konstrukcja tylna z tzw. asymetryczną integracją napędu. Dzięki przesunięciu układu napędowego o sześć milimetrów w prawo, konstrukcja tylna uległa znacznemu skróceniu, a co za tym idzie także znacznej poprawie prowadzenia motocykla zarówno na szosie, jak i w terenie. Jednocześnie rozwiązanie to pozwoliło zachować wystarczającą przepustowość dla stosowania szerokich obudów i zestawów z dwoma konwerterami. Zmiana układu napędowego umożliwiła utworzenie bardziej jednolitego tylnego sznurka, zapewniającego jeszcze większą sztywność podczas sprintu i pokonywania zakrętów.
Wystarczający komfort gwarantuje rozbudowany system Save Micro Suspension, który wykorzystuje zoptymalizowany kierunkowo splot włókien węglowych i umożliwia kontrolowany ruch rury podsiodłowej ramy. Rura podsiodłowa, a wraz z nią cały trójkąt tylnej ramy pracują w kierunku pionowym i skutecznie tłumią wibracje oraz inne drobne uderzenia. Efektem jest nie tylko lepsza przyczepność i większa prędkość, ale przede wszystkim zauważalne zmniejszenie zmęczenia kierowcy nawet na naprawdę długich trasach.
Nowością jest stała oś Speed Release umożliwiająca szybszą i łatwiejszą wymianę tylnego koła. Specjalny kształt stóp sprawia, że pozostawienie osi w piaście i zdjęcie koła równie łatwo, jak w przypadku klasycznego szybkozamykacza. Oś Speed Release jest kompatybilna ze standardowymi wkładami 148x12 mm.
WIDELEC
Ramę uzupełnia zupełnie nowy przedni widelec Cannondale Lefty Ocho Carbon, który wyróżnia się sztywnością, niską wagą i precyzją prowadzenia w każdych warunkach. Wszystko to przy zachowaniu bezkompromisowej precyzji kierowania, niespotykanej w kategorii widelców przełajowych. Dzięki skokowi 100 mm i możliwości zdalnego blokowania świetnie sprawdzi się nie tylko na torach wyścigowych, ale także na Twoich ulubionych trasach czy gdziekolwiek indziej. Wyraźne przesunięcie osi widelca do przodu wraz z niższym kątem główki ramy tworzy tzw. geometrię OutFront, która zapewnia wystarczającą stabilność na zjazdach i która nie traci nic ze swojej słynnej zwinności na podjazdach.
GEOMETRIA
Geometrię nowego F-SI definiuje bardzo krótka konstrukcja tylna, znacznie przesunięta oś przedniego widelca i, co nie mniej ważne, zauważalnie niższy kąt główki ramy. Taka geometria zapewni wystarczającą stabilność nawet na najbardziej wymagających zjazdach, zaskoczy doskonałą trakcją na zjazdach, a jednocześnie „nie brakuje tej zabawy i zwinności”, która wywołuje uśmiech na twarzy w terenie . Zwiększony zasięg i wartości stosu przyczyniają się do większego komfortu za kierownicą.
Główka: zwężana
Środek: PF30
Średnica rury podsiodłowej: 27,2 mm
Oś tylna: 148x12mm
Widelec: Lefty Ocho Carbon
Mocowanie przerzutki: Mocowanie bezpośrednie
Zarządzanie wewnętrzne: Tak
Zawartość opakowania: Rama F-Si Carbon, widelec Lefty Ocho Carbon, dźwignia blokady widelca Fox, zespół głowicy, oś tylna
ID produktu | 86931 |

Obecnie nie ma tu żadnych pytań
Obecnie nie ma tu żadnych opinii