scheduleNasze sklepy stacjonarne i godziny otwarcia local_shippingDostawa i odbiór osobisty działają normalnie
Lokalizacja
Formularz jest wysyłany

Buty rowerowe Giro Terraduro Mid - niebieska perełka

180 

Ten towar jest niedostępny

heart_plusDodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:
Buty do rowerów górskich Buty do rowerów górskich (Giro)
Usługi związane z zakupem tego produktu
local_shipping Darmowa wysyłka
5/5

Najlepsze buty enduro z podeszwą Vibram i ochroną kostki.

Specyfikacja:
Cholewka - lekka mikrofibra EvoFiber ™, sznurowadła Empire, ochrona antypoślizgowa na palcach i pięcie
Podeszwa - Vibram®, uszczelniająca otwory na pniu przed wodą
Wkładka - EVA, wykończenie antybakteryjne Aegis®
Waga - 435 g

Szczegóły produktu

Przeznaczenie Komfortowe
Sezon Letni
ID produktu 38750
Test: Giro Terraduro Mid – na hory a do prechodných podmienok

Ak hľadáte odolné tretry, ktoré zvládnu bez problémov „cestu“ k ťažšie dostupným trailom, a to aj v horšom počasí, skúste zaostriť na model Terraduro Mid.

Už neraz som si počas výletov (najmä mimo maratónsku sezónu) povedal, že tie tuhé karbónové tretry nie sú to pravé – najmä vtedy, ak bola chuť ísť niekam viac do terénu, kde bolo potrebné aj častejšie potlačiť, nebodaj nosiť na chrbte. Model Giro Terraduro je medzi milovníkmi trailov/all mountain alebo endura už dlho veľmi populárny a z neho vychádza aj nová verzia Terraduro Mid. Ponúka viac ochrany pred vodou a vlhkosťou, čo mi prišlo vzhľadom na nadchádzajúce obdobie ako vhodná kombinácia. Ako splnili moje očakávania, si môžete prečítať nižšie...


Konštrukcia

Celá tretra je jasne a bez kompromisov koncipovaná v štýle all-mountain a enduro. Ak začneme od základov, nájdeme tam podrážku z gumy Vibram, ktorá umožní chôdzu aj v náročnom teréne. Celkovo podrážka kombinuje tuhosť potrebnú pre šliapanie a možnosť pohodlnej chôdze – na to slúži flexibilná predná časť.


Zaujímavosťou sú utesnené otvory pre kufre, čo ju spolu s ďalšími vlastnosťami posúva aj do trochu inej kategórie, ale o tom neskôr. Tlmenie má na starosti pena z materiálu EVA a vložka nesie antibakteriálnu úpravu Aegis. V podstate, celú vrchnú časť tvorí odolné mikrovlákno EvofiberTM, ktoré okrem toho, že vydrží, umožní nohe „dýchať“, čomu napomáha aj perforácia.


Päta a samozrejme aj špička majú odolné výstuhy brániace poškodeniu. Po odokrytí vrchnej ochrannej časti sa dostanete k upínaciemu systému a ten majú na starosti klasické šnúrky. Celé prekrytie je istené suchým zipsom. Jazyk je výrazne polstrovaný, ale tiež mu nechýba perforácie a rovnako je na tom aj vyvýšená časť okolo členku. Tretra vo veľkosti 47 s namontovaným kufrom váži cca 590 g a cena sa pohybuje okolo 170 €. Okrem modrej je možné zohnať ešte čierne alebo červené prevedenie.


Hlavne skúšať

Bola to v mojom prípade prvotná skúsenosť so značkou Giro, takže nastal klasický problém – trafiť veľkosť. Pre istotu mi bola poslaná na výber dvojica veľkostí - 46 a 47. Aj keď pri väčšine ostatných mám v podstate vždy 46, tu som siahol po naozaj dlhom rozhodovaní o číslo vyššie. Celkovo sú Giro užšie a dôležité bolo, aby som do nich dal bez problémov aj hrubú vlnenú ponožku s ohľadom na prechodné a zimné podmienky bez toho, aby ma tlačili na prstoch – takže moja rada znie - jedine skúšať a skúšať . Nastavenie kufrov je umožnené v širokej predo-zadnej škále, takže žiadny problém nenastal. Trochu som sa obával vyzúvania päty pri chôdzi do kopca, ale pri správnom utiahnutí a vhodnej ponožke s tým žiadny problém nebol...


Jazda alebo tlačenie – no problem

Po všetkých tých prackách a BOA kolieskach bol návrat k šnúrkam trochu oldschool, ale treba priznať, že sa dajú veľmi dobre prispôsobiť a utiahnuť. Navyše je to „primitívne“ riešene, ktoré opravíte/vymeníte, aj keď budete niekde na dlhom výlete mimo civilizáciu . U mňa to prebehlo vždy na 2-krát, najskôr som tretru utiahol než som sadol na bike a následne ešte raz po pár kilometroch, keď si všetko „sadlo“. Nevýhoda je samozrejme nemožnosť utiahnutia za jazdy, ale keďže v nich nejazdím preteky, nebol problém zastaviť. Takmer väčšina mojich predchádzajúcich modelov tretier boli rýdzo športové modely s tuhou karbónovou podrážkou. Bol som preto zvedavý, ako sa bude šliapať v týchto. No a musím povedať, že veľmi dobre. Po chvíli si človek zvykne na to, že sú opticky väčšie a prestane ich vnímať – rovnako aj o niečo vyššiu hmotnosť (stále sa bavím o porovnaní s čistokrvnými XC). Samozrejme, že pri poriadnom zábere cítiť rozdiel, ale nie je to také výrazné, ako som čakal. Pri bežnom tempe a presune pod kopec, rozdiel nie je cítiť. Kde ale rozhodne áno, je kráčanie/tlačenie. Ani dlhé úseky tlačenia alebo nosenia biku do poriadneho kopca neboli problém a tento fakt som neraz poriadne otestoval v kopcoch Malej Fatry.


Vôbec mi nevadili ani dlhé výstupy s bikom na chrbte, navyše, podrážka mala výborný grip na skalách. Kde sa viac strácala, bolo už väčšie blato, keďže vpredu nie sú kolíky, ale to sa bavíme už trochu o extréme. Ako som spomínal, tretra má utesnené otvory pre kufre. To z nej okrem kategórie all mountain robí aj výbornú topánku na prechodné, poriadne mokré alebo dokonca mierne zimné podmienky. Ak skočíte do „bežnej“ mláky alebo blata (samozrejme, nie po kolená), prípadne chodíte v mokrej tráve a pod., nepretlačí sa dnu vlhkosť.


Všetko s mierou, kedže vyššie už je materiál perforovaný. Veľmi dobrú ochranu ponúka aj prekrytie šnúrok, čo oceníte, ak voda a blato strieľa spod kolies a opäť sa tým zvyšuje aj tepelný komfort. No a hlavne sa tretry vďaka tomu umývajú skoro samé – žiadne záhyby, pracky ani ďalšie „lapače“ blata.


To všetko umocňuje ešte neoprén po obvode členku spolu s ochranou na vnútornej strane, takže blato sa opäť ťažšie dostane dnu. K samotnej ochrane - pri manévrovaní s bikom sa stane, že práve toto miesto dostane nepríjemný „ťukes“, ale o tom sa dozviete, až keď náročný úsek prejdete a všimnete si ošuchnutú časť . Celkovo tretry ponúkajú tepelný komfort, ktorý je presne medzi klasickou letnou (odvetranou) topánkou a niektorým zimným modelom.


Navyše v horách, kam sú primárne určené, je vždy o niečo chladnejšie. Ak použijete hrubšie vlnené ponožky, zvládnu aj teploty okolo 0°C, ale vnímanie chladu je veľmi individuálna záležitosť. Aj keď v horúčavách som ich nejazdil, tam zrejme nebudú úplne ideálne. V podstate, stále ich používam s pedálmi Shimano PD M530, s ktorými si rozumejú viac než dobre – treba ale rátať s prvotným „zabehnutím“. Po ňom už ide všetko ľahko a zacvaknúť nie je problém ani vo „vypätej“ situácii. Vtedy človek tiež ocení priľnavú gumu po celej ploche, ak sa nepodarí trafiť na prvý pokus a už nezostáva čas na špekulovanie .

Plusy:

  • kombinácia tuhosti na šliapanie a možnosti pohodlnej chôdze
  • podrážka a jej grip na skalách
  • tepelný komfort ideálny na hory a prechodné obdobie
  • odolnosť voči vlhku a blatu, ľahké umývanie
  • ochrana nohy a celková odolnosť
  • šnúrky (z hľadiska odolnosti a jednoduchosti)

Mínusy:

  • v horúcom počasí v nich bude teplejšie
  • šnúrky (z hľadiska doladenia za jazdy)


Celkový dojem

Celkovo som v modeli Giro Terraduro Mid našiel výborného spoločníka na jazdenie po horách, najmä v domácej Malej Fatre – hlavne na tie náročnejšie traily, resp. také, za ktorými treba aj dlhšiu dobu potlačiť. Tretry ponúkajú podľa mňa výborný kompromis medzi tuhosťou potrebnou na šliapanie a pružnosťou pre chôdzu, a to aj v náročnom skalnom teréne. Rovnako tepelný komfort a odolnosť pred vlhkom mi príde ako vhodný variant pre tento štýl „jazdy“ a tiež pre niekoho, kto hľadá topánku na prechodné obdobie, kde nie je núdza o vodu a nejaké to blato.

Aj keď na dlhodobé závery je skoro, podrážka ani iné časti nevykazujú v podstate žiadne opotrebenue a myslím, že dostali z mojej strany za ten čas celkom zabrať. Stačí ich vziať do ruky a pri pohľade na ne vám bude jasné, že znesú naozaj dosť – veď aj model Terraduro, z ktorého vychádzajú, sa stal veľmi obľúbený vďaka tejto vlastnosti. Jednoducho, výborná tretra na hory, ktorá vydrží, ochráni a nájde využitie v podstate celoročne... Tretry Giro dováža na Slovensko Progress Cycle.
info
Testy i demonstracje produktów przeprowadzane są na produktach i materiałach wypożyczonych od importera danej marki lub z MTBIKER sklepu. Ich treść i wnioski są subiektywną opinią autora.
report_problem Znalazłeś błąd w tekście?
EU US Páni US Dámy
36 - 5
37 - 6
37.5 - 6.5
38 - 6.5
38.5 - 7
39 6.5 7.5
39.5 7 8
40 7.5 8.5
40.5 7.5 8.5
41 8 9
41.5 8.5 9.5
42 9.5 10.5
42.5 9.5 10.5
43 9.5 10.5
43.5 10 -
44 10.5 -
44.5 11 -
46 12 -
46.5 12.5 -
47 13 -
48 13.5 -
49 14 -
50 15 -

Ocena 5/5

(2 oceny)
(2 oceny)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
Dodaj swoją ocenę
Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

comment Oceny

Formularz jest wysyłany
Dodaj ocena
Formularz jest wysyłany

comment Pytania do sprzedawcy

Formularz jest wysyłany
Nie jest to włoska marka, choć można się domyślić po nazwie, jej korzenie tkwią w Kalifornii. Giro to jedna z topowych marek w produkcji kasków, w ofercie można znaleźć modele do każdej dyscypliny, jej logo na pewno widzieliście nawet w zawodowym peletonie. Uzupełnieniem oferty kasków są buty rowerowe, koszulki, rękawiczki i okulary.

Wszystko o zakupach u nas

Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Do tego produktu może pasować

Dlaczego warto kupować u nas

Poznaj korzyści płynące z zakupu

Dlaczego warto kupować u nas

Więcej informacji o zakupach

900 000+ zamówień

Jesteśmy największym e-sklepem rowerowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.

Wyjątkowa obsługa klienta

Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w MTBIKER centrum.

Aktywnie wspieramy kolarstwo na Słowacji

Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.

Bezpieczne zakupy i metody płatności

Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.

System lojalnościowy

Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w e-sklepie, w jazdach i w galerii zdjęć.

MTBIKER centrum i showroom

Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.

Więcej informacji o zakupach
navigate_before navigate_next
keyboard_arrow_up