Błotniki do roweru górskiego - Sklep internetowy MTBIKER

W rowerach górskich najczęściej stosuje się błotniki z szybkim mocowaniem. W porównaniu do szosowych są szersze, klasyczne błotniki z mocowaniem do otworów stosowane są rzadko i nie zawsze jest to możliwe. Na tylne koło najczęściej stosuje się wersję z mocowaniem do sztycy podsiodłowej, na przednie koło błotniki przystosowane do mocowania na widelec. Dla mniejszego zabrudzenia przeznaczone są ultralekkie błotniki chroniące widelec amortyzowany lub tyłek rowerzysty z mocowaniem pod siodełkiem.

Czy błotniki pasują do każdego roweru górskiego?

Nie wszystkie błotniki są uniwersalne. Wybór zależy od typu ramy, rozmiaru kół (26", 27.5", 29") oraz od tego, czy masz amortyzowany widelec lub sztycę regulowaną. Wiele modeli jest jednak projektowanych z możliwością regulowanego mocowania.

Jak montuje się błotniki?

Przedni: najczęściej mocowany do korony widelca, dolnej części ramy albo przy użyciu rzepów czy gumowych pasków
Tylny: zwykle montowany do sztycy podsiodłowej lub ramy poprzez szybkozamykacz lub śruby

Czy błotniki mogą wpływać na osiągi roweru?

Większość nowoczesnych błotników jest lekka i zaprojektowana aerodynamicznie. Przy prawidłowym montażu nie wpływają negatywnie na właściwości jezdne.

Jaki materiał jest najlepszy?

Najczęściej stosuje się tworzywa sztuczne lub kompozyty – są lekkie, wytrzymałe i elastyczne. Metalowe błotniki nie są używane w MTB, ponieważ są cięższe i mniej elastyczne.

Czy błotniki nadają się także do wyścigów MTB?

W wyścigach często używa się krótkich, minimalistycznych błotników (tzw. mudguard), które chronią tylko to, co najważniejsze – aby zaoszczędzić na wadze.