MTBIKER bazar
Sprzedaj i uzupełnij swój sprzęt rowerowy

Fenix HM50R V2.0 to druga generacja popularnej ładowalnej latarki czołowej o mocy do 700 lumenów, zasięgu 115 metrów i czerwonym świetle. Do zasilania można użyć akumulatora Li-ion RCR123A (wchodzi w skład zestawu) lub jednorazowej baterii CR123A (z ograniczoną mocą max. do 130 lumenów). Akumulator RCR123A można ładować przez złącze USB-C bezpośrednio w latarce czołowej. W przycisku sterującym z boku latarki czołowej wbudowana jest również dioda wskazująca, która po naciśnięciu pokazuje stan naładowania baterii. Latarka czołowa jest również wyposażona w funkcję przedłużania żywotności. Podczas dłuższego użytkowania stopniowo zmniejsza moc w małych krokach, aby osiągnąć dłuższy czas świecenia (patrz wykres wytrzymałości). Całkowita konstrukcja zapewnia wysoką odporność, optymalne chłodzenie, a jednocześnie jest w pełni wodoodporna zgodnie ze standardem IP68. Praktyczność latarki czołowej zwiększa możliwość wyjęcia światła z uchwytu na głowę i używania go również jako małej latarki kieszonkowej. Wszystkie parametry światła (strumień świetlny, czas pracy na bateriach, wodoodporność, zasięg i odporność na uderzenia) są mierzone zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009. Z fabryki wewnątrz latarki na akumulatorze może znajdować się czarna osłona izolacyjna. Przed pierwszym użyciem należy ją usunąć z akumulatora. Wyłączona latarka czołowa włącza się w ostatnio używanym trybie białego światła, przytrzymując przycisk przez 0,5 sekundy. Wyłączona latarka czołowa włącza się w czerwonym świetle podwójnym szybkim naciśnięciem przycisku. Włączona latarka czołowa wyłącza się, przytrzymując przycisk przez 0,5 sekundy.Jeśli latarka czołowa jest włączona, krótkimi naciśnięciami przycisku można cyklicznie przełączać tryby mocy w kolejności 30 - 130 - 400 - 700 lumenów (przy włączeniu w białym świetle) lub czerwony - czerwone miganie (przy włączeniu w czerwonym świetle). Latarka ma pamięć i włącza się zawsze w ostatnim ustawionym trybie (dotyczy tylko białego światła). Wskazanie stanu naładowania baterii: Po krótkim naciśnięciu przycisku (latarka czołowa musi być wyłączona) aktywuje się wskaźnik LED w przycisku. Jeśli dioda wskazująca świeci na zielono, bateria jest naładowana w ponad 80%. Zielone miganie oznacza 50-80% pojemności. Jeśli świeci na czerwono, jest naładowana na 20-50%. Czerwone miganie oznacza, że pozostało mniej niż 20% pojemności akumulatora. Wskazania działają poprawnie tylko z ładowalnymi akumulatorami RCR123A / 16340. Ładowanie: Otwórz gumową osłonę złącza ładowania i podłącz dołączony kabel do latarki (złącze USB-C), drugi koniec kabla podłącz do komputera, powerbanku lub adaptera USB do sieci elektrycznej lub samochodu (nie wchodzą w skład zestawu). Podczas ładowania boczny przycisk świeci na czerwono, a po pełnym naładowaniu zaświeci się na zielono. Po naładowaniu światła ponownie uszczelnij złącze ładowania za pomocą gumowej osłony. Ładowanie całkowicie rozładowanego akumulatora trwa około 1,5 godziny. W nagłych przypadkach można używać światła również podczas ładowania, dostępny będzie jednak tylko najniższy biały tryb i czerwone tryby. Ostrzeżenie o rozładowanym akumulatorze: Jeśli napięcie akumulatora spadnie poniżej ustawionego poziomu, latarka czołowa automatycznie przełączy się w niższe tryby mocy. Jeśli latarka czołowa jest już przełączona w najniższy tryb mocy, a bateria jest krytycznie rozładowana, wskaźnik w przycisku zacznie migać na czerwono. Latarka czołowa będzie jednak świecić dalej aż do całkowitego rozładowania baterii. Uwaga: ostrzeżenie o rozładowanym akumulatorze jest kalibrowane tylko na napięcie ładowalnych akumulatorów Li-ion. Zablokowanie latarki czołowej przed uruchomieniem: Poluzuj zamknięcie baterii latarki czołowej o ćwierć obrotu, przerwie to kontakt elektryczny i latarki czołowej nie da się włączyć. Przycisk można zablokować również elektronicznie - przy wyłączonej latarce czołowej przytrzymaj przycisk wciśnięty przez 3 sekundy. Po zablokowaniu latarka zamiga na czerwono. Aby odblokować, ponownie przytrzymaj przycisk przez 3 sekundy. Nie należy samodzielnie rozbierać zapieczętowanych części, spowoduje to utratę gwarancji. Należy używać tylko wysokiej jakości baterii, aby nie doszło do uszkodzenia latarki np. z powodu wycieku substancji z baterii. Wyjmij baterie z latarki, jeśli nie będziesz jej używać przez dłuższy czas lub jeśli bateria jest już rozładowana. W przeciwnym razie w przypadku niektórych mniej jakościowych baterii może dojść do uszkodzenia latarki czołowej. Jeśli latarka czołowa miga, nie przełącza się na wyższe tryby mocy lub nie świeci, może to być spowodowane jednym z następujących powodów: Baterie są prawie rozładowane - wymień je. Zamknięcie latarki czołowej jest poluzowane - dokręć je. Styki elektryczne są zanieczyszczone - oczyść je szmatką zwilżoną alkoholem.