Rowery elektryczne dla początkujących i zaawansowanych

Już od dawna nie jest tak, że rowery elektryczne to nowy trend. Są nową kategorią kolarstwa, a ich portfolio rozszerza się z każdym sezonem.

Rower elektryczny pomaga rowerzyście osiągnąć większą wydajność. Można powiedzieć, że silnik elektryczny zwielokrotnia siłę włożoną w pedałowanie, co skutkuje szybszą jazdą i większą liczbą przejechanych kilometrów w krótszym czasie. Mniej się męczysz i więcej przejeżdżasz. Różne e-rowery mają jednak również różne właściwości. Początkujący może szukać czegoś innego niż zaawansowany. Ktoś szuka szybkiego podjazdu pod górę w celu zjazdu, a ktoś inny wykorzystuje tę maszynę do całodniowych wycieczek. Właściwości e-rowerów jednak pozostają. Oto te najbardziej podstawowe:

Moc silnika

Na pierwszym miejscu umieściłem moc silnika (podawaną w W), z którą związany jest również moment obrotowy silnika (Nm). Ogólnie rzecz biorąc, im wyższe liczby, tym większe wsparcie silnika.

Zasięg – bateria

Pojemność baterii podawana jest w watogodzinach (Wh). Ponownie – im wyższa liczba, tym większa pojemność i, oczywiście, lepszy zasięg. Na zasięg wpływa przede wszystkim waga e-rowerzysty, poziom wspomagania, a także rodzaj nawierzchni, temperatura zewnętrzna, wiatr czołowy,…

Sterowanie – wyświetlacz

Sterowanie wspomaganiem silnika elektrycznego i wybieranie poszczególnych poziomów jest możliwe dzięki prostemu kontrolerowi na kierownicy. Ten prosty kontroler może być uzupełniony o wyświetlacz, co nieco komplikuje obsługę. Oczywiście istnieją kontrolery z różnymi funkcjami również dla bardziej wymagających użytkowników, które pokazują więcej danych i umożliwiają sparowanie telefonu z wyświetlaczem lub korzystanie z nawigacji.

Integracja

Dla uproszczenia podzieliłem integrację na dwie części – integrację baterii i integrację kabli.


Integracja baterii – jeśli bateria jest zintegrowana z ramą, rower elektryczny wygląda lepiej i schludniej. Z drugiej strony, zwłaszcza w przypadku lekkich e-rowerów (superlekkich rowerów elektrycznych o niższej mocy i zasięgu), bateria jest często zintegrowana i nie można jej wyjąć z roweru. Jest to wada zwłaszcza wtedy, gdy rowerzysta nie jeździ zimą i odstawia rower elektryczny do garażu, gdzie panuje niska temperatura. W takim przypadku bateria może ulec degradacji.

Podobnie, baterii nie można odłączyć podczas transportu roweru elektrycznego samolotem (gdzie baterii nie zabiorą na pokład) lub w przypadku, gdy jesteś w hotelu i chcesz ładować tylko baterię w pokoju. W ostatnich latach producenci starają się jednak projektować rowery elektryczne w taki sposób, aby bateria była wyjmowalna i jednocześnie zintegrowana z rurą ramy.

Integracja kabli

Integracja kabli to również głównie kwestia estetyki. Mało kto chce mieć plączące się kable z kontrolera owinięte wokół kierownicy czy pancerzy. Dzięki integracji kabli, na przykład w kierownicy i przez stery, uzyskasz bardziej estetyczny wygląd roweru elektrycznego. Z drugiej strony, musisz wtedy używać specjalnych komponentów bezpośrednio od producenta roweru, których często nie możesz wymienić na alternatywne. Samodzielny serwis roweru elektrycznego jest w tym przypadku bardziej skomplikowany.

Integrację znajdziesz również w innych akcesoriach do rowerów elektrycznych, takich jak zintegrowane światła, a nawet ładowarki do smartfonów.

Waga

Oczywiście, zastosowanie silnika elektrycznego i baterii zwiększa wagę całości. Jeśli jednak waga zostanie rozsądnie wykorzystana, czyli w środku roweru (silnik) i w dolnej części dolnej rury ramy (bateria), rower elektryczny będzie stabilniejszy. Jednak im wyższa waga, tym gorsze właściwości jezdne i obsługa e-roweru. Zazwyczaj obowiązuje zasada, że im wyższa pojemność baterii, tym wyższa jest również jej waga, co przekłada się na wagę całego roweru elektrycznego. Ponadto, w przypadku niektórych silników premium zaoszczędzisz kilka gramów, bez spadku wydajności.

Jak wybrać rower elektryczny

Wspomniane powyżej właściwości rowerów elektrycznych należy wziąć pod uwagę i dokonać wyboru zgodnie ze swoimi preferencjami. Przede wszystkim, podobnie jak w przypadku zwykłych rowerów, warto określić dyscyplinę, którą chcesz uprawiać na rowerze, lub skonsultować się z personelem.

Początkujący – rekreacyjny e-rowerzysta

Początkujący często wybierają rowery elektryczne w celu jak najłatwiejszej obsługi. Moc silnika i pojemność baterii muszą być adekwatne do wagi rowerzysty, a także do przeznaczenia, do którego chce go używać. Jeśli zakłada, że będzie jeździł e-rowerem głównie po górzystym terenie, zaleca się wyższą pojemność baterii i wyższy moment obrotowy silnika.


Integracja jest zaletą dla rowerzystów rekreacyjnych, ponieważ nie muszą martwić się o wystające kable i prawdopodobnie skorzystają z certyfikowanego serwisu zamiast domowego warsztatu. Zintegrowane światła i gadżety są w tym przypadku zaletą dzięki prostocie. Waga roweru elektrycznego zależy głównie od wysokości budżetu. Im grubszy masz portfel, tym więcej możesz dopłacić za bardziej premium materiały i komponenty, a rower elektryczny będzie lżejszy.

Zaawansowany e-rowerzysta

Z własnego doświadczenia wiem, że zaawansowani e-rowerzyści wykorzystują rowery elektryczne w pełni. Oznacza to, że zazwyczaj szukają właśnie wyższej pojemności baterii (chyba że chodzi o lekkie e-rowery). Oczywiście, im wyższa moc, tym bardziej rower elektryczny pomaga im w przyspieszaniu (na przykład wyjście z zakrętu), co wykorzystują głównie rowerzyści zjazdowi. W przypadku, gdy rowerzyści chcą serwisować e-rower w domu, integracja nie jest zaletą. W przypadku wagi jest tak samo jak u rekreacyjnego e-rowerzysty - bardziej premium = lżejszy.

Nie spekuluj, po prostu jedź

Ponieważ rowery elektryczne wprowadziły nowe komponenty i liczby w postaci watów i niutonometrów, rowerzyści mają jeszcze większe pole do analizy i researchu tych rowerów, czytania testów i oglądania filmów testowych. Jest to jednak studnia bez dna, w którą łatwo się zanurzyć. Uważaj na zbędne spekulacje i chwyty marketingowe producentów, a także na zupełne nowości, które nie zostały przetestowane. Dlatego na koniec jeszcze raz powtórzmy motywujące zdanie - wyłącz komputer i idź jeździć.

Czy wiesz, że? W 2023 roku w Nowej Zelandii wynaleziono pierwszy wodny rower elektryczny? Jazda może być ciekawa, ale producent sprzedaje tę maszynę za prawie 9 000 dolarów.