Sklep Rowery Gravel i przełaj Rower przełajowy Cannondale Super X Apex 1 2018

Rower przełajowy Cannondale Super X Apex 1 2018

Name: Rower przełajowy Cannondale Super X Apex 1 2018
Price: 3249.0 EUR
Availability: OutOfstock

3 249 €

Ten towar jest niedostępny

Dodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:

Rowery gravelowe i przełajowe Rowery gravelowe i przełajowe (Cannondale)

Podobne produkty

Marin Headlands 2 rower, czarny/pomarańczowy/niebieski

2 999 € ~~SCD 3 299 €~~

BMC URS ONE 28 rower, speckle grey/neon red

3 399 € ~~SCD 3 799 €~~

GT Grade Carbon X 28 rower, szary

od 3 499 € ~~SCD 3 899 €~~

Titici ALL-IN 28 rower, chocolate/black matt

3 599 €

Rock Machine Gravelride CRB 900 28 rower, khaki/pomarańczowy/czarny

od 2 599 € ~~SCD 3 099 €~~

Rower damski Liv Brava Advanced Pro 2 28, airglow

3 069 €

Nowość Marin Headlands 1 28 rower, chrom/czerwony

2 599 € -10% ~~SCD 2 899 €~~

Kellys SOOT 90 28 rower, czarny

2 399 €

Pinarello Granger GRX600 1x11 FULCRUM RAPID RED 900 DB rower, zielony

4 699 €

Nowość BMC Kaius 01 THREE rower, purpurowy/biały

5 399 € ~~SCD 5 999 €~~

Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania

Rowery gravelowe i przełajowe, Cannondale

Usługi związane z zakupem tego produktu

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Cannondale Super X Apex 1 zapewnia dwie najważniejsze rzeczy, których kolarz przełajowy najbardziej potrzebuje – stabilność i przyczepność. Super X jest lepszy niż kiedykolwiek. Niska waga, wysoka sztywność i płynna jazda to wisienka na torcie.
Podstawowymi elementami Cannondale Super X Apex 1 jest super krótka konstrukcja tylna, która zapewnia doskonałą przyczepność na podjazdach i żwawe sterowanie. Jednocześnie ma wystarczająco dużo miejsca na błoto i opony o szerokości do 40 mm.
Dzięki geometrii OutFront masz stabilność i pewność przy dużej prędkości, ale jednocześnie będziesz cieszyć się zabawną kontrolą roweru i kontrolą toru jazdy.
Konstrukcja z włókna węglowego Ballistec, zintegrowane z systemem korby i duża przestrzeń przy tylnym kole dzięki technologii AI, zapewniają świetną sztywność i niewiarygodnie niską wagę. Świetnie sprawdzi się podczas sprintu oraz po przerzuceniu na barki.
Absorpcję drgań zapewniają mikrozawieszenia SPEED SAVE w tylnej konstrukcji i widelcu. Wygodna i bezpieczna jazda staje się wówczas standardem.
Cannondale Super X Force 1 z pewnością zadowoli każdego, kto oczekuje od roweru wszechstronności, szybkości i maksymalnej przyjemności z jazdy.

Rama: SuperX, Ballistec Carbon, strefy mikrozawieszenia SPEED SAVE, BB30-83 Ai, oś stała 142x12mm
Widelec: SuperX, Ballistec Carbon, rura sterowa 1-1/8" do 1,5", oś przelotowa 100 x 12 mm, przesunięcie 55 mm
Korby: Cannondale Si, BB30-83, wrzeciono 119 mm AI, z OPI Spidering, X-Sync ®, 40 zębów
Skład środkowy: Łożyska FSA BB30
Manetki: SRAM Apex 1 HRD
Kaseta: SRAM PG-1130, 11-32, 11-rzędowa
Łańcuch: SRAM PC-1110, 11-rzędowy
Przerzutka: nie dotyczy
Przerzutka: SRAM Apex 1, długa prowadnica
Piasty: przód Formula DC-512, tył RX-142
Pedały: nie dotyczy
Hamulce: hydrotarczowe SRAM Apex, 160/160mm
Mostek: Cannondale C3, aluminium 6061, 31,8, 6 stopni.
Główka: SuperX, 1,5" dolna do 1-1/8" górna z reduktorem, górna nasadka z włókna węglowego 25 mm
Dźwignie hamulcowe: SRAM Apex HRD
Druty: stal nierdzewna 14g
Opony: Schwalbe X-ONE, Microskin, Tubeless, kulka Kevlar, 700x33c
Siodełko: Fabric Scoop Shallow Elite
Sztyca: Cannondale C3, aluminium 6061, 25,4 x 350 mm (46–56), 400 mm (58–61)
Obręcze: CX 2.0, szerokość 19mm, przygotowanie do zastosowania bezdętkowego, 28 otworów
Kierownica: Cannondale C3 Compact, aluminium 6061

Rama karbonowa

Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.

Szczegóły produktu

Rok modelowy	2018
Grupa osprzętu	SRAM Apex
Liczba rzędów	1x11
Materiał	karbon
ID produktu	56847

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Veľkostné tabuľky sú len orientačné. Každý model má svoju špecifickú geometriu. Presné miery nájdete na stránke výrobcu.

Horské, mestské a krosové

Veľkosť	Výška jazdca
XS	147-160 cm
S	157-170 cm
M	165-177 cm
L	175-187 cm
XL	182-195 cm
XXL	193-205 cm

Cestné a gravel

Veľkosť	Výška jazdca
44	154-160 cm
48	160-170 cm
51	165-175 cm
54	170-180 cm
56	177-185 cm
58	182-193 cm
61	190-200 cm

Dirt

Veľkosť	Výška jazdca
Univerzálna	139-190 cm

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena 0/5

(0 ocen)

Dodaj swoją ocenę

Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

Dodaj ocenę

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania do sprzedawcy

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie do sprzedawcy

Rowery gravelowe i przełajowe od Cannondale

Amerykańska marka, założona w 1971 roku, od początku charakteryzuje się innowacyjnym podejściem i nowoczesnym designem. Nie boją się wymyślać nietradycyjnych rozwiązań i w ten sposób popychać rozwój do przodu. Wielu z Was pamięta widelce HeadShok z amortyzacją w główce ramy, są to „jednonożne” widelce Lefty, które wyróżniają się sztywnością, wagą i płynną pracą. Ich aluminiowe modele z oznaczeniem CAAD również były przełomowe i do dziś mają swoje miejsce w ofercie. Z marką Cannondale możesz również wyposażyć się do jazdy dzięki szerokiej gamie części i akcesoriów.