scheduleNasze sklepy stacjonarne i godziny otwarcia local_shippingDostawa i odbiór osobisty działają normalnie
Lokalizacja
Formularz jest wysyłany

Rock Machine Torrent 90-29, model 2020, srebrno-czarny

1 299 

Ten towar jest niedostępny

heart_plusDodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:
Rowery górskie hardtail Rowery górskie hardtail (Rock Machine)

Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania

Usługi związane z zakupem tego produktu
tune Rabat 20 % na bike fitting (oszczędzasz 28 €)  Więcej informacji
build Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis
local_shipping Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis
payment Zakup na raty  Oblicz swoje raty
Rama: rurki ze stopu Al-6069 T6 Custom, geometria Trail Advanced
Skok: 120 mm
Widelec: RockShox Recon RL, zwężany, SoloAir, oś 15x110mm, zdalna blokada, 120mm skoku
Korby: SRAM X1-1000 Eagle, 34T
Przerzutka tylna: SRAM SX Eagle
Manetki: Manetka SRAM SX Eagle Trigger, 12-biegowa
Kaseta: SRAM PG-1230 Eagle, 11-50T
Łańcuch: SRAM SX Eagle
Hamulce: SHIMANO ACERA BL-MT401/BR-MT400, tarcza 180/160, hydrauliczny hamulec tarczowy
Skład środkowy: SRAM DUB PF MTB92, skorupa 41x92 mm
Główka: FSA Orbit 1.5E nr 57B, stos zerowy, 1-1/8"x1,5"
Opony: WTB Nineline TCS lekkie/szybkie, 29x2,25"
Mostek: stop ONE1 Sport MAS-D61248, 31,8 mm, -8°
Kierownica: ONE1 Sport XC, MHB AL-6045BT, odchylenie do tyłu 9°, 720 mm, 31,8 mm
Chwyty: ONE1 VL-G1661D2N, blokowane
Sztyca: stop sportowy ONE1, SP C255, 20,9 x 400 mm
Siodło: WTB Volt Sport
Liczba biegów: 1×12

Szczegóły produktu

Rok modelowy 2020
Grupa osprzętu Shimano Acera, SRAM X1, SRAM SX
Liczba rzędów 1x12
Hamulce Tarczowe hydrauliczne
Materiał aluminium
ID produktu 95211
Test: Rock Machine Torrent 90-29 - na pomedzí cross-country a trailu

Český výrobca Rock Machine má zacielené na cyklistov, ktorí si svoju jazdu chcú predovšetkým užiť, čoho dôkazom je aj modelový rad Torrent, ktorý spadá do kategórie “Sport”. Poďme sa spolu pozrieť na to, ako sa Torrent 90 osvedčil v teréne.


História Rock Machine siaha už do roku 1994 a na českom a slovenskom trhu si za roky svojho pôsobenia našla množstvo svojich priaznivcov. V podstate od začiatku svojho vzniku má zacielené na cyklistov, ktorí si chcú svoju jazdu predovšetkým užiť a tomu podriaďuje aj svoju kolekciu. Ako som už spomínal, Torrent spadá do kategórie “Sport” a už na prvý pohľad je zjavné, že vďaka komponentom a geometrii si užije svoje aj na trailoch. Napriek tomu, že ide o ekonomicky ladený stroj, som mal veľa očakávaní od 29” kolies a športovo ladenej geometrie.


Dizajn a konštrukcia

Torrent 90-29 zaujme už na prvý pohľad dizajnom: “surový” hliníkový rám, čierne komponenty a béžové “tanwall” bočnice plášťov dodávajú stroju nádych old-school dizajnu. Na mňa táto kombinácia rozhodne funguje. Samotný rám je z trubiek Al-6069 T6 so stredovým zložením Press Fit BB92 a navárkou na kotúčovú brzdu. Príjemným prekvapením je vnútorne vedená kabeláž a čisté brúsené zvary. Pri takto ladenom stroji by som ocenil vstupy na vedenie teleskopickej sedlovky.


Geometria a veľkosti

Bicykel sa vyrába vo veľkostiach M - XXL a určený je teda jazdcom od výšky 155 cm. Ja som pri výške 184 cm na hornej hranici veľkosti L a bicykel sedel adekvátne. Torrent napriek svojmu cross-country zameraniu odkazuje na trailové jazdenie s voľnejším 69° uhlom hlavovej trubky, vidlicou so zdvihom 120 mm a pomerne dlhým rázvorom.


Vďaka tomu dobre drží stopu a má rýchlu odozvu aj na zmeny v teréne. Ostatnými hodnotami sa hlási ku cross-country odkazu, do očí snáď bije len pomerne krátky reach, čo sa ale pri dlhom rázvore prejavilo skôr pozitívne a stroj ožil najmä v hravých pasážach. Na hravosti mu neubral 80 mm predstavec. Technickú špecifikáciu pre všetky veľkosti Rock Machine Torrent nájdete na tomto odkaze.


Komponenty a osadenie

Torrent 90 - najvyšší z modelového radu je osadený vidlicou Rock Shox Recon RL s pružením vzduchovou komorou Solo Air a možnosťou uzamknutia priamo z riadidiel. Napriek tomu, že ide o základný model, fungovala po počiatočnom nastavení veľmi dobre a v kombinácii s veľkými kolesami sa nezľakla ani drsnejšieho terénu.


O pohon a radenie sa postaral Sram so svojím najnovším prírastkom v rodine Eagle, a to sadou SX. Ja osobne som nadšeným zástancom jednoprevodníkov a na bicykloch podobného zamerania ich považujem za ideálne riešenie. Hoci SX nepatrí k najrýchlejším a najpresnejším, svoju funkciu plní dobre a pri pomere ceny a výkonu mu ťažko niečo vyčítať. Prevodník s 34 zubmi a rozsah kazety 11-50 zabezpečil adekvátny rozsah a je možné s ním zvládnuť aj prudšie stúpania bez väčších problémov.


Brzdy zabezpečilo Shimano s dvoj-piestovým modelom Acera BL-MT401/BR-MT400. Napriek nízkej cene poskytujú prekvapivo dobrý brzdný účinok. Zaujali aj s extra dlhými páčkami na dva prsty, ktoré dnes už trochu zaváňajú starou školou, no množstvo cyklistov na ne nedá dopustiť.

Kolesá, plášte a sedlo dodal americký výrobca WTB, o kokpit a sedlovku sa postaral One1. Zvlášť v prípade WTB som príjemne prekvapený, kolesá sú aj pri veľkosti 29” dostatočne tuhé a plášte pôsobia veľmi odolne. Napriek tomu, že ide o ekonomicky ladený model, sú komponenty ladené s rozumom a nejde o žiadne podradné výrobky, práve naopak.



Jazdné vlastnosti

Počas niekoľkých testovacích týždňov som s Torrentom absolvoval viacero výjazdov po bežných trailoch v okolí, zvážniciach, ale aj v drsnejšom “enduro” teréne Malej Fatry a Beskydov. Ako som už spomenul, bicykel mi veľkostne sadol adekvátne. Po počiatočnom nastavení vidlice a prvých zoznamovacích jazdách zamieril aj na technickejšie traily.


Už pri zbežnom preštudovaní geometrie sa dá tušiť, čo možno od bicykla očakávať a väčšina z týchto predpokladov sa aj naplnila. Torrent nepatrí medzi pretekárskych chrtov, ani svojou hmotnosťou (takmer 13 kg) a ani geometriou, ale na svoje určenie je postavený veľmi rozumne. To však neznamená, že výjazdy do kopca budú utrpením, práve naopak, na šliapnutie do pedálov reaguje okamžite.


Exceloval predovšetkým na zvážniciach a jednoduchých singletrailoch s dobrým povrchom, čo je dané predovšetkým pevným rámom, strmou sedlovou trubkou, ale aj vhodne zvolenými plášťami. Na vidlici s vyšším zdvihom potešil lock-out, ktorý som bežne používal hlavne v kopcoch s rovným podkladom. Torrent sa nezľakne ani výjazdov s pár koreňmi, ak však narazíte na rozbitý trail, je vďaka pevnému rámu nutné o grip viac bojovať a pracovať s ťažiskom.


V zjazde ide o pomerne odvážny stroj, ktorý sa vďaka trailovo ladenej geometrii a na XC pomerne vysokému zdvihu, nezľakne len tak hocičoho. Dlhý rázvor a veľké 29” kolesá poskytujú výbornú stabilitu, prejazdnosť a vo vyšších rýchlostiach tak dobre drží stopu. Vďaka kratšiemu reachu sa s bicyklom dobre manévruje aj v technických pasážach a ani pevný rám nemusí byť limitom. Torrent zvládne aj drsnejší terén, no predsa len je to stroj určený na XC a nie na denné jazdenie technických trailov. Napriek tomu by som si ho vedel predstaviť aj vo verzii s teleskopickou sedlovkou.


Záverečné zhodnotenie

Rock Machine Torrent 90-29 je univerzálny bicykel určený pre športovo ladených jazdcov a “pôžitkárov”. Napriek pevnému rámu je zameraný na pohodlie a 29” kolesá spolu so 120 mm uzamykateľnou vidlicou zabezpečujú výbornú prejazdnosť do kopca aj na trailoch. Torrent je ako stvorený pre tých, ktorí si radi užívajú výlety po okolí, maratóny a aj občasné “preteky” do kopca s kamarátmi a zároveň si chcú užiť aj bežné singletraily.


Plusy:

  • veľa muziky za málo peňazí
  • radenie Eagle
  • vnútorné vedenie bowdenov

Mínusy:

  • absencia vedenia teleskopickej sedlovky


Doporučená maloobchodná cena tohto modelu je 1 290 €. Viac informácií, vrátane jeho geometrie a technickej špecifikácie nájdete na stránke dodávateľa na tomto odkaze.
info
Testy i demonstracje produktów przeprowadzane są na produktach i materiałach wypożyczonych od importera danej marki lub z MTBIKER sklepu. Ich treść i wnioski są subiektywną opinią autora.
report_problem Znalazłeś błąd w tekście?
Každý model bicykla od značky Rock Machine má svoju špecifickú geometriu a veľkostnú tabuľku, ktorú nájdete pri danom bicykli na stránke výrobcu.

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:
  1. Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
  2. Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
  3. Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
  4. Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
  5. Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
    1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
    2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
    3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
    4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
    5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
    6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
    7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
    8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
    9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Ocena 0/5

(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
Dodaj swoją ocenę
Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

comment Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Formularz jest wysyłany
Dodaj ocena
Formularz jest wysyłany

comment Pytania do sprzedawcy

Formularz jest wysyłany
Czeska marka istnieje na rynku od 1994 roku, dziś produkuje głównie rowery do jazdy w terenie. Zasłynęli głównie w dyscyplinach trailowych, gdzie oferują sporą porcję frajdy za rozsądne pieniądze. W ofercie znajdziesz również rowery XC MTB, gravelowe, crossowe i junior, oferta e-rowerów stale się powiększa.

Wszystko o zakupach u nas

Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Do tego produktu może pasować

Dlaczego warto kupować u nas

Poznaj korzyści płynące z zakupu

Dlaczego warto kupować u nas

Więcej informacji o zakupach

900 000+ zamówień

Jesteśmy największym e-sklepem rowerowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.

Wyjątkowa obsługa klienta

Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w MTBIKER centrum.

Aktywnie wspieramy kolarstwo na Słowacji

Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.

Bezpieczne zakupy i metody płatności

Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.

System lojalnościowy

Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w e-sklepie, w jazdach i w galerii zdjęć.

MTBIKER centrum i showroom

Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.

Więcej informacji o zakupach
navigate_before navigate_next
keyboard_arrow_up