Sklep Rowery elektryczne Szosowe i gravel Lapierre E-XELIUS 700, model 2019

Lapierre E-XELIUS 700, model 2019

Name: Lapierre E-XELIUS 700, model 2019
Price: 6099.0 EUR
Availability: OutOfstock

6 099 €

Ten towar jest niedostępny

Dodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:

Elektryczne rowery szosowe i gravel Elektryczne rowery szosowe i gravel (Lapierre)

Podobne produkty

Nowość BMC Roadmachine 01 AMP THREE 28 rower elektryczny, carbon/metallic grey

7 499 € ~~SCD 8 299 €~~

BMC Roadmachine 01 AMP X TWO 28 rower elektryczny, lime yellow/black

od 6 999 € ~~SCD 7 999 €~~

Rower elektryczny Orbea GAIN M30 28, biało-zielony

5 499 €

Rower elektryczny Orbea GAIN M30 28, ciemnoniebieski/czarny

5 499 €

Nowość Rower elektryczny GHOST Path Asket Advanced 28, raw/grey

5 699 € -10% ~~SCD 6 299 €~~

Rower elektryczny Lapierre E-Crosshill 5.2 28, brązowy

3 099 € ~~SCD 3 599 €~~

Lapierre e-Sensium 5.2 28 rower elektryczny, czarny

od 3 299 € ~~SCD 3 949 €~~

Lapierre e-Sensium 3.2 28 rower elektryczny, beżowy

2 849 € ~~SCD 3 199 €~~

Wyprzedaż Pinarello Nytro Grinta 28 rower elektryczny, zielony

3 399 € -38% ~~SCD 5 499 €~~

Nowość Rower elektryczny Pinarello Nytro Gravel E5 Rival AXS 28, kolor szary airforce

8 300 €

Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania

Elektryczne rowery szosowe i gravel, Lapierre

Usługi związane z zakupem tego produktu

Odbiór osobisty z montażem i przeglądem gwarancyjnym gratis

Opłata pocztowa lub dowóz roweru gratis

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Rok modelowy: 2019
Materiał: węgiel
Rok: 2019
Rozmiar koła: 28"
Rama: NOWA oś przelotowa eXELIUS SL CARBON DISC
Widły: XELIUS SL 100% CARBON DISC THRU AXLE
Przerzutka: SHIMANO ULTEGRA Di2 RD -R8050 GS, 11s
Kierownica: NOWY FSA FAZUA ARMSET, CARBON, 50x34T 170 mm (XS, S), 172,5 mm (M), 175 mm (L, XL)
Kaseta: SHIMANO 105 CS-HG700 11s 11-34T
Łańcuch: SHIMANO HG601 11s
Zmiana biegów: NOWE SHIMANO ULTEGRA Di2 2x11 K-R8070 W / HYDRAULICZNE HAMULCE TARCZOWE
Skład głowicy: FSA ORBIT C33 1" 1/8 - 1" 1/4 + 15 mm górna pokrywa
Kierownica: ZIPP SC80 ANAT 400 mm (XS, S), 420 mm (M, L), 440 mm (XL)
Chwyty: Lapierre VEXGEL TAPE CZARNY
Mostek: ZIPP KURS SERWISOWY 6° 31,8 mm 90 mm (XS, S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL)
Sztyca siodła: Lapierre CARBON 27,2x350 mm
Siodełko: Fizik ANTARES VERZUS EVO R5
Opony: CONTINENTAL GP4000 S II 700x28
Pedały: KLIPSY I PASEK VP-335
Przerzutka: SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8050F NA TYŁ 11s
Kołowrotki: SHIMANO SMRT800S 160 mm F/R
Silnik: Fazua EVATION Z ZINTEGROWANYM AKUMULATOREM 250 Wh

Rama karbonowa

Lekki, sztywny i jednocześnie elastyczny materiał, który dobrze pochłania wstrząsy i zwiększa komfort. Należy spodziewać się wyższej ceny.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Niezawodne w każdych warunkach, lepsza modulacja efektu hamowania przy użyciu mniejszej siły na dźwigni. Większa waga, bardziej wymagająca obsługa.

Szczegóły produktu

Akumulator	378 Wh
Silnik	Fazua
Rok modelowy	2019
Liczba rzędów	2x11
Hamulce	Tarczowe hydrauliczne
Materiał	karbon
ID produktu	66726

Ze względu na długotrwałe problemy z dostawą części, niektórzy producenci wyjątkowo podchodzą do zmian zainstalowanych części niezgodnie ze specyfikacją bez informowania nas o tym. Niestety, nie jesteśmy w stanie przejrzeć każdego roweru i sprawdzić różnic pomiędzy częściami deklarowanymi przez producenta a rzeczywistym sprzętem. Części alternatywne powinny być w tym samym standardzie co komponenty oryginalne. Za występujące różnice serdecznie przepraszamy.

Tabela rozmiarów

Každý bicykel od značky Lapierre má svoju špecifickú veľkostnú tabuľku a geometriu, ktorú nájdete pod daným modelom na stránke výrobcu.

Jak wysyłamy rowery

Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.

Nasza procedura wysyłania rowerów jest następująca:

Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
1. Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
2. Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
3. Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
4. Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
5. Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
6. Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
7. Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
8. Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
9. Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.

Film instruktażowy do ustawienia roweru:

Oceny

Ocena 0/5

(0 ocen)

Dodaj swoją ocenę

Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

Dodaj ocenę

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania do sprzedawcy

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie do sprzedawcy

Elektryczne rowery szosowe i gravel od Lapierre

Francuska marka, która produkuje rowery od ponad 70 lat, jest dziś znana z oryginalnej konstrukcji ramy. Na tych rowerach jeździło już wielu zwycięzców downhillu, a ich modele szosowe można zobaczyć w wyścigach World Tour.