scheduleNasze sklepy stacjonarne i godziny otwarcia local_shippingDostawa i odbiór osobisty działają normalnie
Lokalizacja
Formularz jest wysyłany

Opona Hutchinson Taipan 27,5x2,1", przystosowana do zastosowania bezdętkowego Hardskin RR xc

57,99 

Ten towar jest niedostępny

heart_plusDodaj go do swojej listy życzeń a my poinformujemy Cię, kiedy będzie dostępny, lub zobacz inne produkty z kategorii:
Opony MTB 27,5" Opony MTB 27,5" (Hutchinson)

Możesz również wypróbować następujące wyszukiwania

Zaczynając od zera, Taipan nie przypomina żadnego innego pocisku, jaki kiedykolwiek opracowała firma Hutchinson. Ideą było stworzenie opon idealnych do XC, które sprawdzą się w każdych warunkach. Tradycyjnie konstrukcja opon MTB ogranicza się do określonego terenu lub warunków: suchego, błotnistego, kamienistego lub mokrego. Taipan w wyjątkowy sposób radzi sobie ze wszystkimi tymi warunkami dzięki unikalnej konstrukcji bieżnika i klocków. Szeroko rozstawione kołki pomagają odprowadzać błoto. Mają doskonałą przyczepność i trzymają kolce nawet w zakrętach na kamienistej powierzchni. Warstwa stykowa pokryta jest także 3 mm kolcami, dzięki czemu opona charakteryzuje się niskimi oporami toczenia. Ale przyczepność to tylko połowa historii. To, co się rusza, musi się kiedyś zatrzymać – dzięki specjalnie ustawionym pod kątem występom na kolcach opona charakteryzuje się bardzo dobrymi właściwościami hamowania.

- Uniwersalny - można go stosować przez cały rok, w różnych warunkach klimatycznych.
- Wzmocnione siatką tekstylną z aramidu Hardskin.
- Technologia trzech miksów.
- Specyficzny projekt.

Cechy
Wydajność++++
Przyczepność++++
Przyczepność boczna ++++
Zdolność samooczyszczania ++++
Niska waga++++
Odporność na wady++++
Noś +++
Komfort++++
Zdolność hamowania++++
Zastosowanie: XC, ENDURO
Nawierzchnia: Sucha, mieszana, kamienista, mokra, błotnista

Szczegóły produktu

Materiał nieokreślony
ID produktu 29863
Test: Plášte Hutchinson Taipan a Cobra – nahodiť a zabudnúť!

Vybrať kvalitné plášte, ktoré svojou univerzalitou dokážu pokryť väčšinu podmienok pre XC až All-moutain jazdenie, je niekedy hotové umenie. Jedovaté duo Taipan a Cobra majú však na túto úlohu veľmi dobre našliapnuté.

Plášte Hutchinson som popravde vždy nejako obchádzal. Nikdy ma neoslovili hmotnosťou, dizajnom alebo vzorom. Redakčný test týchto plášťov bol preto výbornou príležitosťou na rozšírenie mojich obzorov a o to väčšie bolo moje prekvapenie, keď som zistil, ako som túto francúzsku značku podceňoval.

Azda s výnimkou plášťa Python, boli moje skúsenosti a vedomosti o plášťoch tejto značky len veľmi slabé. Na test sa mi dostali doslova v hodinu dvanástu plášte Taipan (127 TPI bez hardskin) a Cobra (66TPI hardskin). Konkrétne, ich tubeless ready prevedenie v rozmere 29x2,25 palca. Na úvodné rady, že Taipan patrí dozadu a Cobra dopredu, som moc nedbal. Rád robím veci, ktoré sa trochu vymykajú manuálom, a tak začalo aj moje testovanie týchto all-roundových plášťov.


Nahadzovanie – lahoda s prstom v nose

Za tie roky, čo vozím bezdušáky, mi rukami prešlo X značiek, verzií a rozmerov plášťov. No zatiaľ sa mi nestalo, aby nasadzovanie bezdušáku bolo pohodlnejšie ako nasadzovanie plášťa s dušou. Pätky oboch plášťov sú kvalitne pogumované a rozhodne nebrnkajú na gramárske city. A to je dobre! Plášte sa mi podarilo nahodiť klasickou dielenskou pumpou, bez použitia mydlovej vody, nahadzovania jednej strany dušou a pod. Dokonca som vo svojej lenivosti nevyskrutkoval ani jadro ventilu a napriek tomu pri troche snahy plášť chytil skoro hneď a držal, až kým nezačali s praskotom zaskakovať pätky do drážok ráfika ZTR. Hovorím si, že to bude asi šťastná náhoda, dobrá konštelácia hviezd, a že sa stretli ideálne tolerancie ráfika a plášťa . Omyl. Predný plášť som nahodil úplne rovnako. Za zmienku stojí aj fakt, že po nahodení som nezaznamenal jediný náznak priesaku tesniaceho tmelu.


Prvá jazda: Taipan vpredu, Cobra vzadu

Túto kombináciu som zvolil najmä preto, lebo Cobra s hustejším vzorom sa mi javila rýchlejšia a Taipan, o čosi širší s výraznejšími figúrami, na mňa pôsobil lepšou samočistiacou schopnosťou. Hypotéza sa pomerne potvrdila. Plášte som nahodil v smere otáčania, tak ako odporúčala bočnica – čiže Cobru „hladko“ a Taipana „obrátko“ . V tomto setupe Taipan ponúkal naozaj úžasný grip oproti môjmu predchádzajúcemu plášťu a podržal ma naozaj za každých okolností. Cobra odvaľovala vzhľadom na výšku dezénu viac než dobre a rovnako dobre zaberala vo výšľapoch.


Napriek všetkému boli plášte až prekvapivo tiché. Vzhľadom na to, že nahadzovanie bola úplná brnkačka, som vyskúšal Taipan vpredu ešte otočiť na „jazdivý“ setup. Na moje počudovanie mi táto varianta pre môj štýl trailového jazdenia sedela ešte viac. Plášť držal stále omnoho lepšie ako to, na čo som bol zvyknutý doteraz a valivý odpor o čosi klesol. Podľa môjho osobného názoru, by som šípky rotácie plášťa miesto „front“ a „rear“, pomenoval skôr „grip“ a „speed“.


Varianta č.2: Cobra vpredu, Taipan vzadu

Nakoľko si fakty rád overujem v praxi, napriek so spokojnosťou mixu Taipan vpredu/Cobra vzadu, som plášte pokusne prehodil. Tu už som Cobru otočil do záberového smeru a Taipana pochopiteľne do módu „rear“. Prekvapenie sa konalo opakovane, nakoľko moja prvotná nedôvera v Cobru vyprchala s prvým kamenistým zjazdom. Jedovatá Cobra sa zahryzávala do podkladu s veľkým apetítom a nerobili jej problémy ani väčšie náklony. Taipan na zadnom kolese si počínal tiež nad moje očakávania. O chlp väčší valivý odpor kompenzovala o viac ako 100 g nižšia hmotnosť. Veľký objem plášťa zasa poskytoval hromadu trakcie a pohodlia, čo sa môže hodiť zvlášť na hardtailoch. Samočistiaca schopnosť Cobry bola mierne horšia, no nijako ma nelimitovala.


Vlastnosti – poctivé gumy ako za starých čias

Zatiaľ som na tieto plášte nepovedal žiadne krivé slovo. Nie je to pre to, lebo by to bolo v mojej pracovnej náplni, ale pre to, že tieto plášte si naozaj kusom poctivej gumy, ktorá sa na nič nehrá a plní si svoju funkciu ukážkovo. Behúň plášťov je vyhotovený z trojkombinácie zmesí, z čoho vyplýva veľmi dobrý grip. Na výber máte z tvrdšej RR xc zmesi a mäkšej RR end v závislosti od vašich preferencií. Odolné bočnice vystužené vrstvou Hardskin nie sú žiadny papier a myslím, že znesú toho pomerne veľa a zároveň sa nežujú pri nižších tlakoch. Za viac ako mesiac ich jazdenia sa mi plášte nepodarilo prerezať, prepichnúť, ani výraznejšie opotrebovať, a to som si na nich struhol aj zo dva maratóny, kde som na šetrnú jazdu zrovna moc nemyslel.


Ďalšou sympatickou vlastnosťou je, že proklamovaná šírka plášťov zodpovedá tej nameranej. Taipan má pri tlaku 2 bar reálne 55 mm a Cobra 54 mm (cez bočnicu, nie cez štuple). V dnešnej dobre sa skôr stretám s tým, že buď nesedí uvádzaná hmotnosť alebo šírka. V tomto prípade je všetko v rámci kostolného poriadku a únosných tolerancií. Ak by som však predsa len mal uviesť nejaký nedostatok, je to hmotnosť Cobry, ktorú by som uvítal na úrovni Taipana.


Plusy:

  • Dokonalé nahadzovanie na bezdušové použitie.
  • Predvídateľné ovládanie.
  • Výborný grip.
  • Nízka hlučnosť.

Mínus:

  • Trochu vyššia hmotnosť plášťa Cobra.

Výborný univerzál od XC až po light enduro

Plášť môže byť ľahký, odolný a s dobrým gripom. Z tejto rovnice si však môžete vždy vybrať iba dve vlastnosti. A to je presný prípad aj plášťov Hutchinson Taipan a Cobra. Dokonalý plášť, ktorý dobre drží, výborne odvaľuje, je odolný a nič neváži, jednoducho neexistuje. Samozrejme sa nejedná o pretekárske plášte, kde je kladený dôraz na rýchlosť a ľahkosť na úkor odolnosti a životnosti. Napriek tomu sú tieto plášte výbornou voľbou pre všetkých, ktorí nehrotia gramy a neplánujú mávať fotografovi z bedne. Ich agresívnejší dezén ich predurčuje skôr na trailové/all moutain jazdenie, no rozhodne vám nestrpčia život ani pri dlhších asfaltových presunoch. Ich nadštandardne jednoduché nasadzovanie na tubless ready ráfiky z nich robí skvelú voľbu pre všetkých, ktorí plánujú prejsť na bezdušový systém.


Za seba môžem s pokojným svedomím povedať, že ma vlastnosti plášťov milo prekvapili a budú skvelým parťákom na mokrejšie jesenné jazdenie. Plášte ma podržali za každých okolností a vrelo ich môžem odporučiť každému, koho cieľom je vypadnúť na celý deň z domu, spoznávať nové trasy a trialy bez toho, aby riešil, aký typ terénu a počasia bude musieť prekonať. Plášte môžete jednoducho nahodiť, zabudnúť na ne a sústrediť sa na bezstarostnú jazdu. A to je presne to, čo väčšina z nás na horskej cyklistike miluje.

Kompletné informácie o rozmeroch a zmesiach plášťov Hutchinson nájdete na stránke http://www.velon.sk/hutchinson. Mnou testované plášte si môžete zadovážiť za odporúčanú MOC 49,90 € (Taipan) a 55,90 € - (Cobra).
info
Testy i demonstracje produktów przeprowadzane są na produktach i materiałach wypożyczonych od importera danej marki lub z MTBIKER sklepu. Ich treść i wnioski są subiektywną opinią autora.
report_problem Znalazłeś błąd w tekście?
Hodnoty vyskytujúce sa pri plášťoch
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.

Prehľad veľkostí plášťov a označení
Tabuľka veľkostí ETRTO Rozmer v palcoch Francúzske označenie
27,5" 28-584
32-584
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2
-
650 x 28B
650 x 32B
  35-584 27.5 x 1.35 650B
    26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 650 x 35B
  37-584 27.5 x 1.40 650B
    26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 650 x 35B
      650 Standard
  40-584 27.5 x 1.50 650B
    26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 650 x 38B
  44-584 27.5 x 1.65 650B
    26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 650 x 42B
      650BSemi-Confort
      650B ½ Ballon
  47-584 27.5 x 1.75 650B
  50-584 27.5 x 2.00 650B
  54-584 27.5 x 2.10 650B
    26 x 1 ½ x 2  
  57-584 27.5 x 2.25 650B
  60-584 27.5 x 2.35 650B
  62-584 27.5 x 2.40 650B
  64-584 27.5 x 2.50 650B
  65-584 27.5 x 2.60 650B
  70-584 27.5 x 2.75 650B
  74-584 27.5 x 2.90 650B
  75-584 27.5 x 3.00 650B
Prehľad kompatibility plášťov s ráfikmi
Tabuľka veľkostí                  
Šírka plášťa v mm Ráfik kolesa v mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                   X          
32                    X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X

Ocena 0/5

(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
(0 ocen)
Dodaj swoją ocenę
Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

comment Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Formularz jest wysyłany
Dodaj ocena
Formularz jest wysyłany

comment Pytania do sprzedawcy

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Formularz jest wysyłany
Marka powstała w 1893 roku we Francji i produkuje ogumienie do rowerów wszystkich kategorii. Jednym z kamieni milowych w jej historii jest opatentowane zastosowanie kevlarowej warstwy ochronnej w oponie szosowej w 1988 roku i jako pierwsi od 2006 roku dostarczają na rynek bezdętkowe opony górskie i szosowe. Na ogumieniu tej marki wygrywano etapy TDF i Igrzysk Olimpijskich oraz bito rekordy prędkości.

Wszystko o zakupach u nas

Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Do tego produktu może pasować

Dlaczego warto kupować u nas

Poznaj korzyści płynące z zakupu

Dlaczego warto kupować u nas

Więcej informacji o zakupach

900 000+ zamówień

Jesteśmy największym e-sklepem rowerowym na Słowacji sprawdzonym przez dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów.

Wyjątkowa obsługa klienta

Jesteśmy dostępni poprzez maila, czat, telefon lub osobiście w MTBIKER centrum.

Aktywnie wspieramy kolarstwo na Słowacji

Również dzięki Twojemu zamówieniu możemy wspierać rozwój kolarstwa.

Bezpieczne zakupy i metody płatności

Proces płatności jest bezpieczny i oferujemy szeroki zakres opcji.

System lojalnościowy

Wynagrodzimy Cię za zakupy, a także za wysokiej jakości posty na forum MTBIKER, w e-sklepie, w jazdach i w galerii zdjęć.

MTBIKER centrum i showroom

Odwiedź nas w sklepie stacjonarnym z pumptrackiem przy ścieżkach rowerowych lub w zabytkowym budynku w centrum Bratysławy.

Więcej informacji o zakupach
navigate_before navigate_next
keyboard_arrow_up