Sklep Koła i obręcze Koła zaplecione Koła szosowe Zipp 353 NSW Carbon Tubeless CL 700C koło tylne SRAM 10/11sp, tarczowe, 12x142 mm

Zipp 353 NSW Carbon Tubeless CL 700C koło tylne SRAM 10/11sp, tarczowe, 12x142 mm

Name: Zipp 353 NSW Carbon Tubeless CL 700C koło tylne SRAM 10/11sp, tarczowe, 12x142 mm
Price: 1949.0 EUR
Availability: LimitedAvailability

1 949 € SCD 2 349 €

Znalazłeś lepszą cenę?

Dostępność

Dodaj do

Usługi związane z zakupem tego produktu

Zakup na raty Oblicz swoje raty

Opis produktu

Koło Zipp 353 NSW z włókna węglowego w oplocie bezdętkowym do hamulców tarczowych z blokadą centralną, tył 700c, 24 przewody, nakrętka SRAM 10/11r 12x142mm Standard Graphic A1
Zestaw kół Zipp 353 NSW Tubeless Disc Koła te łączą w sobie dwie najbardziej zaawansowane koncepcje konstrukcji kół Zipp – profil obręczy Sawtooth i technologię Total System Efficiency. Zapewniają w ten sposób wszechstronne podejście do właściwości jezdnych kół.
Dzięki falistemu profilowi obręczy i wysokości obręczy wynoszącej 45 mm model 353 NSW jest szybki na każdym profilu toru. Zapewniają najlepszą w swojej klasie wydajność aerodynamiczną i stabilność przy bocznym wietrze. 353 NSW to najlżejszy jak dotąd zestaw kół bezdętkowych Zipp, więc są gotowe na ucieczkę. Bez haka przejście pomiędzy oponą a felgą jest znacznie płynniejsze i bardziej aerodynamiczne. Taka konstrukcja pozwala również na bardziej efektywne rozprowadzenie żywicy w materiale felgi, co oznacza lżejsze koła. Są również bardzo trwałe.
Kształt obręczy Sawtooth kół 353 NSW z technologią Hyperfoil optymalizuje wydajność aerodynamiczną i stabilność przy bocznym wietrze. Falisty kształt zęba piłokształtnego sprawia, że felga jest strukturalnie mocna, a jednocześnie lekka. Dla rowerzystów oznacza to szybkie wyjścia z zakrętów i utrzymanie dużej prędkości niezależnie od profilu toru, zwłaszcza na stromych i energicznych podjazdach.
353 NSW wykorzystuje technologię Total System Efficiency (TSE). Jest to specyficzne podejście firmy Zipp do konstrukcji kół, w ramach którego stara się pokonać określone przeszkody, aby osiągnąć maksymalną prędkość: opór powietrza, grawitację (ciężar), opór toczenia i straty spowodowane wibracjami podłoża. Wewnętrzna szerokość obręczy wynosząca 25 mm jest idealna do stosowania szerszych opon bezdętkowych o niższym ciśnieniu powietrza, aby zapewnić bardziej efektywną jazdę.
Koła 353 NSW są oplecione na piastach Cognition V2, które zostały ulepszone o przeprojektowany mechanizm zapadkowy Axial Clutch V2. Rezultatem jest szybsze zazębianie i mniejsze tarcie, a także dłuższa żywotność.
TECHNOLOGIA:
Całkowita wydajność systemu - całkowita wydajność systemu
ImPress - bezpośredni druk grafiki
Sawtooth – falisty profil obręczy
Axial Clutch V2 – udoskonalony mechanizm zapadkowy
Obręcz sześciokątna
Hyperfoils – wzór wgłębień na krawędzi
CECHY:
- Uniwersalny zestaw rowerów bezdętkowych z profilem obręczy typu hookless przeznaczony do nowoczesnych rowerów szosowych typu endury
- Najlżejszy jak dotąd gotowy do wyścigów zestaw rowerów bezdętkowych firmy Zipp
- Zoptymalizowana - technologia TSE zapewniająca lepszą wydajność i niższy opór toczenia
- Falista obręcz Sawtooth z występami Hyperfoil i wzorem wgłębień HexFin ABLC zapewniającym najlepszą aerodynamikę i stabilność przy bocznym wietrze
- Piasty Cognition V2 obracają się wydajnie zarówno podczas pedałowania, jak i na biegu jałowym. Technologia Axial Clutch V2 zmniejsza opór i tarcie w piaście.
- W zestawie zaślepki 12 mm na przód i tył.
- Mocowanie tarczy CenterLock. Nakrętka zabezpieczająca (Lockring) jest częścią opakowania. w najlżejszej konfiguracji: oś stała 12 mm i XDR; bez taśmy i zaworu)

Szczegóły produktu

Położenie	Tylne
Materiał	karbon
Do hamulców	Tarczowe
ID produktu	133813

Oceny

Ocena 0/5

(0 ocen)

Dodaj swoją ocenę

Za każdą wystawioną ocenę otrzymujesz punkty do systemu lojalnościowego

Dodaj ocenę

Oceny

Obecnie nie ma tu żadnych opinii

Dodaj ocena

Pytania do sprzedawcy

Obecnie nie ma tu żadnych pytań

Dodaj pytanie do sprzedawcy

Koła do rowerów szosowych od Zipp

Marka należąca do amerykańskiego giganta SRAM, która specjalizuje się w produkcji kół zaplecionych, kierownic, mostków oraz sztyc. Jej historia sięga 1988 roku, kiedy to rozpoczęła produkcję kompozytowych kół dyskowych, gdzie do dziś znajduje się w ścisłej czołówce.