Fenix BC25R lampka przednia

Ponuka svetiel na nočné jazdenie je poriadne široká. Neraz sa človek doslova stráca v rôznych výkonoch, vlastnostiach a režimoch. Ako a podľa čoho teda vybrať?

Cieľom dnešného megatestu je snaha priblížiť vám rôzne druhy a značky svetiel s rôznym určením, výkonom, prípadne ovládaním, aby ste sa vedeli vyznať v záplave produktov, na ktoré môžete natrafiť. Nie vždy musí byť na prvom mieste požiadavka na čo najväčší výkon, alebo najväčšiu kapacitu batérie.

Sú aj ďalšie dôležité atribúty, ku ktorým patrí kompaktnosť, univerzálnosť, kvalitná optika, spracovanie, odstupňovanie režimov alebo dizajn. Preto v dnešnom obsiahlom teste nájdete charakteristiku rôznych druhov svetiel, pri ktorých sa dozviete ich prednosti, prípadne slabé stránky, pretože často aj 1 000 lúmenov a 1 000 lúmenov nemusí znamenať to isté.

Fenix BC25R (600 lm)

Kvalita svetiel Fenix je povestná a chudobným príbuzným nie je ani model BC25R. Hoci z výkonu 600 lm asi nikomu nepadne hneď sánka na zem. Dovolím si ale tvrdiť, že fenixáckých 600 lúmenov v kombinácii so zrezanou optikou korigujúcou smer lúčov k zemi je príjemnejších ako v prípade niektorých 700 - 1 000 lm svetiel. Mne osobne veľmi sedí aj teplejší odtieň svetla, vďaka ktorému sú lepšie vykreslené kontrasty v teréne, ako sú korene, jamy, voľné kamene a pod.

Hoci na tele nájdete plasty, tak spracovanie nepôsobí lacným dojmom, úchyt je ukážkovo nastaviteľný a pevný, a rovnako aj tlačidlo sa mačká veľmi dobre aj v rukaviciach. Štvorica modrých diód signalizuje stav batérie a v najsilnejšom režime zvládnete jazdu trvajúcu zhruba hodinu a dvadsať minút aj pri mínusových teplotách.

BC25R je taký malý súrodenec vlajkových lodí BC30/35R, ktorý má rovnaké kvality, no menší absolútny výkon. Nechýba ani pamäť na posledný zvolený režim. V pomere cena/výkon/spracovanie by som ho pasoval na víťaza tohto testu a verím, že s týmto svetlom by si v teréne vystačila väčšina z nás.

Plusy:

• teplá farba svetla
• skvelá optika
• široký zrezaný kužeľ

Mínusy:

• nezistené

Odporúčaná cena svetla je stanovená na cca 50€ a viac informácií sa dozviete na tomto odkaze.

Knog PWR Trail (1 000 lm)

Svetlá Knog od protinožcov z Austrálie sa vo väčšine prípadom vymykajú zaužívaným štandardom, čo je len a len dobre. Takáto exotika totižto prináša množstvo inovácii ako je modulárne svetlo PWR Trail. Ak vám pojem modulárneho svetla nič nehovorí, tak v skratke sa jedná a skladačku z dvoch častí: akumulátora a LED hlavy. V prípade svetla PWR Trail sa jedná o troj-ledkovú hlavu s výkonom 1 000 lm a tela s kapacitou batérie 5 000 mAh. Toto svetlo je iné vo všetkých ohľadoch. Ovládanie pootočením hlavy je maximálne jednoduché a nebude vám robiť problém ani pri jazde. Tlačidlá by ste tu hľadali márne. Malý červený štvorček slúži len ako poistka na oddelenie hlavy od tela.

Keď už hovoríme o tele, tak to je tiež špecifické, lebo na jeho obvode nenájdete ani konektor na nabíjanie ani žiadnu gumovú krytku. Nabíjací USB konektor je elegantne schovaný v spoji hlavy, ktorú za bežných okolností napája. Pod ním sa nachádza ešte menší micro-usb konektor, ktorým zasa môžete nabiť ostatnú elektroniku ako gps-ku, mobil, zadné svetlo, mp3 prehrávač a pod. PWR Trail je totižto okrem iného aj plnohodnotná powerbanka. Originálnemu dizajnu sa nevymyká ani úchyt, ktorý je premyslený pekne do detailu. Pozdĺž na čierno eloxovaného hliníkového tela sa nachádza totižto vyfrézovaná koľajnica, ktorá v sebe ukrýva dve možnosti upnutia úchytu na riadidlá.

Mechanizmus spoja svetlo-úchyt má navyše ešte skrutku slúžiacu na dotiahnutie svetla na fest, takže nejaké klepanie nehrozí ani náhodou. Upínanie na riadidlá je obdobne šikovne vyriešené a pripomína rýchloupinák. Poslednú vec v súvislosti s úchytom, ktorú nesmiem opomenúť, je tvarovanie úchytu tak, že je v osi predstavca a svieti vám presne na stred kolesa. Svetlo pritom dokážete napasovať nad predstavec, alebo aj pod predstavec, čo sa hodí hlavne, pokiaľ máte na predstavci umiestnený cyklopočítač alebo gps-ku. Stav nabitia signalizuje štvorica pohľadných červených diódiek a lá knight rider a stav nabitia dokážete zistiť aj tak, že sa svetla dotknete na protiľahlej strane.

Zadná časť svetla má pogumované zakončenie, aby ste svetlo mohli postaviť a používať ho napríklad ako lampu na kempovačke alebo kdekoľvek inde. No a teraz sa môžeme dostať k samotnému výkonu svetla . Ten je pomerne pôsobivý a adekvátny k udávanej hodnote 1 000 lm. Tvar kužeľa je eliptický, takže svetlo svieti skôr do strán, ako nahor. Farba svetla je príjemná bez studeného odtieňa a jazdiť v teréne sa dá pohodlne aj pri 550 lm režime. Pri plnom výkone je výkon viac ako postačujúci. PWR-ko ponúka trojicu svietiacich a trojicu blikacích režimov.

Strobo-režim má tendenciu vyvolať protiidúcim vodičom záchvat, ale technicky si môžete režimy nastaviť pohodlne podľa seba prostredníctvom bezplatnej aplikácie cez PC pomocou priloženého kábla. Knog PWR Trail by som vrelo odporučil všetkým puntičkárom a bikerom, ktorí si potrpia na detail, maximálnu možnosť individualizácie nastavenia režimov a zároveň požadujú výkonné svetlo. Cena síce nie je ľudová, no keď vezmete do úvahy, že kupujete zároveň aj výkonnú powerbanku, tak to až taká zlá kúpa rozhodne nie je.

Plusy:

• powerbanka
• najjednoduchšie ovládanie
• možnosť individualizácie režimov
• perfektné spracovnie a dizajn
• premyslený úchyt v ose predstavca

Mínusy:

• vyššia cena

Odporúčaná cena svetla je stanovená na cca 100 € a viac informácií sa dozviete na tomto odkaze.

Force Glow 2 (1 000 lm)

Najvýkonnejším zástupcom značky Force je kúsok s označením Glow 2. Zároveň je to jediné svetlo s externou batériou. Výdrž štvor-článkovej batérie bol najdlhší spomedzi testovaných svetiel a pri plnom výkone sa hravo prehupol cez 3 hodiny. Prvenstvo tomuto svetlu patrí aj v počte pribaleného príslušenstva. V sume cca 45 € dostanete hliníkové svetlo s papierovým výkonom 1 000 lm, externú batériu s kapacitou 4 x 2 200 mAh, hlavový/čelovkový popruh, úchyt na prilbu, predlžovací kábel napájania, gumové úchyty a ešte aj nabíjačku!

Čo však prvenstvo nezasluhuje, je výkon, ktorý v reáli na 1 000 lm moc nevyzerá. Rovnako nemožno očakávať zázraky ani od optiky, ktorá svetelné lúče rozptyľuje dosť do priestoru, a obdobne aj smerom nahor. Toto by mohlo vyhovovať skôr niekomu, čo jazdí traily a singláče v hustom poraste, kde sa treba zohýbať pod konármi a vetvami. Na druhej strane za veľmi zaujímavú sumu dostanete všetko, čo k nočnému jazdeniu potrebujete. Výkon síce nie je najlepší, no dá sa s ním v pohode jazdiť v teréne a rovnako nemusíte riešiť ani záložné svetlá a batérie.

Trochu však zamrzí, že výkon je odstupňovaný len na 100 a 50 % + blikací mód. Určite by sa uživil aj jeden dojazdový režim. Napriek tomu si myslím, že Glow-dvojka je skutočným kladivom na čínske svietidlá, lebo za porovnateľnú sumu dostanete produkt, ktorý funguje, má dva roky záruky, bohaté príslušenstvo a máte ho doma skoro na počkanie. Rozhodne ho môžem odporučiť ako “ľudovú voľbu”, keď hlavným kritériom je cena a výdrž. Vzhľadom na externú batériu však musíte počítať s gramami naviac.

Plusy:

• bohaté príslušenstvo
• ľudová cena
• externá batéria s veľkou kapacitou
• nabíjačka v balení

Mínusy:

• horšia optika, moc rozptýlený svetelný kužeľ
• nižší reálny výkon

Cena svetla je stanovená na 46 € a viac informácií sa dozviete na tomto odkaze.

Force BUG-400 USB (400 lm)

Model BUG je typickým príkladom snahy o veľa muziky za málo peňazí. Po stránke výkonu (vzhľadom na rozmery) sa mu to pomerne darí, horšie je to však v prípade kvality optiky, ktorá trochu pokrivkáva. Svetelný kužeľ by mohol byť viac rozptýlený do priestoru, bez výrazného prepálenia v prostriedku. Vzhľadom na cenu pod 20 € je to však stále výhodný "kauf". Výhodou je, že svetlo má samostatný úchyt na riadidlá.

Čo by som však svetlu vytkol je krátky kill-time medzi začiatkom signalizácie slabej batérie a zhasnutím svetla. V najsilnejšom režime máte tak 15 minút, než sa ocitnete v čierno-čiernej tme. Neobvyklý je aj spôsob prepínania medzi svietením a blikaním. Musíte tlačidlo stlačiť a podržať minimálne 3 sekundy. Na vypnutie mu však stačia sekundy len dve.

Čiže, ak tlačidlo nepodržíte dostatočne dlho, tak miesto blikania svetlo vypnete. Čo by som tomuto svetlu vytkol je tlačidlo, ktoré je pri mínusových teplotách extra tuhé a so zmrznutými prstami v hrubých rukaviciach si moc rozumieť nebude. Ale pri štýle používania “zapnem a idem” to až tak vadiť nemusí. Pri izbovej teplote som však s tuhosťou tlačidla problém nemal.

Plusy:

• samostatný úchyt
• dobrý výkon vzhľadom na rozmery

Mínusy:

• tuhé tlačidlo pri mínusových teplotách
• horší rozptyl svetla

Odporúčaná cena svetla je stanovená na cca 15 € a viac informácií sa dozviete na tomto odkaze.

BBB BLS-74 STRIKE (760 lm)

Toto svetlo síce už bolo v samostatnom teste, ale bola by škoda nezaradiť ho do porovnania s ostatnými svetlami. Spomínaný test môžete nájsť na tomto odkaze. Ja len zopakujem, že sa jedná o svetlo s výkonom 760 lúmenov, ktoré má vymeniteľný akumulátor, nadštandardný dosvit v režime “diaľkového svetla” a po rozblikaní červeného indikátora dokáže svietiť ešte polovicu času.

Takže keď to v ten moment otočíte, tak domov prídete skôr, než sa svetlo vybije. Nevýhoda je montáž na riadidlá iba s náradím (5 mm inbus) a pomerne tuhé tlačidlo voľby režimov. Pochvalu zaslúži aj možnosť natáčania do strán, ako aj strieška zamedzujúca osvitu protiidúcich vozidiel.

Plusy:

• vymeniteľná batéria
• dlhá výdrž
• režim diaľkového osvetlenia - dlhý dosvit

Mínusy:

• montáž úchytu inbusom
• plastové telo

Odporúčaná cena svetla je stanovená na cca 60 € a viac informácií sa dozviete na tomto odkaze.

Lezyne HECTO DRIVE 400XL (400 lm)

Značka Lezyne si zakladá na tom, že chce robiť veci lepšie a kvalitnejšie ako konkurencia. Toto malé svetlo mňa osobne “dostalo” jednoduchým kovovým dizajnom, malými rozmermi, relatívne slušným výkonom a integrovanou USB koncovkou, vďaka ktorému stačí zapichnúť svetlo do USB konektoru v PC alebo do nabíjačky a žiadnymi káblami sa nikdy nikde nemusíte zapodievať.

Veľké množstvo rozumne odstupňovaných režimov, možnosť natáčania do strán a nízka hmotnosť robia z neho fajn svetlo napr. na cestné alebo mestské bicykle. Tomuto určeniu prihráva aj nižší výkon 400 lm, ktorý by terénnych bombardérov mohol predsa len už limitovať.

Na najsilnejšom režime vám “štyristovka” vydrží svietiť zhruba hodinu a pozitívnou správou je, že toto svetlo je dostupné v piatich farebných variantoch. Dúfam, že v najbližšom teste sa mi podarí otestovať od Lezyne aj nejaké výkonnejšie svetlo, nakoľko po funkčnej stránke to má tento výrobca celkom slušne nakopnuté.

Plusy:

• čistý jednoduchý kovový dizajn
• hliníkové telo
• bezkáblové nabíjanie s integrovaným konektorom
• množstvo režimov

Mínusy:

• horšie upínanie na riadidlá

Odporúčaná cena je zhruba 35 € a viac informácii sa dozviete na tomto odkaze.

Kellys PERSEUS USB (set)

Svetlo Kellys bolo jedno z posledných, ktoré mi bolo doručené na test a v porovnaní s niektorými hliníkovými švihákmi pôsobilo ako škaredé plastové káčatko, ktoré svojimi 170 lúmenmi moc neohúri. Čo som však pri svetle rozhodne nečakal, bol skvelý rozptyl svetla, ktorý pripomínal skôr lichobežník, ako kužeľ. Svetlo malo vzhľadom na udávaný papierový výkon veľmi dlhý dosvit.

Farba LED-ky je síce studená biela s nádychom do modra, no vzhľadom na cenu a výkon mu to pokojne odpustím. Pokiaľ by v Kellyse zapracovali na nejakom pôvabnejšom dizajne, toto svetlo by bolo určite čiernym koňom kategórie low-end. Každopádne nenáročnému cyklistovi poslúži veľmi dobre. V balení nájdete okrem predného svetla aj svetlo zadné.

To svieti naozaj krásne a silno, no jeho Achilovou pätou je nemožnosť nastavenia sklonu. Pri položenejšej sedlovke vám tak svetlo zbytočne svieti do zadného kolesa a nevyťažíte tak jeho potenciál. Zvláštne je aj použitie iba jedného režimu a to svietenia. Pre milovníkov minimalizmu je to však možno plus. Spracovanie a výkon sú však nadštandardné.

Plusy:

• prekvapivo výborný pomer cena/výkon/osvetlenie priestoru
• výdrž takmer 3 hodiny na jedno nabitie

Mínusy:

• dizajn
• úchyt na inbusovú skrutku

Odporúčaná cena predného svetla je 24,90 €, blikačku nájdete pod názvom Illux za cca 20 € a MOC setu je stanovená na 43,90 €. Viac informácii nájdete na tomto odkaze.

Blackburn Dayblazer 800 (800 lm)

Dayblazer s výkonom 800 lm je svetlo, ktoré sa nehrá moc na dizajn ani na iné marketingové záležitosti. Je to jednoduché, výkonné a spoľahlivé svetlo, ktoré určite právom patrí k najpredávanejším kúskom tejto značky. Za rozumné peniaze dostanete svetlo, ktoré má slušný výkon, kvalitnú optiku, reálnu výdrž 1h 25min v “plnej paľbe” a zhruba dvojnásobok pri 500 lm. Robustné hliníkové anodizované telo zvládne návaly vody aj pád z výšky jedného metra.

Trochu “kontroverzný” je gumový úchyt, vďaka ktorému musíte svetlo najskôr natočiť do strany, aby ste ho mohli upnúť. Pri častom presúvaní je to síce otrava, no svetlo možno natočiť do strán, možno ho dať na riadidlá aj zospodu a dokážete ho pripnúť aj na prilbu. Pochvalu zaslúži aj odstupňovanie režimov (800/500/300/200 lm) doplnené o rýchle pulzovanie a oslepujúci stroboskop, ktorému som ja na chuť až tak neprišiel.

Ten sa možno raz zíde, až vás bude hľadať vrtuľník horskej záchrannej služby . Toto svetlo by som odporučil všetkým nerozhodným, ktorí chcú niečo kvalitné, no nemajú jasnú predstavu, čo všetko by takéto svetlo malo spĺňať. S Dayblazerom 800 určite nespravíte krok vedľa a v konečnom dôsledku budete spokojní. Pokiaľ sa vám nepozdáva výkon 800 lm, tak Blackburn ponúka identické svetlo s výkonom 400 aj 1 100 lm.

Plusy:

• výborný pomer výkon/cena
• možnosť otáčať do strán
• dobre odstupňované režimy

Mínusy:

• tuhšie tlačidlo režimov
• komplikovanejšie zapínanie úchytu

Odporúčaná cena svetla je stanovená na cca 60 € a viac informácií nájdete na tomto odkaze.


Dúfam, že napriek rozsiahlosti testu ste sa článkom prelúskali až na koniec a uvedené praktické skúsenosti vám budú prínosné pri výbere nového svetla na nočné jazdenie.